淄博輕軌啥時(shí)候開(kāi)建？淄博市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的報(bào)批程序非常嚴(yán)格，且時(shí)間較長(zhǎng)。第一，淄博輕軌選擇的線路最多，每小時(shí)2萬(wàn)輛。一般來(lái)說(shuō)，它 6路以上的高速公路最好堵起來(lái)。第二，輕軌建設(shè)方案不是隨意提交的，需要

淄博輕軌啥時(shí)候開(kāi)建？

第一，淄博輕軌選擇的線路最多，每小時(shí)2萬(wàn)輛。一般來(lái)說(shuō)，它 6路以上的高速公路最好堵起來(lái)。

第二，輕軌建設(shè)方案不是隨意提交的，需要山東省初審，看是否成功。如果成功，需要半年時(shí)間向環(huán)保部申請(qǐng)輕軌建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)。如果環(huán)評(píng)通過(guò)后需要住建部的意見(jiàn)來(lái)決定是否委托鐵道勘察設(shè)計(jì)院和國(guó)際咨詢工程有限公司到國(guó)家，則需要兩次:從評(píng)估開(kāi)始到評(píng)估完成。二次評(píng)估完成后，進(jìn)入國(guó)家的審批流程非常嚴(yán)格，考慮的因素有:根據(jù)緊急程度分批審批、城市特殊地位、城市交通問(wèn)題嚴(yán)重等。如果的會(huì)議通過(guò)，住建部需要會(huì)簽審查是否一致，需要國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)才能正式發(fā)文。

第三，國(guó)家很難在2023年前完成十個(gè)申報(bào)城市的審批，下一輪每年還會(huì)增加三四個(gè)城市。一般每五年增加不超過(guò)三個(gè)申報(bào)城市:北方一個(gè)，南方一個(gè)，中西部一個(gè)，充分考慮平衡。在淄博排隊(duì)審批太難了。

第四，淄博 美國(guó)審批輕軌遇到困難:不如濟(jì)寧 的熱表面，以及淄博 s市區(qū)有點(diǎn)分散。建議淄博城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃一條單軌和一條上市鐵路。

5.淄博預(yù)計(jì)2035年前通車。

首先，謝謝你邀請(qǐng)我。我是淄博人。城市軌道交通是一個(gè)發(fā)達(dá)城市的標(biāo)志，可以緩解地面交通壓力，節(jié)約能源，方便居民快速出行?，F(xiàn)在我們大淄博市的地面空間已經(jīng)很擁擠了，只好向地下發(fā)展，充分利用地下空間。淄博人口越來(lái)越多，充分利用空間顯得尤為必要。這樣我們的城市才能更好的發(fā)展，期待更多人關(guān)注大淄博！