高爾夫gti刷ecu一階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響嗎？簡(jiǎn)單的告訴你沒用，理由如下:ECU是行車電腦，不是所謂的升級(jí)，只是通過個(gè)人改變發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油點(diǎn)和噴油時(shí)刻來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩或功率的簡(jiǎn)單調(diào)整。長(zhǎng)期以來(lái)，廠商

高爾夫gti刷ecu一階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響嗎？

簡(jiǎn)單的告訴你沒用，理由如下:ECU是行車電腦，不是所謂的升級(jí)，只是通過個(gè)人改變發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油點(diǎn)和噴油時(shí)刻來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩或功率的簡(jiǎn)單調(diào)整。長(zhǎng)期以來(lái)，廠商一直在尋找油耗和動(dòng)力的長(zhǎng)期平衡點(diǎn)，這也是大眾 s機(jī)節(jié)油省電調(diào)整小，但美國(guó)動(dòng)力充足。廢油的原因是機(jī)器的原理是一樣的。只是通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)來(lái)調(diào)整機(jī)器的運(yùn)行方向。高扭矩必然帶來(lái)小功率。動(dòng)力的增加必然帶來(lái)油耗的增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量放在那里。唐 I don’我不相信所謂的提升力節(jié)省油耗。沒有所謂的省油或者加強(qiáng)動(dòng)力。兩者不可能共存。同時(shí)，樂風(fēng)升級(jí)后的扭矩明顯不那么省油。不需要升級(jí)，高爾夫升級(jí)至少要2500-3000元

8代高爾夫gti刷一階多少馬力？

一階:286馬力，455牛米。

18款高爾夫GTI升級(jí)前后數(shù)據(jù)對(duì)比-

原廠:220馬力，350牛米；

一階:286馬力，455牛米。

高爾夫GTI改裝，求價(jià)格！求解？

動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)第三代供油電腦15萬(wàn)左右，ABT大包圍套件1-2萬(wàn)左右，狼性全排氣管2萬(wàn)左右，BBS輪轂X4 2.5萬(wàn)左右，這是基本的GTI入門項(xiàng)目。需要哪些細(xì)節(jié)？可以再問！

高爾夫8代gti刷一階合法嗎？

是非法的。

一般來(lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)刷一步是可以的，主要是提高輸出和頓挫。動(dòng)力性能沒有翻天覆地的變化，但是你肯定能感覺到動(dòng)力變強(qiáng)了，但是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的壽命有一些影響，建議在質(zhì)保期內(nèi)不要做。高爾夫本身就是一個(gè)有趣的滑板車。如果真的喜歡性能車，可以直接考慮高爾夫GTI或者R。