富士達(dá)山地車是什么檔次？二三線品牌普通檔次國乃至全球最大的自行車廠家，產(chǎn)銷量全球最高。主要是前20年一直在國內(nèi)走的是輕便車，質(zhì)量夠硬，自行車協(xié)會(huì)和輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)評(píng)比的自行車十強(qiáng)里，富士達(dá)連續(xù)3年都是全國

富士達(dá)山地車是什么檔次？

二三線品牌普通檔次

國乃至全球最大的自行車廠家，產(chǎn)銷量全球最高。主要是前20年一直在國內(nèi)走的是輕便車，質(zhì)量夠硬，自行車協(xié)會(huì)和輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)評(píng)比的自行車十強(qiáng)里，富士達(dá)連續(xù)3年都是全國前三名。

天津富士達(dá)自行車有限公司創(chuàng)建于1992年，是一家以自行車為主銷產(chǎn)品，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的大型有限責(zé)任公司，年產(chǎn)銷量1000多萬臺(tái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、歐洲、日本、韓國、臺(tái)灣和東南亞等地區(qū)。

富士達(dá)山地車是什么檔次？

富士達(dá)山地車屬于高端檔次。整體效果不錯(cuò)，除前牙盤小盤變大盤掛檔操作不是很順手，后九片飛輪掛檔順暢，客服服務(wù)不錯(cuò)，總之千元價(jià)的山地車對(duì)得住這個(gè)價(jià)位，一次買了2臺(tái)，給力！

富士達(dá)山地車怎么樣？

富士達(dá)山地車是主打代步通勤的，在這方面富士達(dá)做的還是很出色的，一般的通勤代步的山地車，富士達(dá)的產(chǎn)品線是比較寬泛的，從幾百塊到1000多的為主，所以說你如果選擇代步通勤富士達(dá)，確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

誰知道邦德富士達(dá)山地車怎么樣?看中一款7500D，求大神解決？

不建議買。我一直不喜歡邦德富士達(dá)，當(dāng)年第一代佳沃火做出來以后邦德富士達(dá)就盜版了佳沃火，佳沃公眾號(hào)甚至發(fā)了《致邦德富士達(dá)》。這個(gè)不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是雖然很多自行車媒體都宣傳的很好，但是論壇上邦德富士達(dá)質(zhì)量問題的事一直沒少過。我見過路邊停的富士達(dá)的山地車，也不知道是主人不愛惜還是真的質(zhì)量問題，反正第一眼就能看出車況很不好。

國產(chǎn)好牌子還是很多的，性價(jià)比也超高，這個(gè)價(jià)位推薦烈風(fēng)，喜德盛，佳沃，美利達(dá)，捷安特。

邦德富士達(dá)的山地車怎么樣？是山地車，不是自行車！注意哦？

邦德富士達(dá)的山地車是不錯(cuò)的，還有捷安特、美利達(dá)的也都不差。個(gè)人覺得邦德富士達(dá)的車在性價(jià)比上要高一些。

富士達(dá)山地車？

客觀說都不錯(cuò)，富士達(dá)是大廠，全球產(chǎn)銷量第一，和捷安特最早一批國家免檢，最早一批中國馳名商標(biāo)，中國名牌，要知道美利達(dá)，喜德盛今年才評(píng)上，還在網(wǎng)上大肆宣傳。

富士達(dá)主要給美國日本韓國代工民用自行車，出口700多萬臺(tái)，內(nèi)銷300萬，但是運(yùn)動(dòng)自行車起步比較晚，最近兩年才上高檔生產(chǎn)線，只要是現(xiàn)在做得TXT系列絕對(duì)和捷安特，美利達(dá)差不多。就是在競(jìng)賽級(jí)別上還有差距，千里達(dá)也不錯(cuò)，它們廠還有一個(gè)假洋牌福馬特，也是一個(gè)比較有實(shí)力的代工企業(yè)，廠子不大，但是質(zhì)量不錯(cuò)，主要幫發(fā)達(dá)國家代工，不是雜牌，有很多車友騎，口碑都不錯(cuò)，不要聽一些車友瞎說，他們有的就騎過自己的美利達(dá)或者捷安特，就說其他的車都不行，要實(shí)踐才有發(fā)言權(quán)，大陸很多車子都做得不錯(cuò)的，尤其在廣東。但是買車還是要看售后，捷安特，富士達(dá)，美利達(dá)，喜德盛的網(wǎng)點(diǎn)最多，售后比較容易，廠子也比較大，不會(huì)說倒就倒。都是可以考慮。