頁巖板的安裝方法？1、基層處理:鋪貼前保證抹灰層的平整度和垂直度。在局部空鼓區(qū)域，用鋼絲刷和鏟子鏟掉粘在表面的漿皮，然后找平，充分濕潤施工基層。2.彈線分格:在基礎(chǔ)面放置3 ~ 4天左右后，可分段分格

頁巖板的安裝方法？

2.彈線分格:在基礎(chǔ)面放置3 ~ 4天左右后，可分段分格彈線，同時(shí)粘貼面層標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，控制巖板完工面的平整度。

3.準(zhǔn)備巖板粘結(jié)劑:在攪拌桶中加入自來水，然后按量加入粘結(jié)劑。一般混合比例為1份水和4份干粉，用低速電動攪拌器攪拌均勻成糊狀。水靜置5至10分鐘后，再攪拌約3分鐘即可使用。粘合劑將在大約5秒鐘內(nèi)從泥鏟上脫落。此時(shí)，粘合劑的粘度是好的。粘結(jié)劑制備后應(yīng)靜置5至10分鐘，可在常溫下操作。

頁巖回填路基的施工方法？

①

？

一種頁巖。石頭的單軸飽和抗壓強(qiáng)度為0-10MPa，它們在105℃下干燥，然后浸泡在水中。

24小時(shí)后，它分解成礦渣、泥漿或顆粒。

②ⅱ類頁巖。石頭的單軸飽和抗壓強(qiáng)度為10-20MPa，它們在105℃下干燥，然后浸泡在水中。

它在24小時(shí)內(nèi)分解成塊狀。

③三種類型的頁巖。石材的單軸飽和抗壓強(qiáng)度為20-30MPa，不崩解，其特性與石材相似。

普通砂巖沒什么區(qū)別。

？填筑路基施工必須分層進(jìn)行，分層碾壓。道路改造工程嚴(yán)禁碾壓填筑。一般路段填筑厚度不宜大于30cm，結(jié)構(gòu)物(橋涵頭處理)兩側(cè)松鋪厚度不宜大于20cm。不質(zhì)的材料不得混合使用，同種材料的填筑厚度不得小于50cm(兩層)。路基填筑必須全寬進(jìn)行，一次到位，嚴(yán)禁扶寬。碾壓過程中要控制好含水量，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后才能進(jìn)行后續(xù)施工。壓實(shí)度檢測為2000㎡(小于2000㎡)

2000㎡)不少于4點(diǎn)。根據(jù)不同的填土類型和壓實(shí)厚度，選擇好壓實(shí)設(shè)備。振動壓路機(jī)具有碾壓和振動雙重功能，效果好。路基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)適用于試驗(yàn)段。

解決工作中的壓實(shí)遍數(shù)，制定技術(shù)措施。？

④含水量的控制

頁巖的天然含水量一般比最佳含水量低2-4%。為了保證現(xiàn)場施工更接近最佳含水量，更容易壓實(shí)。從土料場裝車時(shí)，應(yīng)先清除15cm厚的表層物料，堆中間潮濕部分可作為首選部位。如果土場內(nèi)的材料比較干燥，則應(yīng)在24小時(shí)的水和悶料計(jì)算后進(jìn)行施工。為保證路基質(zhì)量，雨天嚴(yán)禁施工。

⑤碾壓頁巖材料的水穩(wěn)定性差，易受外界水和空氣環(huán)境的影響。

它的顆粒可能會進(jìn)一步破碎，其強(qiáng)度變軟。如果頁巖路基沒有按要求進(jìn)行，

壓實(shí)和頁巖壓實(shí)不符合要求，可能造成路基沉降。因此，技術(shù)服務(wù)科

提出以下碾壓要求:

a、根據(jù)填筑試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)，在碾壓前向機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。底，其內(nèi)容包括碾壓范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法、行走速度等。

b、碾壓順序:壓實(shí)應(yīng)沿線路縱向進(jìn)行。直線段應(yīng)從兩側(cè)向中間(曲線段從內(nèi)側(cè)向外側(cè))壓實(shí)，由輕到重，由慢到快，由靜壓到振動。