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can總線三種檢測(cè)方法 知豆顯示can總線故障咋回事?

知豆顯示can總線故障咋回事?知豆電動(dòng)汽車can總線故障是新能源汽車問(wèn)題,can通訊線路不正常,那么就要檢查各個(gè)單元是否正常,使用設(shè)備是否可以進(jìn)入各個(gè)系統(tǒng)。各個(gè)系統(tǒng)是否在線。還要檢查低壓線路,保險(xiǎn)絲是

知豆顯示can總線故障咋回事?

知豆電動(dòng)汽車can總線故障是新能源汽車問(wèn)題,can通訊線路不正常,那么就要檢查各個(gè)單元是否正常,使用設(shè)備是否可以進(jìn)入各個(gè)系統(tǒng)。各個(gè)系統(tǒng)是否在線。還要檢查低壓線路,保險(xiǎn)絲是否正常。檢查高壓線路,絕緣阻值,或者高壓電池是否沒(méi)問(wèn)題。這些都有可能是造成總線Can的故障

can總線系統(tǒng)由哪三種總線組成?

CAN總線系統(tǒng)共分為三種總線,分別是高速CAN、低速/容錯(cuò)CAN和單線CAN。這是一種多主總線,通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維,通信速率最高可達(dá)1Mbps。

CAN是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和汽車電子系統(tǒng)中。

CAN總線優(yōu)點(diǎn)

1.?dāng)?shù)據(jù)傳遞更安全可靠

2.低成本(通信介質(zhì)可采用雙絞線,同軸電纜和光導(dǎo)纖維,一般采用廉價(jià)的雙絞線即可,無(wú)特殊要求)

3.高速實(shí)時(shí)傳遞

4.有條件實(shí)現(xiàn)單線功能

5.適用于各種汽車

6.開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)。

如何測(cè)量汽車上can總線的信號(hào)?

我可以告訴你,CAN總線上的工具覆蓋最全,功能最強(qiáng)的目前只有 德國(guó)的 Vector工具,你要采集信號(hào),基本的工具都可以支持,比如CANoe

can總線終端電阻的檢測(cè)方法?

Can總線可以通過(guò)測(cè)量直流電阻的檢測(cè)終端電阻,先將can總線上所有節(jié)點(diǎn)的電源切斷,然后在任意節(jié)點(diǎn)上用萬(wàn)用表測(cè)量CANH和CANL之間的直流電阻。

正常情況下測(cè)量的阻值應(yīng)大于60歐姆,但小于120歐姆。Can總線的終端電阻并聯(lián)在總線的兩個(gè)端點(diǎn)上,所以理論上的并聯(lián)值應(yīng)為60歐姆,但考慮到線纜存在線阻,故有上述參考數(shù)據(jù)。

14款哈弗h9can總線故障處理方法?

第一步:首先,連接診斷能手讀取故障碼,故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼,基本確定是CAN線異常;

第二步:準(zhǔn)備測(cè)量下CAN線的電壓,于是就近選擇拔掉氮氧傳感器,用萬(wàn)用表量了下CAN線電壓,CAN高2V左右,CAN低1.8V左右,顯然CAN高的電壓不對(duì),簡(jiǎn)單檢查了線路,沒(méi)發(fā)現(xiàn)磨破的地方;

第三步:懷疑是其他CAN模塊故障影響,為確認(rèn)故障點(diǎn),逐個(gè)拔除GPS、ABS等CAN模塊,看CAN線電壓是否恢復(fù)正常,結(jié)果并沒(méi)有改變;

第四步:有點(diǎn)著急了,想再確認(rèn)下線束的通斷,于是拔下電腦板端的插頭,直接使用萬(wàn)用表測(cè)量電腦板到診斷插口兩根通訊線的通斷,發(fā)現(xiàn)CAN高線不通,又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線,結(jié)果是通的;

第五步:根據(jù)線路走向,確定是電腦板到副駕駛室的線束有斷路,由于線束復(fù)雜,找出斷線的工作量較大,于是從電腦版端重新拉一條CAN高線到氮氧傳感器CAN高,飛線試車,故障消除。