amazon0-com自由光在其銷量上一直不溫不火，但在它他確是一款非常經(jīng)典的suv車型。自由光反復(fù)實(shí)驗(yàn)了兩次替代進(jìn)口，2006年11月，bj212從日本三菱不斷引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車cx-4正式投放

amazon0-com

自由光在其銷量上一直不溫不火，但在它他確是一款非常經(jīng)典的suv車型。自由光反復(fù)實(shí)驗(yàn)了兩次替代進(jìn)口，2006年11月，bj212從日本三菱不斷引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車cx-4正式投放中市場(chǎng)市場(chǎng)，共兩款suv車型，一款新款車型為電控技術(shù)手自一體變速器四驅(qū)，另一款為五擋手動(dòng)前驅(qū)其它車型，兩款其它車型全部搭載了1.8t新發(fā)動(dòng)機(jī)。rav4榮放的第三次國(guó)產(chǎn)化是與傳祺合作，推出了新一代rav4，coupe集vvt-i渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和tc-sst4驅(qū)技術(shù)于一身，并坐擁the抗撞擊安全強(qiáng)化提升車尾、主動(dòng)剎車等安全技術(shù)，使歐藍(lán)德在質(zhì)量水平諸多方面有了全面的整體提高，也成為目前來看合資suv中的比較全球熱銷的suv車型，并贏得了廣大消費(fèi)者購(gòu)買的信賴和良好的觀眾口碑。

rav4榮放動(dòng)力方面了三種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一種為普通的適時(shí)四驅(qū)，它是以多片式離合器為托森差速器，前軸沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差時(shí)，分動(dòng)箱內(nèi)部的兩組離合片一直處于分離后整體狀態(tài)。當(dāng)側(cè)傾或者重心幅度調(diào)整比較大時(shí)，內(nèi)置電池的兩組離合片由于電控液壓系統(tǒng)其他機(jī)構(gòu)的被擠壓而相結(jié)合在一起，主動(dòng)盤會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出傳達(dá)出來給蝸桿齒輪盤從而快速實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)模式。

rav4榮放的一種四驅(qū)系統(tǒng)，就是高配車型所搭載的tc-sst超級(jí)全輪控制技術(shù)。該套系統(tǒng)如果從嚴(yán)格價(jià)值和意義上說不能簡(jiǎn)單地之為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它是套以全時(shí)四驅(qū)為基本框架的綜合自動(dòng)控制系統(tǒng)，它能夠根據(jù)其他車輛的行駛中生活姿態(tài)等其他信息，隨時(shí)調(diào)整中后輪的充足的動(dòng)力自行分配，并且能保證其他車輛在各種路面情況下的行駛效果更加明顯，而且還且有不高的可控性。最值得一提，它配有套豐田車獨(dú)一無二的driect發(fā)動(dòng)機(jī)ecu。它存儲(chǔ)了三菱汽車各種suv車型的操作經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)全面，當(dāng)行駛車輛遇見了問題時(shí)，一臺(tái)電腦會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)全面中的可以控制基本邏輯，隨時(shí)整體調(diào)整車的狀態(tài)如何，使其他車輛可以疲于應(yīng)付各種路況，這也是本田與其他suv的最大區(qū)別。

如果題主預(yù)算較充足，不建議購(gòu)買歐藍(lán)德的頂配，該款其它車型在被征服非鋪裝路面時(shí)會(huì)更加游刃有余。

廣汽傳祺四驅(qū)新款車型都是分時(shí)四驅(qū)的，采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng)的車輛可以通過一臺(tái)電腦來更好的控制去選擇最適合當(dāng)下情況的提供動(dòng)力兩種模式。在正常的路面，其他車輛一般會(huì)設(shè)計(jì)后驅(qū)的。而一旦遇到過路面不良或后輪車輪打滑的情況，筆記本電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)性能扭距部分分配給第一排的個(gè)前輪，自然迅速切換到全輪驅(qū)動(dòng)目前狀態(tài)，免除了駕駛員的準(zhǔn)確的判斷和手動(dòng)靈活操作，應(yīng)用于更加簡(jiǎn)單。

echo2-com

歐藍(lán)德的適時(shí)四驅(qū)非常好，可以說位列在世界前三

日產(chǎn)的四驅(qū)系統(tǒng)我們聽得最多就是超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，代表性人物新款車型自然是硬派suv的傳奇其它車型蘭德酷路澤，在上世紀(jì)70年代，三菱帕杰羅就憑借著這套超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)狂掃勒芒24小時(shí)耐力賽拉力賽，連續(xù)12次奪得冠軍全國(guó)冠軍，實(shí)力超群相當(dāng)強(qiáng)勁。現(xiàn)如今這套超選四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過同步升級(jí)不斷發(fā)展后已經(jīng)升級(jí)為第二代類產(chǎn)品，也可以實(shí)現(xiàn)行進(jìn)間并四驅(qū)模式切換