廈門動車到廣州要幾個(gè)小時(shí)？廈門到廣州不到一千公里，乘坐高鐵動車需要4個(gè)小時(shí)左右。廈門直達(dá)廣州東動車D2383次列車首次從廈門站始發(fā)，全程4小時(shí)45分鐘，7:23從廈門站始發(fā)，12:08到達(dá)廣州東站，用

廈門動車到廣州要幾個(gè)小時(shí)？

廈門到廣州不到一千公里，乘坐高鐵動車需要4個(gè)小時(shí)左右。

廈門直達(dá)廣州東動車D2383次列車首次從廈門站始發(fā)，全程4小時(shí)45分鐘，7:23從廈門站始發(fā)，12:08到達(dá)廣州東站，用時(shí)4小時(shí)45分鐘。一等座票價(jià)為372.5元，二等座票價(jià)255元。

途經(jīng)：廈門站→漳州站→潮汕站→普寧站→惠州南站→東莞站→廣州東站

作為閩粵相鄰省份的兩個(gè)高人氣城市，廈門到廣州居然沒動車直達(dá)，確實(shí)讓人費(fèi)解。目前雖有動車從深圳北站中轉(zhuǎn)，但時(shí)間成本很高。不過，只要再等三四年，廈廣兩城就有高鐵可以直達(dá)了，只需3個(gè)多小時(shí)。

廈深線 廣深線 路上起碼五六個(gè)小時(shí)目前，廈門往返廣州，都是乘坐廈深線動車到深圳北站，再從深圳北站轉(zhuǎn)乘廣深線到廣州。其實(shí)，花費(fèi)的時(shí)間成本還是挺高的：

從廈門去廣州一趟，路上大概要花費(fèi)5~6個(gè)小時(shí)左右，加上路上折騰的時(shí)間，一個(gè)白天就沒了。其中從廈門去深圳北站，不算上候車時(shí)間，在車上就要花費(fèi)4個(gè)小時(shí)：

在深圳北站再預(yù)留半個(gè)小時(shí)的中轉(zhuǎn)時(shí)間，坐半個(gè)小時(shí)的廣深線去廣州：

對于時(shí)間就是金錢的商務(wù)人士來說，還不如飛機(jī)來得方便。不過，和以前鐵皮貨車時(shí)代相比，廈門去廣州要坐12個(gè)小時(shí)的火車，下午坐要第二天早上才能抵達(dá)廣州，心理上是不是平衡了一點(diǎn)呢？

廣汕高鐵正在修建 2020年底廈廣高鐵3小時(shí)直達(dá)不過這郁悶的時(shí)間也不會太久了，目前，廣汕高鐵已經(jīng)動工修建。這是聯(lián)絡(luò)廣州、惠州和汕尾三座城市的一條高速鐵路，同時(shí)也是廈深鐵路的一條支線路段。廣汕鐵路預(yù)計(jì)2020年年底完工，到時(shí)候，廈門坐高鐵只需3個(gè)多小時(shí)就能直達(dá)廣州了。

至于廣廈至今為啥沒有動車直達(dá)，網(wǎng)上流傳最廣的一個(gè)答案是，福建省的鐵路歸屬于南昌鐵路局管轄（以前曾設(shè)福州鐵路局，后來撤銷歸并入南昌局），而廣東省的鐵路歸廣鐵管轄，兩個(gè)地方在鐵路規(guī)劃上未達(dá)成一致。（海峽網(wǎng)謝秋玲）