渦輪增壓排氣管有黑灰正常嗎？汽車排氣管有黑灰是正常的。只要是長(zhǎng)期燒機(jī)油的車，排氣管肯定會(huì)變黑。排氣管上的黑色物質(zhì)主要是汽油燃燒不完全造成的。這不是故障。即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)充分燃燒，仍然無(wú)法做到盡善盡美，所

渦輪增壓排氣管有黑灰正常嗎？

汽車排氣管有黑灰是正常的。只要是長(zhǎng)期燒機(jī)油的車，排氣管肯定會(huì)變黑。排氣管上的黑色物質(zhì)主要是汽油燃燒不完全造成的。這不是故障。即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)充分燃燒，仍然無(wú)法做到盡善盡美，所以汽油中這些未燃燒的雜質(zhì)就會(huì)被排出，堆積在排氣管中，形成黑灰。

比如不小心加了雜質(zhì)多的劣質(zhì)汽油，燃燒效率必然下降。

此外，如果當(dāng)?shù)乜諝獠缓?，霧霾、沙塵暴會(huì)大大影響進(jìn)氣，或者怠速熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)影響汽油的燃燒效果，使排氣管更容易變黑。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，黑化速度可能會(huì)更快，這是正常的，不需要注意。

為什么渦輪車的排氣很黑？

尾喉處的黑粉是機(jī)油和燃油消耗的產(chǎn)物，也就是我們所說(shuō)的積碳。由于一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度長(zhǎng)期較高，機(jī)油形成高溫油氣狀態(tài)，大部分被油氣分離器分離，機(jī)油返回油底殼，氣體再次被引入燃燒室燃燒。但是有些油氣沒有完全分離就被消耗掉了，附著在排氣管上的產(chǎn)物就是積碳。這種機(jī)油的自然消耗并不比燃燒機(jī)油多。燒機(jī)油是異?，F(xiàn)象，冒藍(lán)煙，正常消耗不冒煙，而你后背冒的煙一般是蒸汽現(xiàn)象。你只需要觀察油耗。一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)油耗。超過(guò)時(shí)，檢查分離器。希望以上回答對(duì)你有幫助，謝謝！祝您旅途愉快！

為什么車子后排氣筒很黑？

用的是缸內(nèi)直噴的渦輪增壓車，排氣管特別黑，而一般渦輪增壓和自然吸氣車的排氣管相對(duì)不那么黑(至少黑的比較淺)。

我們知道附著在排氣管內(nèi)部的黑色顆粒是積碳。

按理說(shuō)，無(wú)論什么車型，積碳都是難以避免的。那為什么有的汽車排氣管內(nèi)表面發(fā)黑嚴(yán)重，有的卻沒有？此外，該 "黑色 "排氣管對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車更嚴(yán)重，尤其是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車。

眾所周知，燒機(jī)油的車排氣管一定是黑的，但是排氣管黑的車不一定燒機(jī)油。汽車排氣管黑碳嚴(yán)重。雖然不是故障，但有一點(diǎn)可以肯定，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比很可能經(jīng)常出問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油經(jīng)常燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。

一年的車排氣管有黑色正常嗎？

是正常的。汽車排氣管發(fā)黑是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況的原因，比如汽車?yán)鋺B(tài)時(shí)的暖機(jī)狀態(tài)和負(fù)荷加速狀態(tài)。此時(shí)是開環(huán)控制狀態(tài)，相對(duì)噴油時(shí)間長(zhǎng)，部分不完全燃燒混合氣被消除。

排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器，一般用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)。污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。附:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管發(fā)黑的原因:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是通過(guò)提高進(jìn)氣壓力來(lái)擠壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率，而渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)速度極快，轉(zhuǎn)速取決于排氣量。

渦輪啟動(dòng)前后油氣混合程度變化較大，混合氣體濃度自然更難控制，燃油燃燒不充分的可能性比自吸車更大，這也是可以理解的。經(jīng)過(guò)三元催化后，一部分燃燒不充分的油氣會(huì)被碳化，時(shí)間長(zhǎng)了，這些碳煙就會(huì)堆積在排氣管里，導(dǎo)致渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)80%以上的排氣管發(fā)黑。