vr算什么領(lǐng)域？VR:虛擬現(xiàn)實(簡稱VR)是近年來興起的一門高新技術(shù)，也稱精神技術(shù)或人工環(huán)境。虛擬現(xiàn)實(Virtual rVR技術(shù)可以為航空公司做點什么？VR技術(shù)可以幫助飛行員在未來飛行。事實上，目前

vr算什么領(lǐng)域？

VR:虛擬現(xiàn)實(簡稱VR)是近年來興起的一門高新技術(shù)，也稱精神技術(shù)或人工環(huán)境。虛擬現(xiàn)實(Virtual r

VR技術(shù)可以為航空公司做點什么？

VR技術(shù)可以幫助飛行員在未來飛行。事實上，目前的客機駕駛主要依靠肉眼 這就造成了一個很麻煩的問題，就是肉眼在可以的時候會對行車安全造成很大的威脅 我看不到外面的世界。比如夜間降落，霧天降落。

事實上，無論是夜間降落還是霧天，用現(xiàn)代化的儀器都可以清楚地看到機場附近的環(huán)境。所以這個時候，只要使用VR技術(shù)，就可以在飛行員面前重新繪制飛機周圍的環(huán)境，去掉那些無關(guān)的東西。

所以，即使飛行員仍然在黑夜和濃霧中降落，在他的視野中已經(jīng)是晴空萬里，根本不會受到那些東西的影響。上圖為F35的飛行員頭盔。很有可能未來的民航飛行員也會戴上這種頭盔來輔助降落。

當然，這并不是什么新技術(shù)。其實現(xiàn)在的HUD技術(shù)，也就是平視顯示技術(shù)，一直在霧天幫助飛機起降。下圖是客機上的HUD顯示。

當飛機接近機場時，a "小圓圈 "將出現(xiàn)在HUD顯示屏的中央。飛行員可以通過 "陷印 "圈里的飛機(這個信息是從地面導航信息和飛機的飛行姿態(tài)信息計算出來的)——這個和 "大陷阱和小圈子 "在飛行中玩電子游戲，而整個降落過程基本上和玩電子游戲一樣。

然而，這項技術(shù)仍然非常初級。甚至之前聽說有人提出了全息座艙的概念，就是通過顯示技術(shù)，讓飛行員感受不到駕駛艙的存在，從而更好的觀察周圍的場景。