黃岡東站有大巴車嗎？有。黃岡東站比陶店鎮(zhèn)大一倍。有去羅田的車，沒有去市區(qū)的車。如果想去黃州市，可以坐黃岡中學(xué)到黃岡火車東站?？沙俗?3路、18路、108路、101路、102路公交車，全程56分鐘，7.

黃岡東站有大巴車嗎？

有。黃岡東站比陶店鎮(zhèn)大一倍。有去羅田的車，沒有去市區(qū)的車。如果想去黃州市，可以坐黃岡中學(xué)到黃岡火車東站?？沙俗?3路、18路、108路、101路、102路公交車，全程56分鐘，7.6公里。起于黃岡中學(xué)，止于黃岡火車站，途經(jīng)16站。

黃岡到武漢最早的一班車是什么時候？

武岡地鐵每天運行8對動車，間隔1-2小時。武漢站始發(fā)的早晚班車分別為晚上7點和6點47分，黃岡東始發(fā)的早晚班車分別為晚上8點11分和7點51分。C5601、C5513等四趟列車只有四站，運行時間最短，全程43分鐘。

請問武漢黃陂有到黃岡市黃州區(qū)的車嗎？

肯定有去黃州區(qū)的車。It 在這個時代去任何地方都很方便。

黃岡東站建于哪一年？

皇崗東站于2014年建成并投入運營。黃岡東站是武岡城際鐵路上的一個車站，位于黃岡東黃州區(qū)新華村。黃岡東站是武漢至黃岡城際鐵路的終點站。每天開行大量開往武漢的列車，非常方便。現(xiàn)在連接黃岡東站到黃梅的黃煌高鐵也已經(jīng)通車，有大量的長途高鐵列車，交通便利。

g3120次列車途經(jīng)站點？

上海-武漢G3120/1/0次:上海13:49開，昆山南14 : 08/14 : 10，蘇州14 : 21/14 : 23，無錫14 : 38/14 : 40，常州14:52、習(xí)水南19 : 03/19 : 06、黃岡東19 : 19/19 : 21、黃岡西19Echo 42-@

黃岡站和黃岡東站的區(qū)別？

1，地理位置不同:黃岡站，位于湖北省黃岡市黃州區(qū)祿口大道；黃岡東站位于黃岡市黃州區(qū)新華路。

2.公交班次不同:皇崗站2趟，城際20趟；黃岡東站有高鐵3趟，動車3趟，城際24趟。

3.站臺面積規(guī)模不同:皇崗站建筑面積2500平方米，站臺規(guī)模為2臺2線；黃岡東站建筑面積4000平方米，站臺規(guī)模為2套4線。

黃岡站是城際站，黃岡東是高鐵站。

黃岡站和黃岡東站的區(qū)別？

黃岡站和黃岡東站都是黃岡市的城市火車站，只是位置不同。它們是兩個站。

黃岡站位于黃州區(qū)路口鎮(zhèn)，靠近市區(qū)。很多人在這里乘坐動車。黃岡東站有點遠，在黃州區(qū)陶店鄉(xiāng)，即使在路口也要往前走，主要是方便周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員乘車過去。車次方面，黃岡站的車次比黃岡東站多。

黃岡站和黃岡東站的區(qū)別？

黃岡站和黃岡東站是黃岡城際鐵路的交通樞紐，對黃岡的經(jīng)濟社會發(fā)展起到了舉足輕重的作用。黃岡站是武漢至黃岡地鐵的第二站，位于黃岡東大門的三太河地區(qū)。第一站是皇崗西站，位于王禹街，皇崗東站是第三站。這三個車站相距不遠，但皇崗站在黃煌高鐵開通后暫停使用。

黃岡站和黃岡東站的區(qū)別？

皇崗站和皇崗東不是同一個火車站。黃岡站位于黃岡市黃州區(qū)路口鎮(zhèn)路口村，黃岡東站位于黃岡市黃州區(qū)路口鎮(zhèn)新華村。這兩個站之間的距離大約是6公里。黃岡東。黃州站黃州有四個火車站。黃岡有幾個火車站，黃岡西，黃岡東站。如果沒有組風(fēng)站，

城際黃岡東西和黃岡站很近。從武漢過去，依次是西站、黃岡站、東站。

從武漢到團風(fēng)，建議坐皇崗站，皇崗站在祿口鎮(zhèn)。團風(fēng)巴河鎮(zhèn)坐101(102)到皇崗站。

黃岡站和黃岡東站的區(qū)別？

差異:

1.不同的立場

黃岡站地點:湖北省黃岡市黃州區(qū)路口鎮(zhèn)路口村。

黃岡西位置:湖北省黃岡市黃州區(qū)王禹街道魏家梁亭村。

黃岡東地點:黃岡市黃州區(qū)新華村。

2.不同的尺度

黃岡站是鐵路武漢局集團有限公司管轄的二等站，占地面積2500平方米。平方米，兩套兩線。

黃岡西站是武岡城際過長江的第一站，占地4000平方米。有2套2線。在黃煌高鐵建設(shè)過程中，該站被改造成2套4線，并增加到始發(fā)線。

黃岡東站占地4000平方米，2套4線。

擴展數(shù)據(jù)

武漢鐵路部門2014年的統(tǒng)計顯示，武岡地鐵在黃岡的三個車站中，黃岡西站最受歡迎。6月18日至7月9日，該站向武漢發(fā)送旅客3.33萬人，每周發(fā)送旅客超過1萬人。 "周一至周五，西站一般每天發(fā)送1300至1600人，周末比皇崗站多。

周末西站平均每天發(fā)送旅客1900到2100人，比黃岡站和黃岡東站加起來還多。站長田海忠說，西站人太多，車站太忙了。

盤點黃岡三個地鐵站，黃岡東站的客流量不僅遠低于黃岡西站，也低于黃岡站。據(jù)統(tǒng)計，運營三周，黃岡西站發(fā)送旅客最多，黃岡站發(fā)送旅客3.1萬人，僅比西站少2000人，但比黃岡東站多2.6萬人。

一城三站，冷熱不均很正常。令人驚訝的是，最冷的黃岡東站是黃岡三個地鐵站中最大的一個，而最熱的黃岡西站卻是一個小站。