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蹬動感單車膝蓋伸直好嗎(動感單車各種騎行的要領(lǐng)和注意事項?)

動感單車各種騎行的要領(lǐng)和注意事項?在進(jìn)行動感單車項目之前,除了要做點(diǎn)強(qiáng)度小的運(yùn)動之外,正式的課堂上還會有針對性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應(yīng)該高度重視。下面幾個動作是必須要做

蹬動感單車膝蓋伸直好嗎(動感單車各種騎行的要領(lǐng)和注意事項?)

動感單車各種騎行的要領(lǐng)和注意事項?

在進(jìn)行動感單車項目之前,除了要做點(diǎn)強(qiáng)度小的運(yùn)動之外,正式的課堂上還會有針對性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應(yīng)該高度重視。下面幾個動作是必須要做的:

腿部伸展

因為大腿是動感單車運(yùn)動的中心,要特別注意被拉傷。

雙腿盡量分開,左側(cè)膝蓋彎曲,上身下蹲,把身體重心轉(zhuǎn)移到左邊,右腿完全伸展,注意腳尖向前,感覺大腿內(nèi)側(cè)肌肉繃緊然后堅持5秒鐘,換腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。

雙手扶著車把,左腿抬起放在單車橫梁上,右腿向后伸展,上身略微前傾,活動腿部的韌帶和肌肉,然后換腿做。

側(cè)腰伸展

在模擬單車經(jīng)過緊急彎道時,上半身要左右晃動,以腰部力量控制重心,使之繼續(xù)保證在單車上,腰部容易受傷。

可以做一組簡單動作,保持身體挺直,下半身保持不動,上半身做90度扭轉(zhuǎn);也可以做側(cè)腰拉伸,雙腿分開與肩同寬,舉起手臂伸展至頭頂,保證身體在同一水平面上,上半身向右側(cè)彎曲。兩側(cè)各做5次。

壓肩

鑒于整個身體在騎行過程中都微微向前傾,因此肩關(guān)節(jié)的壓力非常大,舒展肩關(guān)節(jié)非常必要。雙手握住車把,兩腿分開,上半身向前俯,盡量讓身體向地面方向靠近。騎行 只要調(diào)整好坐姿,就跟著教練在燈光音樂渲染之下出發(fā)吧。最簡單的騎行動作這里不必口啰唆,只管踏著節(jié)奏走就行。根據(jù)車把的形狀,分為四個把位,循序漸進(jìn)地鍛煉腹斜肌、背闊和手臂。

上坡

旋轉(zhuǎn)重量控制鈕,增加腿部承受的力量,開始時上半身前傾,接著需要整個身體離開座位才能讓輪子旋轉(zhuǎn)起來。這個重量的控制非常關(guān)鍵,千萬不要讓腳蹬帶著你的腿運(yùn)動,而是要掌握主動權(quán),完全把握金屬輪的轉(zhuǎn)速,將力量著重放在大腿上,同時能夠感覺臀部和背部肌肉群此時也非常緊張,非常吃力。腿部近乎伸直,減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān),鍛煉的重心是大腿和小腿的肌肉。

下坡

制造下坡的感覺可以把重量控制鈕調(diào)到最輕,腿部基本沒有負(fù)擔(dān)。輕松地踩踏腳蹬,雙手離開車把,上半身挺直,雙手打開伸展,像要和清風(fēng)擁抱一樣。通常此時音樂比較柔和,把運(yùn)動的強(qiáng)度降到最小。

彎道

上半身一定要和腿部配合運(yùn)動才能達(dá)到整體減脂的效果,模擬急速轉(zhuǎn)彎時,雙手緊握車把,上半身向左右兩側(cè)探出去,基本偏移身體重心,用腰部力量控制上半身的幅度。

禁忌動作

禁忌之一:在腳踏車上使用負(fù)重器材?

在車上舉重是無效而且不安全的。運(yùn)動肌群在穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行重量訓(xùn)練才是最有效的。禁忌之二:單手或放開雙手騎車?在站姿或是跳躍的情況下可能讓你嚴(yán)重受傷;在坐姿爬坡時,會造成腰部受力不均。

禁忌之二:騎車時腳趾朝下?

它會造成骨結(jié)節(jié)發(fā)炎和腳部麻木。踩踏時雙腳應(yīng)與地面平行,腳掌在腳踏板的正中。

禁忌之三:完全不加阻力?

無阻力的踩動是對運(yùn)動時間的浪費(fèi),而且,在高轉(zhuǎn)速的情形下不加阻力踩動也會造成運(yùn)動傷害。

禁忌之四:向后踩這個動作會使腳踏松動,當(dāng)腳踏掉下來的時候就可能致傷。研究證明,向后踩與向前踩使用的是同樣肌群,消耗等量的熱量,因此向后踩沒有任何優(yōu)勢。

禁忌之五:在坐姿的時候使用握姿?

可能造成髖關(guān)節(jié)以及脊椎的過度彎曲,從而產(chǎn)生腰部疼痛。當(dāng)需要往上看時,這種握姿易造成頸部的拉傷。

禁忌之六:把腳放在車把上進(jìn)行伸展?

也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進(jìn)行伸展。