聯(lián)通和移動哪個流量不耐用 聯(lián)通大王卡流量怎么越來越不夠用?
聯(lián)通大王卡流量怎么越來越不夠用?大王卡的流量越來越少,主要是你用的APP可以 忍不住流口水。只有騰訊旗下的Aauto Quick三大運營商里,中國聯(lián)通為何越來越敵不過移動和電信?在談?wù)撛蛑?,讓我?/p>
聯(lián)通大王卡流量怎么越來越不夠用?
大王卡的流量越來越少,主要是你用的APP可以 忍不住流口水。只有騰訊旗下的Aauto Quick
三大運營商里,中國聯(lián)通為何越來越敵不過移動和電信?
在談?wù)撛蛑?,讓我們先看看?讓我們來看看三大運營商近年來的市場表現(xiàn)。
就收入和利潤而言:
在14、15年大力投資4G基站后,在4G市場擁有先發(fā)優(yōu)勢的在16年迎來了營收增速的大幅提升,并保持了良好的利潤率增長。與此同時,電信也取得了不錯的成績,而 美國的收入一直是負(fù)增長。雖然降幅在收窄,但是營業(yè)利潤率一直在下降,16年已經(jīng)降到1%。
從4G服務(wù)的發(fā)展來看:
因為 s 4G先發(fā)優(yōu)勢和大力推廣,在三大運營商中4G用戶數(shù)和用戶滲透率優(yōu)勢明顯,而電信和的4G用戶數(shù)剛剛突破1億,但電信4G用戶滲透率過半,不足40%。 s推動用戶從2G/3G到4G的力度明顯不足。
從以上數(shù)據(jù)可以看出,在目前4G市場的競爭中,明顯落后。原因可以分為以下三點:
1.4G政策原因:在4G業(yè)務(wù)上先于和電信在2013年底拿到了TD-LTE業(yè)務(wù)牌照,搶占了市場競爭的窗口期。
2.4G投資原因:在獲得4G牌照后,大力建設(shè)4G基站,截至2014年底已建成72萬個4G基站。然而,尚未下定決心建設(shè)4G基站,僅建設(shè)了9萬個基站,并新建了16萬個3G基站來支持其3G業(yè)務(wù)的發(fā)展。因此,聯(lián)通 許多地區(qū)的4G網(wǎng)絡(luò)仍然很差。
3.4G資費原因,對于用戶來說,除了關(guān)注4G覆蓋和信號強度,更關(guān)注套餐價格。通過對比、和電信的月套餐, 的套餐價格與相差不大,而1G流量套餐比 10元。導(dǎo)致用戶在重選號碼時用腳投票。
雖然在2016年,仍在積極挽回4G市場的頹勢,推出了 "冰淇淋包裝 ", "大王卡 "和 "王曉賀卡公司流量不限,市場格局已定,這些創(chuàng)新產(chǎn)品在挽救用戶方面的效果并不理想。
目前,已經(jīng)宣布將在2017年減少對4G業(yè)務(wù)的投入。4G網(wǎng)絡(luò)投資將環(huán)比減少31%,并增加基站數(shù)量。56%的降幅,在4G競爭中基本算放棄。