是第一個正確的，因為如果你不 t踩離合，車還是會有扭矩輸出，強行剎車效果不好，車會受傷。緊急情況下，踩離合，一起剎車的原理是同時增加制動力和斷開動力，以節(jié)省寶貴的時間。踩剎車踏板是減速的第一種。在剎車

是第一個正確的，因為如果你不 t踩離合，車還是會有扭矩輸出，強行剎車效果不好，車會受傷。緊急情況下，踩離合，一起剎車的原理是同時增加制動力和斷開動力，以節(jié)省寶貴的時間。

踩剎車踏板是減速的第一種。在剎車失靈的情況下，如果你開的車是手動擋，可以通過倒擋來降低速度。具體方法如下:當制定失敗時，don 不要慌張。先輕踩油門，再踩離合器，降到下一檔。松開離合器后輕踩油門再踩離合器繼續(xù)減到下一檔。同理，速度會停止，直到降到一檔。

當減速時，先踩下離合器，然后輕輕剎車就足夠了。但在高速公路上減速時不建議使用剎車。還不如松開油門。

減速技能

1.剎車:是最直接的減速。剎車時，保持方向盤平穩(wěn)(防止車輛跑偏)，快速將腳從油門踏板移到剎車踏板，根據(jù)需要決定踩力。#34定點停車#34是練習平穩(wěn)停車的基本方法。在雨雪冰凍路面行駛時，禁止使用緊急制動。使用緊急制動會導(dǎo)致車輛失控和意外情況。正確的方法應(yīng)該是利用發(fā)動機的牽引力來降低車速，同時利用點制動(間歇腳制動)并掛入低檔，在盡可能短的距離內(nèi)將車輛減速或停下來。

2.節(jié)油:這是另一種控制車速的直接方法。一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時，由油門控制速度，通過行駛的慣性和發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)來克服輪胎與地面之間的摩擦力和空氣阻力，使車輛緩慢停下來。需要注意的是，松開油門踏板的技術(shù)要求是要求車輛始終保持平順性。

有經(jīng)驗的司機可以根據(jù)行駛中遇到的情況，提前使用預(yù)測滑行。比如汽車行駛到路口，遇到紅燈信號，前方有坑有障礙物，通過隧道涵洞、會車、轉(zhuǎn)彎時，采取降低油耗、換擋(或不換擋)的方法，不僅省油安全，還能減少車輛各部位的磨損和沖擊。這項技術(shù)的練習需要在充分掌握所駕駛車輛技術(shù)性能的基礎(chǔ)上，鍛煉觀察判斷能力。

3.降檔:當汽車通過繁忙路段、危險路段或遇到障礙物時，需要通過降檔來控制車速。

為了方便降檔和降低換擋時的齒輪噪聲，現(xiàn)代汽車的變速箱中大多安裝了同步器。同步器可以保證快速換檔，沒有齒輪的沖擊。

高速時，可以通過松開油門來減速。在這個時候，你不 我不需要踩離合器。可以通過適當剎車來降低一些速度。如果是緊急剎車，就要踩離合，一起剎車。剎車后記得換到合適的檔位。