修磨6140車床的導(dǎo)軌要多少錢？6140這么大的設(shè)備一般刮研需要2000以上 不過6140采用的是高頻淬火不一定能刮的動 建議問一下當(dāng)?shù)氐膶I(yè)機(jī)修研磨加工費怎么計算？研磨加工費的計算公式是，研磨加工費

修磨6140車床的導(dǎo)軌要多少錢？

6140這么大的設(shè)備一般刮研需要2000以上 不過6140采用的是高頻淬火不一定能刮的動 建議問一下當(dāng)?shù)氐膶I(yè)機(jī)修

研磨加工費怎么計算？

研磨加工費的計算公式是，研磨加工費等于研磨耗用工時X每一工時費。機(jī)槭行業(yè)中，研磨加工費一般按研磨耗用工時乘以工時費來計算。例如，某廠對外加工機(jī)械研磨加工件，研磨工時費為20元，一批對外加工件共用了2000工時，研磨加工費為2000工時X20元/工時=40000元。

求數(shù)控車床導(dǎo)軌貼塑刮研工藝？

用刮削研磨工具對車床需要修理的部位進(jìn)行刮削研磨處理。

1、刮研是利用刮刀、基準(zhǔn)表面、測量工具和顯示劑，以手工操作的方式，邊研點邊測量，邊刮研加工，使工件達(dá)到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項精加工工序。

2、由于使用的工具簡單，通用性比較強(qiáng)，加工余量少，而達(dá)到的精度非常高，因此廣泛地應(yīng)用在機(jī)器和工具的制造及機(jī)械設(shè)備的修理工作中。通常機(jī)床的導(dǎo)軌、拖板，滑動軸承的軸瓦都是用刮研的方法作精加工而成的。

數(shù)控車床導(dǎo)軌耐磨帶怎樣更換？

數(shù)控車床導(dǎo)軌耐磨帶更換方法。先把導(dǎo)軌磨損高點，進(jìn)行磨去，用長度平尺均勻涂抹紅丹粉進(jìn)行來回拉動，把導(dǎo)軌所以高點慢慢的磨去，在和導(dǎo)軌磨損凹處差不多時，用戧（刮）刀，慢慢的進(jìn)行戧（刮），反反復(fù)復(fù)多次，在全面紅丹粉接觸的時候，再用戧（刮）刀，刮出來花。這樣就更換完畢。

數(shù)控車床什么樣的導(dǎo)軌需要大修？

大修的規(guī)范要求都是要對機(jī)床各部件導(dǎo)軌面進(jìn)行精磨加工以恢復(fù)其本身精度，再對其相應(yīng)運(yùn)行結(jié)合面進(jìn)行配刮，整個機(jī)床的軸承全部更換，液壓油路部分也全部更換，至于數(shù)控系統(tǒng)部分有選擇更換也有選擇不更換的，但是低壓控制元件都會更換，所以數(shù)控機(jī)床大修后事實上就是一臺全新的數(shù)控機(jī)床了。

只是有些公司在大修過程中沒有完全按照規(guī)范要求進(jìn)行，導(dǎo)致大修后的數(shù)控機(jī)床并不能達(dá)到真正的要求。

車床導(dǎo)軌能拋光嗎？

不能拋光。

因為車床導(dǎo)軌上安裝有床鞍，床鞍上安裝有大拖板，床鞍及大拖板要經(jīng)常沿導(dǎo)軌移動，導(dǎo)軌上經(jīng)常涂有機(jī)油以供潤滑，如果導(dǎo)軌拋光了，機(jī)油就不能很好地附著在導(dǎo)軌上，潤滑效果就會大大降低。

一般機(jī)床導(dǎo)軌在經(jīng)過導(dǎo)軌磨的工序以后，一般還要進(jìn)行刮花工序，以產(chǎn)生儲油功能。

數(shù)控車床可以直線導(dǎo)軌嗎？

數(shù)控車床用直線導(dǎo)軌：◎直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌。用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動.　　直線運(yùn)動導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動。依按摩擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動導(dǎo)軌可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。　◎直線軸承主要用在自動化機(jī)械上比較多,像德國進(jìn)口的機(jī)床,紙碗機(jī),激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套用的.像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,　　滑塊-使運(yùn)動由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個是移動元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，對機(jī)床制造廠來說．唯一要做的只是加工一個安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較，直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因為導(dǎo)軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的導(dǎo)軌相比．設(shè)計上有很大的不同?！　≈本€導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運(yùn)動部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個?！　C(jī)床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面?！　」ぷ鲿r間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導(dǎo)軌支架，甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件?！　?dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是關(guān)鍵。