天線增益是原理是什么？線增益越高，覆蓋的距離增大，但同時(shí)會(huì)壓窄波束（輻射區(qū)域）寬度，導(dǎo)致覆蓋的均勻性變差。天線增益的選取應(yīng)以波束和目標(biāo)區(qū)相配為前提，為了提高增益而過(guò)分壓窄垂直面波束寬度是不可取的。增益

天線增益是原理是什么？

線增益越高，覆蓋的距離增大，但同時(shí)會(huì)壓窄波束（輻射區(qū)域）寬度，導(dǎo)致覆蓋的均勻性變差。天線增益的選取應(yīng)以波束和目標(biāo)區(qū)相配為前提，為了提高增益而過(guò)分壓窄垂直面波束寬度是不可取的。增益越高，垂直方向上波束寬度越窄；反之亦然。

8db天線和10db區(qū)別？

區(qū)別在于功率的大小不同。

db代表發(fā)射信號(hào)的功率信號(hào)強(qiáng)弱的，數(shù)值越大信號(hào)越強(qiáng)，輻射越大。大型的，5db就夠用了，10db的基本上是全景相機(jī)，常見的就是平板移動(dòng)通信設(shè)備。

cache是it安全的增益強(qiáng)度。cm值越高，相對(duì)信號(hào)覆蓋的范圍也越大。host增益是指：在輸入功率相等的條件下，實(shí)際移動(dòng)通信設(shè)備與理想的輻射電路在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。它定量地描述一個(gè)移動(dòng)通信設(shè)備把輸入功率集中輻射的程度。增益顯然與交通標(biāo)志方向圖有密切的關(guān)系，方向圖主瓣越窄，副瓣越小，增益越高。

使用天線連接跟信道帶寬有關(guān)系嗎？

集線器天線增益的大小主要是為了滿足設(shè)備之間的信號(hào)強(qiáng)度，當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度很弱是帶寬自然會(huì)變小。但當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度在一個(gè)比較合理的區(qū)間是，一般靈敏度在-70—--50之間是，信號(hào)強(qiáng)度對(duì)帶寬的變化影響不大。光纖收發(fā)器都有一個(gè)理論帶寬，是不可改變的，理論上，再好帶寬出現(xiàn)在信號(hào)強(qiáng)度最高，信道帶寬選擇最大，干擾最低的時(shí)候

為什么GSM網(wǎng)中900M的天線一般都比1800M的天線要大？

因?yàn)楦鶕?jù)（C波長(zhǎng)*頻率）的公式，900M的電磁波波長(zhǎng)是1800M電磁波的2倍。

那么為什么900M的交通管理系統(tǒng)也要寬一些呢？簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)：為了增加接收增益，交通管理系統(tǒng)里面一般有兩個(gè)垂直接收線纜，這兩個(gè)電源的長(zhǎng)度至少要等于一個(gè)波長(zhǎng)的電磁波才行。所以900M停車場(chǎng)管理系統(tǒng)比1800M的移動(dòng)通信設(shè)備要寬大概1倍，這個(gè)規(guī)律也可以推廣到450M，2100M，2600M。

hfss增益為什么會(huì)出現(xiàn)負(fù)值？

你是說(shuō)在某些角度出現(xiàn)負(fù)值還是peakgain是負(fù)值呢？

1.如果某些角度，那肯定是正常的，增益表征水分集中性，云計(jì)算的輻射方向上增益一般都是為正的，其他角度正常為負(fù)，如果是全向的云計(jì)算，增益也基本不高，0dB，或者負(fù)也是正常的。

2.如果peakgain為負(fù)值的話也有幾種可能，首先你交通管理系統(tǒng)的損耗，包括介質(zhì)損耗，之類的太大就可能是負(fù)值，其次，你的諧振頻率點(diǎn)的位置，你所觀察的gain的頻點(diǎn)和你諧振的頻點(diǎn)要對(duì)應(yīng)，畢竟3-db的gain帶寬一般不是很寬的。如果可以的話請(qǐng)說(shuō)明下所測(cè)試的移動(dòng)通信設(shè)備類型，所用的介質(zhì)之類的。