東南汽車怎么樣？我在2011年3月購買了東南王喜小型貨車。到目前為止，除了換機(jī)油，我已經(jīng)行駛了15公里(公里)以上。油柵；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換一次，水箱塑料開裂。更換一個(gè)，其他正常。買輛國產(chǎn)車，支持國貨

東南汽車怎么樣？

我在2011年3月購買了東南王喜小型貨車。到目前為止，除了換機(jī)油，我已經(jīng)行駛了15公里(公里)以上。

油柵；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換一次，水箱塑料開裂。更換一個(gè)，其他正常。買輛國產(chǎn)車，支持國貨自力更生！

東南汽車是雜牌車嗎？

不是一個(gè)雜牌。

東南汽車是合資品牌，也是國產(chǎn)車。只要是在大陸生產(chǎn)的，國產(chǎn)車都可以理解為國產(chǎn)車。

東南汽車成立于1995年，是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、省裕隆集團(tuán)旗下的中華汽車和三菱汽車共同出資組建的合資汽車企業(yè)。是迄今為止國家正式批準(zhǔn)的最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè)，主要生產(chǎn)7-11座輕型客車兩大系列產(chǎn)品；"東南德利卡 "和 "東南富利卡公司；"。

東南汽車是雜牌車嗎？

沒有雜牌 美國汽車工業(yè)。汽車要上市銷售，必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的檢驗(yàn)和批準(zhǔn)。所以沒有雜牌，只是品牌知名度有高有低。東南dx 3雖然整體質(zhì)量一般，但也是正規(guī)汽車廠家生產(chǎn)制造的。車輛由正式的保修單保證。所以東南dx 3車不屬于雜牌車，屬于自主國產(chǎn)車型的正規(guī)品牌。而且價(jià)格便宜，還是值得入手的。

沒有 amp的概念劣質(zhì)品牌 "在

東南汽車是雜牌車嗎？

汽車，市場上現(xiàn)有的汽車品牌普遍可以接受。東南是日本 的合資公司三菱在。在外資的技術(shù)支持下，自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)車型。雖然和國外品牌相比還有一定差距，但整體來說還是可以的。

東南汽車是雜牌車嗎？

東南汽車成立于1995年11月，是汽車旗下品牌，主要生產(chǎn)家用轎車和商務(wù)車。不是名牌車

東南汽車是雜牌車嗎？

不是東南汽車，它的歷史很長，但它已經(jīng)成為幾個(gè)汽車品牌。

東南汽車還有沒有車賣？

目前東南汽車有DX3和DX7。還有一輛A5。

東南汽車推出全新轎車A5翼舞，這款車怎么樣？

東南A5翼舞上市之初性價(jià)比還挺高的，后來因?yàn)闁|南汽車自身的問題導(dǎo)致性價(jià)比短時(shí)間暴跌，東南又走到了邊緣。

東南汽車沉寂太久，在汽車數(shù)量猛增的歲月里幾乎沒有存在感。后驅(qū)車型推出的Dx系列SUV，由于技術(shù)明顯落后于競品車型，依然沒有提升。在汽車領(lǐng)域，由于早期推出了仿制的三菱車型，有了一定的存在感。A5翼舞上市之初確實(shí)很搶眼，但是后期產(chǎn)品線的調(diào)整說明A5其實(shí)是虛假宣傳。

A5翼舞的主要特點(diǎn):

指導(dǎo)價(jià)499-75900元，車身尺寸4588*1780*1485，軸距2625mm，定位為緊湊型轎車；該懸掛結(jié)構(gòu)麥弗遜之前和多連桿式獨(dú)立懸架之后，入門級車中采用四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的車型非常少，這是A5的亮點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5L自然吸氣動(dòng)力，最大功率88kw，峰值扭矩143 Nm，動(dòng)力水平在同級別中還算不錯(cuò)。低擋用5速手動(dòng)比較合理，自動(dòng)擋用邦奇CVT也是自主品牌的基本通用車型。質(zhì)量和換擋平順性穩(wěn)定在二線水平，自動(dòng)版起步價(jià)6.49萬，也是相當(dāng)有誠意的。

合理的尺寸，出色的懸掛，適中的動(dòng)力傳輸，A5從這些方面來說至少是利大于弊一點(diǎn)，第一款也是相當(dāng)漂亮的，但是賣的實(shí)車和很多經(jīng)銷商的回復(fù)都不是那么完美。

上市之初，A5的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格僅比國五版本貴2K，并增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

但是賣的實(shí)車沒有國六標(biāo)準(zhǔn)車型，國五排放全部，國五全部沒有ESP。國六預(yù)定交付時(shí)間不確定。

一個(gè)極其冷門的品牌，有獨(dú)立懸架卻沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)是不合理的。懸架的升級可以在一定程度上提高舒適性，但是入門級車型的車身結(jié)構(gòu)已經(jīng)很高，含鋼率也不理想，所以ESP在防止車身失控方面的作用會特別明顯。如果你可以選擇一個(gè)新手，你 最好選擇ESP。

發(fā)動(dòng)機(jī)可以在一定程度上平衡折舊率符合國六排放，但事實(shí)是這個(gè)冷門的折舊率會極高。能體現(xiàn)性價(jià)比的版本是看不見的，賣的車型性價(jià)比不高。東南好像在玩火。當(dāng)然，玩火的后果必須自己承擔(dān)。錯(cuò)過了最佳時(shí)機(jī)的東南似乎繼續(xù)邊緣化。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。