物流的八大功能？八大功能:第一，市場引導(dǎo)功能；第二是倉儲配送功能；三是市內(nèi)長途貨運和生活物資運輸功能；第四是停車功能；五是貨運配載和配送功能；第六，公路信息功能；第七，綜合服務(wù)功能；八是現(xiàn)代管理功能。

物流的八大功能？

八大功能:

第一，市場引導(dǎo)功能；

第二是倉儲配送功能；

三是市內(nèi)長途貨運和生活物資運輸功能；

第四是停車功能；

五是貨運配載和配送功能；

第六，公路信息功能；

第七，綜合服務(wù)功能；

八是現(xiàn)代管理功能。

物流有八個功能要素，即運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送加工、配送和信息處理。

1.包裝所謂包裝，是指在流通過程中為保護產(chǎn)品、便于儲存和促進銷售而采用一定技術(shù)方法的容器、材料和輔料的總稱，也指在采用容器、材料和輔料的過程中應(yīng)用一定技術(shù)方法以達到上述目的的經(jīng)營活動。

2.在物流功能中，裝卸可以與搬運相結(jié)合。在商品物流過程中，離不開裝卸搬運，包括裝(船)、卸(船)、入庫、入庫、碼垛、開箱。在同一地區(qū)或場所(如工廠、車站、機場、碼頭、貨場、倉庫等。)，旨在改變物品存放位置或支撐狀態(tài)的活動稱為裝卸。在同一區(qū)域或場所內(nèi)，以改變物品空間位置為目的的活動(通常是短距離的空間居住)稱為搬運。

3.交通運輸既指貨運，也指客運。從物流的角度來看，是指以改變貨物的空間為目的，在不同地理區(qū)域之間進行貨物的空間位移的活動。與搬運不同，運輸一般活動范圍較大。運輸實際上是流通過程中產(chǎn)品生產(chǎn)過程的延續(xù)。運輸并沒有改變商品的性質(zhì)和外觀，只是改變了它們的空間位置。物流活動的流量、速度、方向都要靠運輸來解決。

4.倉儲如果說運輸是以改變貨物的空間位置為主要目的的物流活動，那么倉儲就是以改變貨物的時間狀態(tài)為主要目的的物流活動。倉儲離不開不同形式和功能的倉庫、進貨、倉儲設(shè)備、配送和加工。存儲是物流活動中的關(guān)鍵因素之一。

5.配送加工是指包裝、分割、計量、分揀、標(biāo)記、貼標(biāo)、組裝等簡單操作的總稱。，適用于從生產(chǎn)地到使用地的物流過程中的物品。就生產(chǎn)企業(yè)而言，這些物品已經(jīng)是出廠產(chǎn)品。這些附加生產(chǎn)是根據(jù)用戶的需求進行的，基本不改變產(chǎn)品的性質(zhì)和外觀，所以是生產(chǎn)的延續(xù)，只是在物流過程中完成，完成地點在物流中心或配送中心，而不是生產(chǎn)車間。

6.信息處理物流信息是指反映各種物流活動內(nèi)容的知識、數(shù)據(jù)、圖像、數(shù)據(jù)和文檔的總稱。信息處理是指對物流過程中的各種信息進行收集、加工和處理，形成物流過程中的信息流。信息處理離不開物流信息技術(shù)。

7.配送，即根據(jù)顧客選擇、加工和包裝商品。;經(jīng)濟合理范圍內(nèi)的要求。、分割、組裝等作業(yè)，并及時運送到指定地點的物流活動。物流可以說是物流所有功能要素的一個縮影。

物流管理信息系統(tǒng)實施的基礎(chǔ)要素有哪些？

物流企業(yè)信息系統(tǒng)的主要組成部分是硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、相關(guān)人員、企業(yè)管理制度和規(guī)范等。物流信息系統(tǒng)將這些結(jié)合起來管理、控制和測量物流活動。

(1)硬件。包括計算機和必要的通信設(shè)施，如計算機主機、外存、打印機、服務(wù)器、通信電纜和通信設(shè)施等，它是物流信息系統(tǒng)的物理設(shè)備和硬件資源，是實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，它構(gòu)成了系統(tǒng)運行的硬件平臺。

(2)軟件。在物流信息系統(tǒng)中，軟件一般包括系統(tǒng)軟件、實用軟件和應(yīng)用軟件。系統(tǒng)軟件是指那些管理和支持計算機資源及其信息處理活動的程序。這些程序是計算機硬件和應(yīng)用程序之間的重要軟件接口。系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)。實用軟件主要包括數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、計算機語言、各種開發(fā)工具、瀏覽器等。，主要用于開發(fā)應(yīng)用軟件、管理數(shù)據(jù)資源和實現(xiàn)通信。應(yīng)用軟件是指供用戶處理信息的具有特定功能的程序。就物流信息系統(tǒng)而言，它是為企業(yè)進行相關(guān)物流管理活動而開發(fā)的程序，應(yīng)用軟件一般是面向特定問題的。不同的企業(yè)有不同的物流活動，其物流應(yīng)用軟件甚至物流信息系統(tǒng)都有很大的不同。

(3)數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫。數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫用于存儲與應(yīng)用相關(guān)的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是輔助企業(yè)管理和支持決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的深入應(yīng)用，計算機安全技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，以及市場專業(yè)化、協(xié)作化的深入，企業(yè)間數(shù)據(jù)交換的趨勢日益增強，企業(yè)的很多物流信息都來自外部，因此企業(yè)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計將面臨集中、部分集中或分布式管理的選擇。同時，隨著物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的深入，采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的數(shù)據(jù)倉庫也應(yīng)運而生。

(4)相關(guān)人員。無論是物流信息系統(tǒng)的開發(fā)、運營和維護，都離不開各級人員的參與。這些人員包括專業(yè)人員、最終用戶、經(jīng)理、業(yè)務(wù)人員等。不同的人員在物流信息系統(tǒng)的開發(fā)、運營和維護中扮演著不同的角色。對于企業(yè)來說，不僅要考慮開發(fā)和選擇合適的物流信息系統(tǒng)，還要注重員工的培養(yǎng)和管理。;使用計算機系統(tǒng)的能力。

(5)企業(yè)的管理理念、制度和規(guī)范。企業(yè)本身的決策者和管理者的管理思想和理念，以及管理制度和規(guī)范所決定的物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，如組織機構(gòu)、部門職責(zé)、業(yè)務(wù)規(guī)范和流程、崗位制度等。是物流信息系統(tǒng)開發(fā)和運行的管理基礎(chǔ)和保障，是構(gòu)建物流信息系統(tǒng)模型的主要依據(jù)。參考依據(jù)制約著系統(tǒng)硬件平臺的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)計算模式和應(yīng)用軟件的功能。