交通廣播欄目有哪些？交通廣播是中央廣播電視總臺央廣第十五套廣播節(jié)目，是唯一的國家交通廣播，也是國家應急廣播的重要組成部分。交通廣播定位為“大交通”信息服務，為全國參與公路、鐵路、水路、民航出行人群提供

交通廣播欄目有哪些？

交通廣播是中央廣播電視總臺央廣第十五套廣播節(jié)目，是唯一的國家交通廣播，也是國家應急廣播的重要組成部分。交通廣播定位為“大交通”信息服務，為全國參與公路、鐵路、水路、民航出行人群提供路況、新聞、氣象等專題資訊，在發(fā)生重大突發(fā)事件時，根據(jù)應急需要及時播發(fā)權(quán)威信息，部署應急措施，起到預警疏導、聯(lián)絡(luò)溝通和信息通報作用。

上海 應急廣播頻率？

上海市 FM105.7 上海交通廣播。

sos 應急救援通信，是指某些重大的突發(fā)事件(如各類重大的自然災害、大面積的等)發(fā)生，造成人員大量傷亡，社會財產(chǎn)遭受重大損失時所從事的通信活動。

全國業(yè)余無線電統(tǒng)一應急救援通信頻率U/V段：

U段：433.000 MHz（規(guī)定1），433.500 MHz（規(guī)定2），438.500 MHz（HAM統(tǒng)一呼叫頻率，人多，緊急時也可呼叫求救）

V段：145.000 MHz

海事應急頻率：16頻道，也就是156.800 MHz 國際民用航空公約規(guī)定的國際航空應急頻率：121.5MHz

公共廣播中分區(qū)廣播的“分區(qū)”是什么意思？

　　廣播分區(qū)器的主要作用是可以對廣播服務區(qū)進行分區(qū)控制和管理。同一個廣播系統(tǒng)所覆蓋的廣播服務區(qū)可能非常龐大，包含許多的功能區(qū)域，而這些區(qū)域在同一時間內(nèi)可能需要不同的廣播狀態(tài)，那么就需要對這些不同功能的區(qū)域進行分區(qū)處理和控制，如在同一時間內(nèi)，一些區(qū)域在播放背景音樂而另外一些區(qū)域在進行尋呼，還有一些區(qū)域不廣播，　　在這種情況下，使用廣播分區(qū)器就能起到在不同區(qū)域播放不同內(nèi)容的作用，也就是我們所說的分區(qū)控制的作用。通常的廣播分區(qū)器設(shè)置有一路緊急功放輸入通道，一路（或四路）普通功放輸入通道，一個告警觸發(fā)輸入口，此輸入口和消防聯(lián)動設(shè)備（如報警矩陣）或消防中心相連接，哪一個分區(qū)（或一些分區(qū)）有告警觸發(fā)信號，那么這個（或這些）分區(qū)就會自動進入緊急廣播狀態(tài)?！　V播分區(qū)器每路功放輸入通道的容量可以達到2000W，每路分區(qū)輸出通道的輸出容量可達到500W（但總的輸出容量不能超過輸入通道的容量）。告警觸發(fā)輸入電平可進行預先設(shè)定，即可設(shè)置為低電平有效，也可設(shè)置為高電平有效。