本田皇冠停產(chǎn)了嗎 豐田皇冠為什么停產(chǎn)？
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豐田皇冠這款車還出廠嗎？
豐田皇冠已經(jīng)不在工廠了。現(xiàn)已停產(chǎn)。豐田皇冠停產(chǎn)。以下是關(guān)于豐田皇冠的介紹:
豐田皇冠為什么停產(chǎn)？
2020年4月，豐田皇冠已經(jīng)正式停產(chǎn)，停留在第14代。之所以停產(chǎn)，是因為市場表現(xiàn)不足，銷量低迷。2019年僅售出10378輛，豐田停產(chǎn)，完全被亞洲龍取代。
豐田皇冠為什么停產(chǎn)？
銷售慘淡，所以停產(chǎn)了。曾經(jīng)與奧迪A6并駕齊驅(qū)的車型因為設(shè)計理念和營銷模式不符合市場需求而不得不停產(chǎn)。
豐田皇冠為什么停產(chǎn)？
時勢造英雄，豐田皇冠已經(jīng)不屬于這個時代，市場競爭力大不如前。一汽豐田皇冠停售了嗎？
一汽豐田皇冠已經(jīng)停產(chǎn)。2020年4月28日，隨著最后一輛第14代皇冠下線，一汽豐田皇冠正式停產(chǎn)。一汽豐田亞洲龍是他的換代車型。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到2010年已經(jīng)是第12代車型。在這50年里，皇冠基本保持了每4-5年換一代的步伐。車主在日常駕駛中的實際油耗大多集中在9-11L/100km之間。
一汽豐田的皇冠空間不是特別大，1.8米的高度在車內(nèi)會到頂，但是減震韌性不錯，座椅也很舒適。細節(jié)設(shè)計精細，車廂內(nèi)的選材和裝配工藝體現(xiàn)了豐田 高標準。質(zhì)量穩(wěn)定，故障多為異響。車主說2.5L車型動力夠用。方向盤力量合適，低速輕，高速穩(wěn)，車輛控制的很好。3.0L車型配置豐富，2.5L車型配置相對較少。
2020年4月28日，隨著最后一輛第14代皇冠下線，一汽豐田皇冠正式停產(chǎn)。
一汽豐田皇冠停產(chǎn)信息？2020？4月28日，隨著最后一輛第14代豐田皇冠下線，國產(chǎn)皇冠正式停產(chǎn)，退出市場。曾幾何時，皇冠是豐田 它的聲譽和受歡迎程度堪比奧迪A6L等豪華品牌。
2003年，第12代豐田皇冠引入。當時的皇冠是國人眼中豪華車的代表，以月銷2萬的優(yōu)異成績在豪華中大型車市場叱咤風云。就連名字都是加分項。
2009年，豐田推出了第13代皇冠，并推出了4.3升V8車型，以提高其地位。但市場表現(xiàn)并不理想，V8車型累計銷量不足500輛。當時國內(nèi)汽車市場開始活躍，德系、美系車發(fā)力，隨著經(jīng)濟性和審美的提高，人們開始追求BBA這樣的豪華品牌。總的來說，十三代皇冠走下坡路了。
14代豐田皇冠，豐田給出了錯誤的策略，試圖以錯位競爭的與奧迪A4L、寶馬3系等豪華競爭。品牌中級車搶市場。不過14代車型雖然更運動、更年輕，但改變了國人眼中皇冠大氣穩(wěn)重的印象。再加上logo、動力系統(tǒng)、科技配置都不如競爭對手，讓消費者怨聲載道，在核心技術(shù)上不思進取。另外可選車型太多，導致14代皇冠2019年只買了10378輛。
另外，14代皇冠在國內(nèi)銷售的時候，海外版皇冠已經(jīng)進化到了15代?；赥NGA平臺架構(gòu)的15代車型擁有全新的視覺效果，產(chǎn)品力大幅提升，兼具商務(wù)和運動氣質(zhì)，是日本最受歡迎的車型之一。相比之下，在銷售的皇冠落后整整一代。雖然中間改了14代皇冠，但只是設(shè)計語言的改變，核心遠不如15代車型。
英雄將死，退出國內(nèi)市場是他最好的選擇。