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常德去長(zhǎng)沙幾個(gè)小時(shí) 常德到長(zhǎng)沙火車停運(yùn)了沒(méi)有?

常德到長(zhǎng)沙有多遠(yuǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?常德坐汽車到長(zhǎng)沙現(xiàn)在是高速公路,兩地間汽車站用時(shí)一般是兩個(gè)小時(shí)。(這是指從常德汽車總站到長(zhǎng)沙汽車西站的時(shí)間)另外還有三時(shí)間要三個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)榉N方式,所以時(shí)間上就有差別。

常德去長(zhǎng)沙幾個(gè)小時(shí) 常德到長(zhǎng)沙火車停運(yùn)了沒(méi)有?

常德到長(zhǎng)沙有多遠(yuǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?

常德坐汽車到長(zhǎng)沙現(xiàn)在是高速公路,兩地間汽車站用時(shí)一般是兩個(gè)小時(shí)。(這是指從常德汽車總站到長(zhǎng)沙汽車西站的時(shí)間)另外還有三時(shí)間要三個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)榉N方式,所以時(shí)間上就有差別。

一是其它車站發(fā)車,因?yàn)椴粶?zhǔn)時(shí),所以說(shuō)不清楚。二是民航的汽車,到黃花機(jī)場(chǎng)的,因?yàn)檐嚧紊?,所以也只能做參考。三是商?wù)車,可以接送人,但是價(jià)格貴一些,并且接送人時(shí)間也在三個(gè)小時(shí)左右。

動(dòng)車常德到長(zhǎng)沙要多久?

常德到長(zhǎng)沙沒(méi)有動(dòng)車。

只有高鐵,時(shí)間在1小時(shí)45-2小時(shí)之間。

常德到長(zhǎng)沙火車停運(yùn)了沒(méi)有?

沒(méi)有停運(yùn)啊。

常德火車站從2021年9月開始在原址上重?cái)U(kuò)建,新的火車站是臨時(shí)過(guò)渡站房,在原火車站的后面。在重建期間,有部分火車停運(yùn)了,停運(yùn)的火車都是途經(jīng)常德的??偟膩?lái)說(shuō),對(duì)旅客出行影響有限。目前常德到長(zhǎng)沙的火車全天都有,其中包含城際列車,價(jià)格從20 到70 不等。時(shí)長(zhǎng)大約需要兩個(gè)小時(shí)左右。

常德到長(zhǎng)沙汽車西站需要多久?

常德坐汽車到長(zhǎng)沙現(xiàn)在是高速公路,兩地間汽車站用時(shí)一般是兩個(gè)小時(shí)。(這是指從常德汽車總站到長(zhǎng)沙汽車西站的時(shí)間)另外還有三時(shí)間要三個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)榉N方式,所以時(shí)間上就有差別。

湖南常德至長(zhǎng)沙的汽車要多久?

常德坐汽車到長(zhǎng)沙現(xiàn)在是高速公路,兩地間汽車站用時(shí)一般是兩個(gè)小時(shí)。(這是指從常德汽車總站到長(zhǎng)沙汽車西站的時(shí)間)另外還有三時(shí)間要三個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)榉N方式,所以時(shí)間上就有差別。

一是其它車站發(fā)車,因?yàn)椴粶?zhǔn)時(shí),所以說(shuō)不清楚。

二是民航的汽車,到黃花機(jī)場(chǎng)的,因?yàn)檐嚧紊?,所以也只能做參考?/p>

三是商務(wù)車,可以接送人,但是價(jià)格貴一些,并且接送人時(shí)間也在三個(gè)小時(shí)左右。

如何評(píng)價(jià)常德通動(dòng)車到長(zhǎng)沙仍需2小時(shí),票價(jià)從29漲到53?

本月初我抱著試一試的心態(tài)坐了常德到長(zhǎng)沙的所謂的動(dòng)車,分享一二。列車肯定是正兒八經(jīng)的動(dòng)車車箱,乘車舒適性有了明顯改善;鐵軌還是之前的鐵軋,速度基本沒(méi)有提升多少,與期待的動(dòng)車速度和體驗(yàn)差距甚遠(yuǎn)?,F(xiàn)在是一個(gè)講究效率的時(shí)代,如果僅僅改善乘車環(huán)境而沒(méi)有提升速度,那就是豪華型普客而非動(dòng)車。廣深動(dòng)車運(yùn)行十多二十年了,距離比常長(zhǎng)短一點(diǎn)點(diǎn),但廣深就是一個(gè)小時(shí)。所以希望鐵路部門及政府能想辦法提升速度才是民心所向。每次從深圳坐高鐵到長(zhǎng)沙三個(gè)多小時(shí),但從長(zhǎng)沙回常德時(shí)間比深圳到長(zhǎng)沙時(shí)間多多了。長(zhǎng)常高鐵和真正的動(dòng)車不通,影響常德未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力!