物流服務(wù)的特征是什么？根據(jù)國(guó)外物流的發(fā)展，現(xiàn)代物流的主要特征概括如下:1.快速物流反應(yīng)。物流服務(wù)商對(duì)上下游物流配送需求的響應(yīng)越來越快，提前期越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次

物流服務(wù)的特征是什么？

根據(jù)國(guó)外物流的發(fā)展，現(xiàn)代物流的主要特征概括如下:

1.快速物流反應(yīng)。物流服務(wù)商對(duì)上下游物流配送需求的響應(yīng)越來越快，提前期越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。

2.物流功能整合?，F(xiàn)代物流側(cè)重于物流與供應(yīng)鏈中其他環(huán)節(jié)的整合，包括物流渠道與商業(yè)渠道的整合、物流渠道之間的整合、物流功能的整合、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的整合。

3.物流服務(wù)的系列化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的正確定位、完善和系列化。現(xiàn)代物流服務(wù)除了傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送加工等服務(wù)外，向上延伸到市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、采購(gòu)與訂單處理，向下延伸到配送、物流咨詢、物流方案選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上，提高了上述服務(wù)對(duì)決策的支撐作用。

4.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、工作流程、操作和動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化和風(fēng)格化，使復(fù)雜的操作成為易于普及和考核的簡(jiǎn)單動(dòng)作。

5.將物流目標(biāo)系統(tǒng)化?，F(xiàn)代物流是從系統(tǒng)的角度整體規(guī)劃一個(gè)公司的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與業(yè)務(wù)活動(dòng)和公司目標(biāo)的關(guān)系，物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單項(xiàng)活動(dòng)的優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的優(yōu)化。

6.物流手段的現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流利用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理為銷售提供服務(wù)。生產(chǎn)、流通和銷售的規(guī)模和范圍越大，物流技術(shù)、設(shè)備和管理就越現(xiàn)代化。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)和語音識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用。世界與。;美國(guó)最先進(jìn)的物流系統(tǒng)采用GPS(全球定位系統(tǒng))、衛(wèi)星通信、射頻識(shí)別裝置(RF)和機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、機(jī)械化、無紙化和智能化。例如，在20世紀(jì)90年代中期，美國(guó)國(guó)防部(DOD)在其為在前南斯拉夫執(zhí)行維和行動(dòng)的多國(guó)部隊(duì)提供的軍事后勤系統(tǒng)中采用了這些技術(shù)，其技術(shù)是世界上最復(fù)雜和尖端的。

7.物流組織網(wǎng)絡(luò)化。為了給產(chǎn)品推廣提供快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有一個(gè)完善健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上各點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統(tǒng)性和一致性，能夠保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫(kù)存水平和庫(kù)存分布，運(yùn)輸和配送快速機(jī)動(dòng)，可以分散和封閉。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的需要。

8.物流運(yùn)作的市場(chǎng)化?，F(xiàn)代物流的具體運(yùn)作是否采用市場(chǎng)機(jī)？？？企業(yè)自行組織物流還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流。服務(wù)，與 "服務(wù)成本及費(fèi)用作為總體目標(biāo)，誰能提供 "服務(wù)成本及費(fèi)用將尋求服務(wù)。有許多優(yōu)秀的 "大而全 "和 "小而全世界上自營(yíng)物流的例子，也有很多利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子。相比較而言，物流的社會(huì)化、專業(yè)化已經(jīng)占據(jù)了主流，甚至非社會(huì)化、非專業(yè)化的物流組織也實(shí)行了嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)核算。

9.電子物流信息。由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代物流過程的可視性明顯增加，物流過程中庫(kù)存積壓、延遲交貨、交貨不及時(shí)以及庫(kù)存和運(yùn)輸不可控的風(fēng)險(xiǎn)大大降低，從而可以加強(qiáng)供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商和零售商在組織物流過程和控制物流過程中的協(xié)調(diào)與合作。

先進(jìn)的供應(yīng)鏈物流管理技術(shù) 包括？

1.先進(jìn)的供應(yīng)鏈物流管理技術(shù)包括全方位語音識(shí)別、GPS導(dǎo)航設(shè)備和人工智能。物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)不僅能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，還能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求，滿足客戶需求。這種管理技術(shù)堪稱新時(shí)代更具潛力的開發(fā)技術(shù)。

在新時(shí)代的發(fā)展下，物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)需要不斷創(chuàng)新、有效推廣和應(yīng)用來提高發(fā)展速度，再次提高新時(shí)代供應(yīng)鏈模式下的管理技術(shù)水平。