國際油價還有多少下跌空間?我們還有可能加上5元的汽油嗎?
網(wǎng)友解答: 如果從用車的角度來講,也就是從我們消費(fèi)者的角度來講,我當(dāng)然希望油價能夠跌破5元,甚至更低才好,但從實(shí)際的供求關(guān)系和經(jīng)濟(jì)平衡來看,油價由破六元到破五元,難度非常大。從油價的發(fā)展
如果從用車的角度來講,也就是從我們消費(fèi)者的角度來講,我當(dāng)然希望油價能夠跌破5元,甚至更低才好,但從實(shí)際的供求關(guān)系和經(jīng)濟(jì)平衡來看,油價由破六元到破五元,難度非常大。
從油價的發(fā)展趨勢來看,雖然國際原油價格在很短的時間內(nèi)就跌去了1/3,基本上已經(jīng)屬于一次性見底,也就是說向下大跌的空間并不大,應(yīng)該會在一定時期內(nèi)保持50美元到60美元一桶的價格。如果國際原油價格下降幅度過猛的話,可能會引起產(chǎn)油國的減產(chǎn)或者是傷害產(chǎn)油國的經(jīng)濟(jì)。
雖然有供求因素和地緣政治的影響,國際原油價格繼續(xù)深度調(diào)整的空間,基本已經(jīng)沒有了,我國的油價跟國際油價是有一定聯(lián)動機(jī)制的,國際原油價格下跌的幅度不會很大,那么國內(nèi)油價繼續(xù)向下調(diào)整的空間基本沒有,應(yīng)該會維持在目前的水平,甚至?xí)行》幕厣挠推方?jīng)營企業(yè)來說,煉油、運(yùn)輸、銷售都需要一定的成本,而且國內(nèi)的煉油技術(shù)和水平還是很與國際有一定差距的,煉油企業(yè)的成本相對較高,如果通盤考慮到煉油成本的因素,那么國內(nèi)油價進(jìn)一步下挫的可能性非常小,破五元的幾率基本沒有。
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網(wǎng)友解答:作為一個財經(jīng)工作者,我個人認(rèn)為國際油價下跌的空間不會很大,我們希望加上每升5元的汽油只能是一個夢想。
要對目前的國際低油價保持清醒的認(rèn)識,這種低油價態(tài)勢是受到很多非正常因素影響的,這種低油價并不符合當(dāng)前全球油品消費(fèi)實(shí)際。也與國際石油組織OPEC的追求目標(biāo)不一致的。
正因?yàn)檫@樣,這兩天G20峰會,普京和沙特王儲微笑擊掌,這也預(yù)示著俄羅斯也會跟進(jìn)減產(chǎn)。如此一來,國際油價必然會迎來大幅度的漲價。今天(12月3日),國際油價紛紛高開高走,布倫特原油價格漲幅超過﹢4.89%;而NYMEX原油期貨價格漲幅更是超過了﹢5.20%, 這預(yù)示市場反漲力度較大。
同時,也要看到,石油是不可再生資源,用了一升就少一升,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,石油需求將進(jìn)一步擴(kuò)大,供應(yīng)還將進(jìn)一步擴(kuò)大,價格下跌的可能性幾乎為零。
我國成品油定價機(jī)制雖然與國際油價掛鉤不是很嚴(yán)格,但受到國際油價影響還是很大的,而且我國還是一個石油進(jìn)口大國,所以無論如何油價要實(shí)質(zhì)性降下來是不可能的。民人期望每升汽油價格下跌到每升5元水平也是不可能的。