如果原油跌到40美元，國內(nèi)油價會怎樣？上次40美元的時候油價是多少？在回答主體問題之前，我先跟大家看一下最近的國際油價。如上圖，這是14號調(diào)價前的國際原油變化率監(jiān)測數(shù)據(jù)表。大家可以看到，當時國內(nèi)92號

如果原油跌到40美元，國內(nèi)油價會怎樣？上次40美元的時候油價是多少？在回答主體問題之前，我先跟大家看一下最近的國際油價。如上圖，這是14號調(diào)價前的國際原油變化率監(jiān)測數(shù)據(jù)表。大家可以看到，當時國內(nèi)92號汽油大概是每升6.8元，而WTI原油期貨價格是52.61美元/桶，布倫特原油是61.67美元/桶，原油變化率為-2.43 %。換句話說，當國際原油50美元每桶時，國內(nèi)油價大概在6.7元！至于為什么大家都喜歡用國際原油價格達到每桶40美元來討論國內(nèi)油價的變化，主要是因為40美元是國內(nèi)既定的底價，也就是說一旦國際原油價格低于40美元，無論怎么繼續(xù)下跌，國內(nèi)油價都不會因為國際原油價格的下跌而再次下跌，這是對國內(nèi)汽柴油零售價格的一種保護。原因大家都知道。上一次國際原油價格跌至40美元，應(yīng)該是2016年2月，當時國內(nèi)92號汽油大概在每升5.6元。但現(xiàn)在，國際原油每桶40美元的國內(nèi)油價具體是多少？讓 s簡單算一下，如上圖所示，國際原油占國內(nèi)油價的比例約為36.5%,國際原油每桶50美元時國內(nèi)油價為每升6.7元，那么理論上國內(nèi)油價為6.7×36.5 %×40÷50 6.7×(1-36.5 %)=我想說的主要是因為地板價，因為當國際油價低至每桶40美元或這個缺點就是一旦國際原油上漲，國內(nèi)油價必然高于原價。即使煉油成本隨著技術(shù)的發(fā)展而逐年下降，它也能 無法彌補價格保護帶來的中間差價。所以結(jié)果是，原來的國際原油價格降到了每桶40美元，國內(nèi)油價每升5元；現(xiàn)在國際原油降到每桶40美元，國內(nèi)油價每升6元；當未來國際原油價格再次跌至每桶40美元時，國內(nèi)油價會是每桶7元嗎？唯一值得欣慰的是，現(xiàn)金的購買力也在逐年下降，人們買車加油的壓力并沒有我們想象的那么大！有人說，國際油價150美元的時候，三桶油的油價是8美元?，F(xiàn)在國際油價70美元的時候，三桶油的油價差不多8美元。你怎么想呢?有網(wǎng)友調(diào)侃油桶貴！國際油價150美元一桶的時候，我們的油價是8元?，F(xiàn)在國際油價大概75美元一桶，我們油價也到了8元。所以很多網(wǎng)友調(diào)侃油桶肯定貴。從目前的油價構(gòu)成來看，油價中稅占油。油價占比在40%以上，確實是油價高的一個原因。光消費稅就達到了1.52元一升。我們的高速過路費還會繼續(xù)收，價格可能還會漲。只有部分國道不收費。但是放置在國道上的攝像頭和設(shè)置的限速標志真的可以 我不會開跑車。油價連續(xù)四年上漲，突破8元。對于車主來說，肯定是個沉重的負擔。可能有些車主看著高油價會想少開車多走路鍛煉身體。也真的是響應(yīng)低碳環(huán)保出行。油價突破8元對汽車行業(yè)是利空，對交通行業(yè)也是成本增加因素。這對兩桶油來說是好的。兩桶油今年賺了不少錢。如果油價繼續(xù)上漲，可能會對汽車行業(yè)的產(chǎn)銷產(chǎn)生較大影響。今年7月份汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)負增長。如果油價繼續(xù)上漲，汽車產(chǎn)銷可能會繼續(xù)下滑，這可能會拖累經(jīng)濟增長?？偟膩碚f，油價快速上漲肯定不利于經(jīng)濟快速增長，甚至會拖累經(jīng)濟增長。我們的油價含稅太多，所以我們的油價有點貴。油價高，大家可以少開車，多走路鍛煉身體，也是在為藍天工程做貢獻。歡迎關(guān)注，留言點贊！感謝您的支持！