燃油寶可以去除積碳嗎？燃油寶清理積碳的效果微乎其微，不建議使用分類(lèi)：清潔型辛烷值提升型所謂的“燃油寶”可以分為這兩大類(lèi)，目前看來(lái)基本都沒(méi)用。汽油的標(biāo)號(hào)區(qū)分的是辛烷值的高低，辛烷值高則汽油的抗爆震燃燒的

燃油寶可以去除積碳嗎？

燃油寶清理積碳的效果微乎其微，不建議使用

分類(lèi)：

清潔型

辛烷值提升型

所謂的“燃油寶”可以分為這兩大類(lèi)，目前看來(lái)基本都沒(méi)用。

汽油的標(biāo)號(hào)區(qū)分的是辛烷值的高低，辛烷值高則汽油的抗爆震燃燒的能力強(qiáng)，反之則弱；正常燃燒做功的火焰?zhèn)鬏斔俣戎皇敲棵霂资?，而爆震燃燒的火焰?zhèn)鬏斔俣瓤梢赃_(dá)到每秒上千米，超高的傳輸速度會(huì)造成“敲缸”。簡(jiǎn)而言之就是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞撞擊氣缸，在上下往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)異常磨損且非常嚴(yán)重；所以辛烷值一定要達(dá)標(biāo)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)適合不同辛烷值標(biāo)準(zhǔn)的汽油，選擇的標(biāo)準(zhǔn)就是參考油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)。

可以說(shuō)每個(gè)城市都有銷(xiāo)售92/95號(hào)汽油，但確實(shí)有些地方?jīng)]有98號(hào)的高標(biāo)準(zhǔn)汽油；然而有些超高壓縮比的、超大排量的高性能內(nèi)燃機(jī)需要超高標(biāo)號(hào)的汽油，那么這些車(chē)在加油的時(shí)候就會(huì)很麻煩。用低于建議值的標(biāo)號(hào)勢(shì)必?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，那就只能在加注95號(hào)汽油之后再補(bǔ)充辛烷值提升型燃油寶，這是第二類(lèi)燃油寶的使用場(chǎng)景。

如果你的車(chē)用92或95號(hào)汽油可以滿(mǎn)足的話，這種燃油寶就一點(diǎn)意義都沒(méi)有了。

清潔型燃油寶是用來(lái)清理積碳的，有沒(méi)有效果呢？

如果說(shuō)全然沒(méi)有效果也不客觀，不排除極少數(shù)燃油寶有清潔積碳的作用，但也只能以很低的程度清理掉微量的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；對(duì)于排氣系統(tǒng)的積碳沒(méi)有任何作用，對(duì)于油箱油路可能有清潔效果，但是清潔油路可能會(huì)帶來(lái)反作用。

汽油在加注之前會(huì)經(jīng)過(guò)數(shù)次過(guò)濾，卸油就要用到高目數(shù)濾網(wǎng)，加油機(jī)里也有濾清器；加注到油箱里的汽油已經(jīng)非常清潔，且不以標(biāo)號(hào)區(qū)分清潔程度，重點(diǎn)是汽車(chē)的油箱也會(huì)連接一個(gè)濾清器，整個(gè)油路里的清潔程度會(huì)非常高。油箱里倒是有可能存在些許的沉積物，只是這些沉積物沒(méi)有影響，油泵的吸油嘴就在最底部，如果有問(wèn)題早就有明顯感受了；所以油路一般不建議清潔，除非用過(guò)劣質(zhì)“小油”。

燃油寶都是加注到油箱里，與汽油混合之后再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室；混合之后的濃度已經(jīng)被大比例稀釋?zhuān)揽科淙芙饽芰ο胍鍧嵎e碳是很不現(xiàn)實(shí)的，如果在以這種比例進(jìn)行稀釋后還能在極短的時(shí)間內(nèi)溶解掉積碳，那么油路系統(tǒng)就一定會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

因?yàn)榍鍧嵭腿加蛯毸褂玫脑现辽侔ǎ?/p>

氫氧化鈉

碳酸鈉

磷酸鈉

硅酸鈉

異丙醇胺

等物質(zhì)。

這些強(qiáng)堿物質(zhì)對(duì)于天然或各類(lèi)合成橡膠都有溶解性，所以如果能在短時(shí)間內(nèi)溶解掉積碳，油管怕是會(huì)更快地出現(xiàn)問(wèn)題；這就是不建議使用燃油寶的原因，被稀釋后的燃油寶隨著汽油噴射到燃燒室之后，第二沖程就會(huì)被蒸發(fā)，第三沖程瞬間被點(diǎn)燃做功，第四沖程成為廢氣排入顆粒物捕捉器和三元催化器。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)兩圈做功一次，噴油、壓縮和做功也是這個(gè)流程；正常駕駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到兩三千轉(zhuǎn)，也就是每秒鐘噴油做功一兩千次，那么每次噴油后，混合汽油的燃油寶就會(huì)在幾十或上百毫秒內(nèi)被蒸發(fā)并燃燒，在這么短的時(shí)間內(nèi)，在溫度如此之高的環(huán)境中，燃油寶真的有什么意義嗎？仔細(xì)想一想吧。

清潔積碳的最佳方式是預(yù)防而不是定期清潔，積碳在每次駕駛過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)，在冷啟動(dòng)后的熱車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的最多，熱車(chē)后仍舊會(huì)出現(xiàn)；但熱車(chē)后的燃油燃燒充分性更強(qiáng)，產(chǎn)生少量的積碳能隨著排氣排出，所以需要注意的只是冷啟動(dòng)后的積碳的“即時(shí)清理”。清理的方式就是拉高轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)車(chē)輛后隨即正常駕駛，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速能有效清理顆粒物，在熱車(chē)后加大幾腳油門(mén)就能理想的清潔積碳了。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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