濟(jì)南到南通有高鐵嗎？濟(jì)南到南通沒有直達(dá)高鐵，需要轉(zhuǎn)車。從濟(jì)南或濟(jì)南西出發(fā)，每天有10趟高鐵，都在上海虹橋火車站換乘，也有10趟高鐵到達(dá)南通站或南通西站。濟(jì)南到南通怎么走？有兩條路可走:1.濟(jì)南-徐州-

濟(jì)南到南通有高鐵嗎？

濟(jì)南到南通沒有直達(dá)高鐵，需要轉(zhuǎn)車。從濟(jì)南或濟(jì)南西出發(fā)，每天有10趟高鐵，都在上海虹橋火車站換乘，也有10趟高鐵到達(dá)南通站或南通西站。

濟(jì)南到南通怎么走？

有兩條路可走:

1.濟(jì)南-徐州-南通(830km) 2。濟(jì)南-南京-南通(951km)。

濟(jì)南到徐州南京的車次很多，差不多30-40分鐘一趟。徐州到南通每天只有兩班，而且都是深夜出發(fā)，早上到達(dá)。

(Z51，K563)全票價(jià)97-120元。

南京到南通每天有六趟火車，都是白天出發(fā)下午到，下午出發(fā)晚上到。

(K8518、5096、K8508、K8454、T7782)全程票價(jià):117-160元。

目前

南通到濟(jì)南東高鐵所經(jīng)站點(diǎn)？

還沒有南通到濟(jì)南東的高鐵?，F(xiàn)在每天從南通到濟(jì)南有兩趟列車，即:

K772:從南通開車時(shí)間07:00，預(yù)計(jì)到達(dá)濟(jì)南時(shí)間19:24，預(yù)計(jì)總時(shí)間12 :24..

途經(jīng)的車站有南通站、海站和南京站。;安、東臺、鹽城、阜寧、淮安；;安、沭陽、新沂、邳州、徐州、棗莊西、滕州、鄒城、兗州、磁窯、泰山、濟(jì)南。

K662:從南通開車時(shí)間12:45，預(yù)計(jì)到達(dá)濟(jì)南時(shí)間01Cho11-@ .com39，預(yù)計(jì)總時(shí)間12:54..

經(jīng)過的車站有:南通、海、廣州。;安、泰州、揚(yáng)州、蚌埠、徐州、棗莊西、兗州、泰山、濟(jì)南、聊城、邯鄲、邢臺、石家莊。

南通到濟(jì)南東高鐵所經(jīng)站點(diǎn)？

南通到濟(jì)南東有高鐵。

G2632次南通始發(fā)，終到沈陽。

南通到濟(jì)南東的站點(diǎn)是:。

南通~海 安~東臺~鹽城~射陽~濱海港~連云港~贛榆~嵐山西~日照西~董家口~高密北~濰坊北~青州北~臨淄北~章丘北~濟(jì)南東。

濟(jì)南到江蘇坐高鐵幾個小時(shí)？

【最快動車】T131/T134濟(jì)南南京02 : 4509 : 226小時(shí)37分，667公里硬座92元硬臥159/165/170元，軟臥244/254元【最快動車】D365濟(jì)南西南京南10 : 0314 : 114小時(shí)8分，617公里軟臥367Om3411:462小時(shí)12分，617公里一等軟座470元，二等座軟座280元，特等座530元。

濟(jì)南高鐵正式員工待遇？

解釋:今年濟(jì)南高鐵乘務(wù)員工資多少？

2021年濟(jì)南高鐵乘務(wù)員平均工資為5.4萬元，比2020年有所增長，增幅為3%。2020年工資5.2萬元，2019年5.7萬元，2018年7.3萬元，2017年7.4萬元，2016年6.5萬元，2015年5.8萬元，2014年5.2萬元。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依賴于各大平臺發(fā)布的公開數(shù)據(jù)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性會影響客觀性，僅供參考。

濟(jì)南高鐵正式員工待遇？

空乘分很多工種和航線，不同工種和航線的空乘工資也不一樣。

工作類型:列車長、車檢員、餐車服務(wù)員、警察等。

崗位工資:一般情況下，餐車服務(wù)員最高?，F(xiàn)在濟(jì)南局基本實(shí)行餐車合同制，自己掙工資(高一點(diǎn)的能掙7000元/月，能 t賺的差不多1500元/月)。其次是警察，屬于鐵路公安處，部分地區(qū)按公務(wù)員待遇發(fā)工資(一般3000-5000元/月)。不屬于客運(yùn)部門的車輛乘務(wù)員的工資是單獨(dú)支付的。根據(jù)線路里程，線路越長工資越高(一般2000-3000元/月)。最低的應(yīng)該是普通列車長。列車長也分正式工和臨時(shí)工。正式工的工資根據(jù)線長不同。一般三晉、紅旗列車高于普通列車，快車高于普通列車(一般1500-2500元/月)。臨時(shí)工工資比較低，扣完保險(xiǎn)一個月1000元就不錯了(一般500-1500元/月)。