鹽源到攀枝花的客車(chē)最后一班幾點(diǎn)發(fā)？3點(diǎn)30或者4點(diǎn)半吧，不怎么確定，有時(shí)要加班次攀枝花到鹽源的最早班車(chē)幾點(diǎn)發(fā)？攀枝花到鹽源的長(zhǎng)途客運(yùn)：固定班：2班最早班：7：40第二班：8：50車(chē)型：中型高一級(jí)總里程

鹽源到攀枝花的客車(chē)最后一班幾點(diǎn)發(fā)？

3點(diǎn)30或者4點(diǎn)半吧，不怎么確定，有時(shí)要加班次

攀枝花到鹽源的最早班車(chē)幾點(diǎn)發(fā)？

攀枝花到鹽源的長(zhǎng)途客運(yùn)：

固定班：2班

最早班：7：40

第二班：8：50

車(chē)型：中型高一級(jí)

總里程：222公里

票價(jià)：63

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去攀枝花怎么走啊？竟然沒(méi)有直達(dá)列車(chē)？

廣州到成都，成都到攀枝花。原來(lái)可以在重慶趕到攀枝花的了列車(chē)，現(xiàn)在沒(méi)有了，只有到成都轉(zhuǎn)。

攀鹽高速有幾個(gè)出口？

有四個(gè)出口！

攀枝花至鹽源高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)攀鹽高速，路線起于攀枝花市西區(qū)格里坪附近，經(jīng)仁和區(qū)、鹽邊縣，止于涼山州鹽源縣白家村附近，接待建的G7611西昌至香格里拉高速公路，全長(zhǎng)140.5公里！

項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁50681米/141座（特大橋8502米/7座、大中橋42179米/134座），設(shè)置隧道53621米/23座（特長(zhǎng)隧道27295米/3座、長(zhǎng)隧道23873米/13座、中短隧道2453米/7座），橋隧比約74%。設(shè)置互通11處（一般互通9處，樞紐互通2處）。

攀鹽高速有幾個(gè)出口？

攀鹽高速有8個(gè)出口。

攀鹽高速是四川省高網(wǎng)布局規(guī)劃中9條縱橫線之一的馬爾康經(jīng)九龍至攀枝花高速鹽源至攀枝花段。路線起于攀枝花市西區(qū)格里坪附近，接已建的G4216麗江至攀枝花高速公路（對(duì)接攀枝花至大理高速公路），經(jīng)仁和區(qū)、鹽邊縣，止于涼山州鹽源縣白家村附近，接待建的G7611西昌至香格里拉高速公路，全長(zhǎng)140.5公里，擬采用雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，投資金額經(jīng)344億元，建設(shè)總工期60個(gè)月。

攀鹽高速有幾個(gè)出口？

目前的研究結(jié)論顯示：攀鹽高速該項(xiàng)目攀枝花境內(nèi)共設(shè)置落地互通6處，分別是惠民互通、永興互通、箐河互通、格薩拉互通、漁門(mén)互通、茅坪子互通。