騎自行車鍛煉，車座的高度調(diào)整到多少合適？一般說來，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。因為低車座好處很多：一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久

騎自行車鍛煉，車座的高度調(diào)整到多少合適？

一般說來，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。因為低車座好處很多：一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久長；

二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，也便于伏在車把上，改進空氣流張；

三是車座低，微后傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕；

四是車座低于有利于安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險。因此，旅游時對車座的調(diào)整，應(yīng)以低車座為最佳，這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。

自行車座高多少合適？

車把和車座高度比例1：0.8為佳。

關(guān)于自行車坐墊高度的設(shè)置：

1、 將座管夾放松，用自己的腋窩夾住車座，伸出手臂用中指去摸中軸軸心位置（曲柄的軸點），這時候要注意一點，盡量將手臂放松，處于自然下垂狀態(tài)，這種方法是利用人體的比例去做測定，但這種方法不一定能夠做到準確，畢竟每個人的胳膊長短都不一樣，可以再精細調(diào)整。

2、 依照第一種方法調(diào)整好高度之后，找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3點方位（水平狀態(tài)）時膝蓋應(yīng)和腳踏成垂直狀態(tài)，將腳踏踩到底時腿的伸曲角度應(yīng)保持在170°左右。按照這個方法對車座高度作微調(diào)，每次調(diào)整的幅度保持在3-5mm。這是最簡便的一種方法，按照這種方法調(diào)整不一定能達到十分精確，但偏差不會太大。

自行車座高多少合適？

腿保持彎曲70-80度為準，腳面平踩自行車腳蹬子，膝關(guān)節(jié)不要伸直（對膝蓋磨損太大），車座比車把低10公分左右。

騎車時腿掌向下，身體左右自然擺動（千萬不要大，否則危險），背部挺直，關(guān)鍵一點是左右小腹用力向下壓腿。

腿部盡量起到傳動的作用，而不是用力的作用，臀部向后，姿勢盡量不要呈現(xiàn)“坐”，這樣即能保護膝關(guān)節(jié)不受損傷，也能使腹肌得到鍛煉，還可避免腿部粗答壯。

自行車的車座離地面的高度？

97.5厘米。

自行車車座的最佳高度＝腿長，腿長等于身高除2加10，1米75的男生腿長就是97.5厘米。自行車鞍座的高度,能引起膝關(guān)節(jié)角度的改變。鞍座過低，會導致膝關(guān)節(jié)垂直方向的受力增大；鞍座過高，會造成臀部不適，引發(fā)小腿抽筋、膝關(guān)節(jié)外側(cè)疼痛等。最合適的高度是，坐在車座上，腳跟踩在踏板最低處時，腿能伸直即可。調(diào)整車座的前后位置時，應(yīng)先讓腳踏板與地面平行，然后腳掌的中間部位踩在腳踏板上，小腿應(yīng)垂直于地面，這樣就獲得了最佳的座椅位置。