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蒙華鐵路為什么路過新余開通 蒙華鐵路線路為什么要走上高、通城?

蒙華鐵路終點(diǎn)為什么是吉安?別的我不知道,我只知道是為了吉安華能電廠,帶動(dòng)吉安經(jīng)濟(jì)并且主要帶動(dòng)京九蒙華鐵路線路為什么要走上高、通城?上高這么大的人流量,出門全靠四個(gè)輪子的汽車,出省要么坐臥鋪大巴,要么到

蒙華鐵路為什么路過新余開通 蒙華鐵路線路為什么要走上高、通城?

蒙華鐵路終點(diǎn)為什么是吉安?

別的我不知道,我只知道是為了吉安華能電廠,帶動(dòng)吉安經(jīng)濟(jì)并且主要帶動(dòng)京九

蒙華鐵路線路為什么要走上高、通城?

上高這么大的人流量,出門全靠四個(gè)輪子的汽車,出省要么坐臥鋪大巴,要么到南昌,新余,宜春再轉(zhuǎn)車,再不建鐵路怎么對得起上高會戰(zhàn)犧牲的英雄們

蒙華鐵路線路為什么要走上高、通城?

鐵路線的設(shè)計(jì)需要考慮沿路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人員流動(dòng)量等因素

蒙華高鐵經(jīng)過哪些站?

蒙華鐵路沿途走向:

從內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉出發(fā),沿途經(jīng)過的城市主要有:鄂爾多斯、陜西榆林、陜西延安、陜西渭南、山西運(yùn)城、河南三門峽、河南洛陽、南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南岳陽,湖南長沙,江西宜春、江西新余,終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安。

蒙華鐵路建成通車后,將連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū),是“北煤南運(yùn)”新的國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。

蒙華鐵路通車后會促進(jìn)江西經(jīng)濟(jì)的崛起嗎?

蒙華鐵路是國內(nèi)最長運(yùn)煤專線——蒙西到華中煤運(yùn)鐵路,北起內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉站,終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市,線路全長1837公里,規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為2億噸/年。然后,再由既有的京九鐵路吉安至興國段,以及修建興泉鐵路(江西興國-福建泉州),將蒙華鐵路延長至出???。那么,蒙華鐵路就最終演變?yōu)閮?nèi)蒙古-華中-福建的一條出海運(yùn)煤專線,成為將南北方能源運(yùn)往南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要陸路通道。

蒙華鐵路的修建對于促進(jìn)江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)然有作用。作為運(yùn)煤專線,蒙華鐵路可以將來自內(nèi)蒙的煤炭運(yùn)送至江西。2017年江西省煤炭產(chǎn)量不到800萬噸,但消費(fèi)量卻接近8000萬噸,90%以上依賴外省調(diào)運(yùn)。

之前將山西或者內(nèi)蒙煤炭大規(guī)模運(yùn)送至江西,需要先由大秦鐵路運(yùn)送至港口,在用貨輪運(yùn)到南方港口,再陸路運(yùn)輸至江西。這樣反復(fù)陸路、水路倒換,成本明顯增加了。有了蒙華鐵路,江西的使用煤炭價(jià)格有望降低。當(dāng)然對江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有好處。

但是,如果將江西經(jīng)濟(jì)的崛起寄托在蒙華鐵路上則不現(xiàn)實(shí)。在江西現(xiàn)有的鐵路中,京九鐵路、浙贛鐵路的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于蒙華鐵路,現(xiàn)在的昌吉贛客運(yùn)專線作用也將強(qiáng)于蒙華鐵路,他可是未來京九高鐵的組成部分。

蒙華鐵路通車后會促進(jìn)江西經(jīng)濟(jì)的崛起嗎?我的回答是,有促進(jìn)作用,但不會太大。

蒙華鐵路的全程圖?

蒙華鐵路是起自內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市浩勒報(bào)吉,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七個(gè)省區(qū),終至江西省吉安市,線路全長1814公里。