面對(duì)自行車(chē)共享 的任意拋棄，應(yīng)該如何管理？目前還沒(méi)有解決的辦法。自行車(chē)共享剛投入使用的時(shí)候，人們就想到了這個(gè)問(wèn)題，于是在一些區(qū)域劃出了自行車(chē)共享停車(chē)點(diǎn)，但是時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)即使劃出停車(chē)點(diǎn)也不能改善亂停亂

面對(duì)自行車(chē)共享 的任意拋棄，應(yīng)該如何管理？目前還沒(méi)有解決的辦法。自行車(chē)共享剛投入使用的時(shí)候，人們就想到了這個(gè)問(wèn)題，于是在一些區(qū)域劃出了自行車(chē)共享停車(chē)點(diǎn)，但是時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)即使劃出停車(chē)點(diǎn)也不能改善亂停亂放的問(wèn)題，畢竟是騎自行車(chē)的人 的意識(shí)。自行車(chē)共享公司也安排人員每天定時(shí)停放自行車(chē)共享，但畢竟人多車(chē)少，不可能一直工作，所以還是比較亂。目前相關(guān)部門(mén)對(duì)共享單車(chē)的管理還沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，共享單車(chē)公司管理有限，完全靠人 自覺(jué)遵守。但是很多人以方便為主，哪里方便就停哪里，所以會(huì)比較亂。如果我們想從根本上解決問(wèn)題，我們只能改善人 的質(zhì)量。如果可以緩解，可以要求相關(guān)部門(mén)制定一些管理規(guī)定，要求自行車(chē)共享公司加強(qiáng)管理，也可以對(duì)停車(chē)進(jìn)行罰款和強(qiáng)制緩解。如何處理閑置的共享單車(chē)？自行車(chē)共享現(xiàn)在是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。我已經(jīng)告訴我的同事，遲早，一些自行車(chē)共享企業(yè)可以 不這樣做，用戶(hù) 押金不予退還。今天實(shí)現(xiàn)了?，F(xiàn)在一些地方把廢棄的車(chē)堆在路邊，好車(chē)不用，浪費(fèi)公共資源，讓人心疼。我該怎么辦？我認(rèn)為當(dāng)?shù)貞?yīng)該做點(diǎn)什么。當(dāng)時(shí)有關(guān)部門(mén)應(yīng)該從錢(qián)戰(zhàn)的角度，有限度地控制他的擴(kuò)張。市場(chǎng)那么大，跟風(fēng)者多就要調(diào)控。現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是整頓、整合、梳理。目前，一些自行車(chē)共享被一些人偷走了，一些被修改了，一些被破壞了，還有一些被隱藏為私人產(chǎn)品。有關(guān)部門(mén)應(yīng)該采取緊急措施制止這些行為繼續(xù)下去，并保護(hù)和愛(ài)護(hù)現(xiàn)有的自行車(chē)。其次，要盡快召集相關(guān)企業(yè)，用強(qiáng)硬的方法進(jìn)行整合。那些已經(jīng)名存實(shí)亡的企業(yè)，應(yīng)該由小黃車(chē)和摩拜單車(chē)直接接手，暫時(shí)控制這些大企業(yè)投資新車(chē)，消化現(xiàn)有的。讓市場(chǎng)回歸秩序。第三點(diǎn)是整理。自行車(chē)共享不能存放得太隨便，導(dǎo)致占用人行道、車(chē)道和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。制造商應(yīng)該以顧客為中心。;的存儲(chǔ)問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，一些自行車(chē)共享制造商開(kāi)發(fā)了一種新的自行車(chē)，客戶(hù)不定點(diǎn)存放，不能正常鎖車(chē)，如果不鎖車(chē)就離開(kāi)，將面臨連續(xù)扣費(fèi)的問(wèn)題。自行車(chē)共享的長(zhǎng)期發(fā)展將受益于有序的存儲(chǔ)環(huán)境和更少的群眾投訴。;不是嗎？