湖南高鐵站明細(xì)表？湖南高鐵洛陽(yáng)段是湖南高鐵的西部通道，位于河南省西部。路線為焦作-濟(jì)源-洛陽(yáng)龍門(mén)-平頂山西。臨時(shí)車站為焦作西站、沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、洛陽(yáng)北、洛陽(yáng)龍門(mén)、伊川西、汝陽(yáng)南、汝州南，最終歸屬平頂山

湖南高鐵站明細(xì)表？湖南高鐵洛陽(yáng)段是湖南高鐵的西部通道，位于河南省西部。路線為焦作-濟(jì)源-洛陽(yáng)龍門(mén)-平頂山西。臨時(shí)車站為焦作西站、沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、洛陽(yáng)北、洛陽(yáng)龍門(mén)、伊川西、汝陽(yáng)南、汝州南，最終歸屬平頂山西站。規(guī)劃線路全長(zhǎng)約241.86公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里至350公里。湖南高鐵洛陽(yáng)段是建設(shè)洛陽(yáng)-河南副中心城市圈的重要南北通道。洛陽(yáng)哪里有高鐵站？經(jīng)過(guò)幾年的醞釀和策劃，以及洛陽(yáng)的積極支持和努力。;最終確立了豫西通道路線，在洛陽(yáng)地區(qū)設(shè)置了四個(gè)站點(diǎn)。即:洛陽(yáng)北站(吉利附近)、洛陽(yáng)龍門(mén)站(擴(kuò)大規(guī)模)、伊川西站、汝陽(yáng)南站(尚店鎮(zhèn))。這將大大促進(jìn)洛陽(yáng)的發(fā)展。;為豫西通道做出了重要貢獻(xiàn)。洛陽(yáng)哪里有高鐵站？湖南高鐵的路線還沒(méi)確定，但如果確定走洛陽(yáng)，車站應(yīng)該在洛陽(yáng)高鐵站龍門(mén)。洛陽(yáng)湖南高鐵站在哪？根據(jù)河南省的意見(jiàn)和規(guī)劃，湖南高鐵呼倫浩特至南陽(yáng)段將提前建設(shè)，涉及河南省西部大部分地區(qū)，尤其是洛陽(yáng)和南陽(yáng)。根據(jù)規(guī)劃，湖南高鐵近期實(shí)施方案為利用鄭太高鐵至焦作西站，實(shí)施焦作高鐵經(jīng)洛陽(yáng)至平頂山，由鄭太高鐵焦作西站引出，向南經(jīng)濟(jì)源市、洛陽(yáng)市、伊川縣、汝陽(yáng)縣、平頂山市汝州市、寶豐縣、湛河區(qū)，止于平頂山東站。擬設(shè)焦作西、沁陽(yáng)西、孟州、白馬寺西、洛陽(yáng)龍門(mén)、伊川西。其中，相關(guān)預(yù)留項(xiàng)目已納入鄭州至太原高鐵實(shí)施范圍。這個(gè)方案叫豫東通道方案。根據(jù)國(guó)家規(guī)劃意見(jiàn)，河南省提出了湖南高速鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，具體實(shí)施內(nèi)容為:在近期實(shí)施湖南高速鐵路后，新建洛陽(yáng)至南陽(yáng)東站的高速鐵路，從洛陽(yáng)鐵路樞紐洛陽(yáng)龍門(mén)站引出；;西通道至伊川西站，向南經(jīng)汝陽(yáng)縣、魯山縣、南召縣、南陽(yáng)市，止于鄭萬(wàn)高鐵南陽(yáng)東站，擬設(shè)洛陽(yáng)龍門(mén)、南陽(yáng)。本規(guī)劃是根據(jù)國(guó)家規(guī)劃實(shí)施的豫西通道規(guī)劃。這樣，湖南高鐵豫西通道方案相比豫東通道方案，有以下優(yōu)勢(shì):直線，速度更快，行程時(shí)間短，成就洛陽(yáng)高鐵樞紐，形成高鐵樞紐的力度有多大，沿線多個(gè)縣(市)結(jié)束了沒(méi)有高鐵的歷史；當(dāng)然，它的缺點(diǎn)是對(duì)應(yīng)豫東方案的優(yōu)點(diǎn):豫西方案削弱了鄭州在強(qiáng)省時(shí)代的樞紐地位，經(jīng)過(guò)地級(jí)市的城市少，客流不足。豫東通道在一定程度上是架空的。為什么安慶 it’大發(fā)展來(lái)了？據(jù)傳還會(huì)增加懷寧區(qū)和石牌區(qū)。但在我看來(lái)，湖南高鐵最終還是要實(shí)施豫西規(guī)劃，豫西規(guī)劃不僅僅是一個(gè)國(guó)家規(guī)劃規(guī)劃，更是一個(gè)均衡發(fā)展所需要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是一個(gè)強(qiáng)化鐵路網(wǎng)功能的規(guī)劃。而且通過(guò)河南省提出的豫東方案和豫西方案的比較，豫西通道比豫東方案更好，優(yōu)勢(shì)明顯，還是值得肯定的。市回復(fù)邵陽(yáng)縣邵永高鐵走向及設(shè)站問(wèn)題。