網(wǎng)友解答: 沒有電商行業(yè)的如此發(fā)展，根本沒有今天的快遞行業(yè)百家競(jìng)爭(zhēng)的局面。1.電商行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，雖說(shuō)現(xiàn)在的快遞，一開始有金景，順豐，快捷等，后來(lái)有了申通、圓通、中通、

沒有電商行業(yè)的如此發(fā)展，根本沒有今天的快遞行業(yè)百家競(jìng)爭(zhēng)的局面。

1.電商行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，雖說(shuō)現(xiàn)在的快遞，一開始有金景，順豐，快捷等，后來(lái)有了申通、圓通、中通、天天等，不是因?yàn)殡娚绦袠I(yè)發(fā)展才成立的，可以誰(shuí)也沒能否定是因?yàn)殡娚滩砰_始大力發(fā)展起來(lái)的。

2.電商的競(jìng)爭(zhēng)，也促成了快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，如果沒有競(jìng)爭(zhēng)，千年如一日，比如兩桶油，消費(fèi)者的結(jié)局可想而知，也不會(huì)有現(xiàn)在快遞可以5塊錢的價(jià)格讓商家把商品寄到全國(guó)。大家在說(shuō)便宜沒好貨的時(shí)候，其實(shí)這已是很越值了。因?yàn)閷?duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)物流業(yè)真的很浪心了，成本并不低，你送個(gè)外賣多少錢？你把一個(gè)貨從廣州寄到黑龍江，比一個(gè)外賣還要便宜?？上攵?。

3.促進(jìn)物流業(yè)的進(jìn)步和提升，再不進(jìn)步就死了，而不是用提價(jià)來(lái)促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和物流保障，而是在不大規(guī)模漲價(jià)的基礎(chǔ)上提升質(zhì)量，現(xiàn)在的物流柜，大數(shù)據(jù)，智能化都是一種進(jìn)步的體現(xiàn)，以后能跟國(guó)際化物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也不是不可能。

所以，電商促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展是有目共睹的。象菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在為物流企業(yè)提升做著償試，很明顯，讓物流企業(yè)的進(jìn)入也提升了一個(gè)更大的機(jī)會(huì)。

電子商務(wù)的發(fā)展必然給物流行業(yè)帶來(lái)新的變革，具體來(lái)說(shuō)，主要有以下影響：

一、促進(jìn)物流行業(yè)模式的優(yōu)化和資源整合

眾所周知，電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)核心在于供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，掌握了供應(yīng)鏈就是掌握了電商平臺(tái)的命運(yùn)。眼下消費(fèi)者的對(duì)于消費(fèi)體驗(yàn)的需求提升，這就要求原本的物流行業(yè)必須優(yōu)化原有的物流模式，通過(guò)倉(cāng)店合一，倉(cāng)配合一等方式縮短貨品與消費(fèi)者的距離，提高物流效率，提升流轉(zhuǎn)速度。使得消費(fèi)者能夠在第一時(shí)間快速收到貨品。此外，現(xiàn)在電商平臺(tái)都在開發(fā)生鮮市場(chǎng)，生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期短，耗損高，那么物流行業(yè)不斷開發(fā)更優(yōu)的冷鏈配送方式，確保生鮮產(chǎn)品能夠以低耗損的方式快速進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和配送。

二，科技賦能物流產(chǎn)業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)配送更透明

科技的進(jìn)步將會(huì)賦能整個(gè)物流行業(yè)，過(guò)去的物流企業(yè)對(duì)貨品的管控不夠及時(shí)，如今倉(cāng)儲(chǔ)的管理和物流的配送將會(huì)更加智能和透明。貨物的存儲(chǔ)量能夠及時(shí)觀測(cè)，調(diào)貨和配送全程掌控。大大提升了物流行業(yè)的管理效率。

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