山地車前叉調(diào)硬好嗎(山地車改硬叉有什么好處？除了壓馬路快？)
山地車前叉減震是硬好還是軟好?我的就好軟，騎上去就已經(jīng)快全部壓下去了?？梢哉{(diào)硬么？It 太硬或太軟都不好。It 不是車的問(wèn)題，而是減震問(wèn)題。這是無(wú)法調(diào)整的。山地車前叉軟了好還是硬了好？的基本功能是
山地車前叉減震是硬好還是軟好?我的就好軟，騎上去就已經(jīng)快全部壓下去了?？梢哉{(diào)硬么？
It 太硬或太軟都不好。It 不是車的問(wèn)題，而是減震問(wèn)題。這是無(wú)法調(diào)整的。
山地車前叉軟了好還是硬了好？
的基本功能是固定前輪和剎車座。
不同長(zhǎng)度的叉子
它對(duì)山地車的幾何有不同的意義。
前叉也分為
軟叉=軟叉具有減震功能，結(jié)構(gòu)多樣，如彈簧、油彈簧、油氣彈簧、氣叉結(jié)構(gòu)等。，甚至還有通過(guò)鋼筋變形減震的結(jié)構(gòu)(我記得有點(diǎn)模糊)。
軟叉等級(jí)也有很多細(xì)分，比如XC、AM、FR、DH、DJ、4x，對(duì)于力度和減震行程的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。
硬叉=幾乎沒(méi)有明顯的減震效果，常見(jiàn)于山地賽馬。硬叉這些動(dòng)作更直接，不會(huì)有太多的發(fā)力。
讓 l捷安特atx830前叉調(diào)節(jié)？
捷安特ATX830前叉采用XCM液壓鎖前叉，具有軟硬調(diào)節(jié)和鎖止功能。前叉的叉肩左側(cè)有一個(gè)旋鈕，標(biāo)有-和-標(biāo)志。轉(zhuǎn)到這兩個(gè)標(biāo)志分別調(diào)整軟硬。
硬調(diào):前叉回彈速度快，遇到坑后前叉行程變小，便于平整路面或較少顛簸的路況。
軟化:前叉敏感。前叉行程長(zhǎng)，適合在顛簸的路況下行駛。另外前叉的叉肩右側(cè)有鎖止功能，可以關(guān)閉前叉的減震功能。
山地車改硬叉有什么好處？除了壓馬路快？
山地車需要良好的減震。很多人覺(jué)得用福克斯或者SID級(jí)的前叉，車的減震就很好了。當(dāng)然不可否認(rèn)高級(jí)叉確實(shí)減震不錯(cuò)，但我想說(shuō)第一人是山地車。一個(gè)高水平的司機(jī)，一個(gè)硬叉也能應(yīng)付很多路。人體是最好的減震，動(dòng)作協(xié)調(diào)是騎山地車最關(guān)鍵的技術(shù)。山地車改硬叉有什么好處？除了壓馬路快？山地車需要良好的減震。很多人覺(jué)得用福克斯或者SID級(jí)的前叉，車的減震就很好了。當(dāng)然不可否認(rèn)高級(jí)叉確實(shí)減震不錯(cuò)，但我想說(shuō)第一人是山地車。一個(gè)高水平的司機(jī)，一個(gè)硬叉也能應(yīng)付很多路。人體是最好的減震，動(dòng)作協(xié)調(diào)是騎山地車最關(guān)鍵的技術(shù)。
山地車前叉換硬叉能省多少力？罐頭公司。;節(jié)省不了多少能量，這主要取決于騎車人的身體狀況和路況。如果經(jīng)常在高速公路上騎行，換個(gè)硬茬會(huì)省點(diǎn)力氣，主要是騎久了感覺(jué)，但是可以 短距離內(nèi)感覺(jué)不到明顯的變化，山路上硬叉騎行的速度會(huì)變慢。如果是可鎖的，就不用換硬叉，直接鎖好就行了。
山地車改硬叉有什么建議？
山地自行車可以 換成硬叉的時(shí)候不能在凹凸不平的山路上行走，所以換了硬叉之后只適合在相對(duì)平坦的道路上行走，也就是只能在市區(qū)硬化的道路上騎行。如果你經(jīng)常在山路上騎車，你 d最好換成可鎖定的前叉，這樣在平坦的路面上可以鎖定前叉，然后再去山路。開(kāi)著減震功能騎自行車更舒服。
山地車改硬叉有什么建議？
如果把山地車改成硬叉，可以釋放車前三分之一的空氣。這是為了走崎嶇的山路，減少對(duì)車的損傷。