探路者2023款價(jià)格？據(jù)外媒報(bào)道，日前，2023探路者Pathfinder正式上市，起價(jià)3.5萬(wàn)美元，折合約24.65萬(wàn)元。相比老款，全系價(jià)格最高上漲1900美元(折合約13384元)。新車最大的亮點(diǎn)

探路者2023款價(jià)格？

據(jù)外媒報(bào)道，日前，2023探路者Pathfinder正式上市，起價(jià)3.5萬(wàn)美元，折合約24.65萬(wàn)元。相比老款，全系價(jià)格最高上漲1900美元(折合約13384元)。

新車最大的亮點(diǎn)是增加了Rock Creek Rock Cr

特斯拉公布國(guó)產(chǎn)Model 3售價(jià)，328000元起售，續(xù)航里程460公里，今日開(kāi)啟預(yù)訂，交付時(shí)間為6-10個(gè)月，這價(jià)格怎么樣？

這個(gè)價(jià)格基本是為了把一些渾水摸魚(yú)的國(guó)內(nèi)電動(dòng)車廠商擠出市場(chǎng)。首先我們大概做了一個(gè)對(duì)比，意思是特斯拉 s的價(jià)格可能不是最低的，但就是價(jià)格和續(xù)航里程，包括設(shè)計(jì)理念。綜合起來(lái)，這個(gè)平均值應(yīng)該是最高的。

目前國(guó)內(nèi)能比肩特斯拉 的續(xù)航里程。例如，未來(lái)汽車包括比亞迪 s秦PRO。當(dāng)然，實(shí)際續(xù)航里程應(yīng)該還是以特斯拉為主，因?yàn)槔m(xù)航里程其實(shí)包括了自身電池的容量和電控系統(tǒng)加上整體優(yōu)化設(shè)計(jì)。在這方面，電動(dòng)特斯拉應(yīng)該是最好的組合，所以它的續(xù)航里程應(yīng)該是最接近現(xiàn)實(shí)的，應(yīng)該能跑多少就跑多少。

一個(gè)曾經(jīng)是汽車媒體的朋友已經(jīng)試駕過(guò)特斯拉 在北京的續(xù)航里程。目前還是挺好的，尤其是北京的冬天，開(kāi)著空調(diào)能跑四五百公里，真的不錯(cuò)。

同時(shí)我們說(shuō)價(jià)格在32萬(wàn)左右，對(duì)于今天國(guó)內(nèi)的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)確實(shí)不算太高。要知道有些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車甚至比特斯拉還貴，同時(shí)新能源汽車的補(bǔ)貼在6月份以后會(huì)有很大的調(diào)整，這就意味著那些靠補(bǔ)貼來(lái)降低價(jià)格的廠商基本不行了。

所以對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，這才是真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。拜托，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者是有能力的，而不是一個(gè)依賴國(guó)家的汽車制造商。;美國(guó)新能源補(bǔ)貼降低價(jià)格。這個(gè)車廠不僅在續(xù)航里程上有優(yōu)勢(shì)，在電控系統(tǒng)的研究上也有優(yōu)勢(shì)，目前是頂尖水平。

此外，雖然他的自動(dòng)駕駛儀可以 現(xiàn)在不能解鎖，它不能。;這并不意味著特斯拉沒(méi)有。;t研究它，也就是說(shuō)如果你以后買一輛特斯拉，如果是無(wú)人駕駛，或者說(shuō)autopilot會(huì)合法化。那么特斯拉可以通過(guò)ota的升級(jí)模式直接解鎖這個(gè)功能，對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō)確實(shí)很有吸引力。

我們可以 不要說(shuō)特斯拉 s車好用，或者用料有多厲害，但至少在這個(gè)價(jià)位上，提供了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這種競(jìng)爭(zhēng)力在于續(xù)航里程的保證，先進(jìn)的操作理念，人機(jī)交互的創(chuàng)意，這其實(shí)是國(guó)產(chǎn)車無(wú)法比擬的。我們發(fā)現(xiàn)很多國(guó)內(nèi)廠商模仿特斯拉，在中控放了一個(gè)大屏幕，但問(wèn)題是他們沒(méi)有 I don’放了大屏幕之后不知道該怎么辦。

只能說(shuō)這樣會(huì)帶來(lái)鯰魚(yú)效應(yīng)，就是良幣驅(qū)逐劣幣，沒(méi)錯(cuò)！特斯拉汽車公司。;在近距離戰(zhàn)斗中取得成功的一定是最有前途的電動(dòng)車制造商！