開(kāi)帶T的車(chē)有什么感受？到底好不好？帶T的是渦輪的增加，可分為單渦輪和雙渦輪。動(dòng)力當(dāng)然會(huì)大大提高。汽車(chē)帶T的有什么缺點(diǎn)？汽車(chē)皮帶T的缺點(diǎn)如下:1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大爆發(fā)壓力和平均溫度會(huì)大大提高，機(jī)械性

開(kāi)帶T的車(chē)有什么感受？到底好不好？

帶T的是渦輪的增加，可分為單渦輪和雙渦輪。

動(dòng)力當(dāng)然會(huì)大大提高。

汽車(chē)帶T的有什么缺點(diǎn)？

汽車(chē)皮帶T的缺點(diǎn)如下:

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大爆發(fā)壓力和平均溫度會(huì)大大提高，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能也會(huì)受到影響，所以渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)的壽命會(huì)比同排量的非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)短。

2.為了保證增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的條件下可靠持久地工作，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的主要熱參數(shù)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料和工藝等方面進(jìn)行必要的改變，而不是簡(jiǎn)單地在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝一個(gè)增壓器。

3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)追求時(shí)效性的人不能容忍的一個(gè)缺點(diǎn)就是動(dòng)力輸出響應(yīng)的滯后。從你想用大腳加速踩油門(mén)的瞬間到葉輪高速旋轉(zhuǎn)的瞬間，至少需要2秒的時(shí)間來(lái)增減進(jìn)氣壓力。

帶t的車(chē)容易壞嗎？

在帶T的車(chē)不容易壞。隨著汽車(chē)制造技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)廣大汽車(chē)用戶(hù)的要求也越來(lái)越高。我們希望車(chē)的動(dòng)力夠用，但是動(dòng)力到了一定程度，又希望油耗比較高。然后這個(gè)技術(shù)就來(lái)了。用T來(lái)說(shuō)，就是我們所說(shuō)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)可以在不增加排量的基礎(chǔ)上增加功率。

帶t的車(chē)容易壞嗎？

帶T的車(chē)不容易拋錨，因?yàn)檐?chē)的質(zhì)量很好，能保證你開(kāi)10萬(wàn)公里不拋錨。

帶T的車(chē)真容易壞嗎？

帶T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性確實(shí)比傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差，行駛一定公里數(shù)更容易出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題，汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用也比責(zé)任吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。

帶T的車(chē)真容易壞嗎？

帶T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性確實(shí)比傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差，行駛一定公里數(shù)更容易出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題，汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用也比責(zé)任吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。