鋰電池組怎么檢查哪個(gè)是壞的？在行駛后，拆下蓄電池，用萬(wàn)用表在DC 10V下分組測(cè)量。記住每組之間輕微的電壓變化。如果各組之間沒(méi)有0.2v的差異，證明電池整體老化。比如其他組的電壓都是3.6v，其中只有

鋰電池組怎么檢查哪個(gè)是壞的？

在行駛后，拆下蓄電池，用萬(wàn)用表在DC 10V下分組測(cè)量。記住每組之間輕微的電壓變化。如果各組之間沒(méi)有0.2v的差異，證明電池整體老化。

比如其他組的電壓都是3.6v，其中只有一組只有3.4V，那么這一組電池中有一個(gè)電池漏電了，因?yàn)樗谶@一組有慢性放電，導(dǎo)致這一組電池容量不足，增加了整個(gè)串聯(lián)組的內(nèi)阻，相當(dāng)于幾個(gè)節(jié)水管中的一個(gè)供水不暢影響了整體。

鋰電池組怎么檢查哪個(gè)是壞的？

鋰電池組的檢查方法主要是檢查每個(gè)單體電池的電壓和內(nèi)阻。如果單體電池電壓低，內(nèi)阻變大，就有問(wèn)題?？梢杂靡粋€(gè)放電容量測(cè)試儀對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行全面清晰的測(cè)試。

48v鋰電池如何判斷哪個(gè)電芯壞了？

1 .熔絲管熔斷:仔細(xì)檢查電路板上的元器件，看這些元器件的外表面是否燒焦或電解液溢出，有無(wú)異味，然后測(cè)量電源輸入端的電阻值，看是否有局部短路現(xiàn)象，再測(cè)量電源濾波電容是否能正常充放電，開(kāi)關(guān)功率管是否擊穿，UC3842及周邊元器件是否擊穿燒壞等。如果部件損壞，請(qǐng)更換它們。

2.無(wú)DC電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn):先用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器各元件是否損壞，排除高頻整流二極管擊穿和負(fù)載短路，再測(cè)量各輸出端的DC電壓，看電源控制電路是否失靈，再用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中的整流二極管和低壓濾波電容是否損壞。如果上述部件損壞，請(qǐng)更換新部件以消除損壞。

3.沒(méi)有DC電壓輸出，但保險(xiǎn)絲完好:首先要判斷充電器的可變控制芯片UC3842是處于工作狀態(tài)還是損壞。如果這些腳沒(méi)有被刺穿，充電器仍然可以 t不能正常啟動(dòng)，也說(shuō)明UC3842損壞，應(yīng)該直接更換。

4.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng):首先用萬(wàn)用表測(cè)量下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞。如果這個(gè)管子沒(méi)有損壞，可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞了。你可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái)，接一個(gè)12V的DC(注意正負(fù)極)，看看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，也看看有沒(méi)有異物卡住。如果你擺動(dòng)下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這意味著有一個(gè)斷線或連接器接觸不良。根據(jù)上述情況更換部件。

5.電源不啟動(dòng):插上電源，大電容電壓300V。如果拔掉電源，再次測(cè)量大電容的2個(gè)端子的電壓，還是300 V的電壓不降。電容器放電后，更換啟動(dòng)電阻器。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分，電阻為150K，功率為2W。

鐵鋰電池組壞一個(gè)怎么找出來(lái)？

電動(dòng)汽車鋰電池組損壞檢測(cè)方法:

通過(guò)外觀檢查有無(wú)膨脹、漏液、燒損等異常情況，即可判斷電池?fù)p壞情況。

當(dāng)無(wú)法直觀判斷電池故障時(shí)，需要開(kāi)啟。計(jì)算機(jī)上鋰電池組的電路電壓測(cè)試和容量測(cè)試