被佛、珠、澳、深、港包圍的中山投資有哪些優(yōu)勢(shì)？中山，是大灣區(qū)有價(jià)值的洼地。后續(xù)發(fā)展?jié)摿薮?。中山以后有哪些發(fā)展?jié)摿?，在中山適不適合投資？鐘山的發(fā)展?jié)摿υ谟趨^(qū)位優(yōu)勢(shì)，但目前的問(wèn)題在于內(nèi)外交通和人口不足。

被佛、珠、澳、深、港包圍的

中山投資有哪些優(yōu)勢(shì)？

中山以后有哪些發(fā)展?jié)摿?，在中山適不適合投資？

中山中山的區(qū)位優(yōu)勢(shì)很好。它位于珠江三角洲西岸，北接廣州、佛山，南接珠海、澳門，西接江門，東接深圳、東莞、。可以說(shuō)是珠三角地區(qū)的核心位置。

國(guó)家進(jìn)一步推廣粵港澳大灣區(qū)，鐘山也是大灣區(qū)九市兩區(qū)的核心。

所以區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，未來(lái)發(fā)展也很可觀。

還記得李嘉誠(chéng)說(shuō)過(guò)，決定房?jī)r(jià)的因素有三個(gè):地段，地段，地段。說(shuō)的是區(qū)位優(yōu)勢(shì)的道理。

中山內(nèi)外交通中山內(nèi)外交通不足，這幾年必須下苦功整體重組，忍受眾多市民的吐槽和外界的干擾。

我 我在想，這可能是真的，路童財(cái)通。

對(duì)外交通的深中通道，廣中江高速、仲愷高速等高速公路，廣州地鐵18號(hào)線，廣珠澳高鐵，深茂高鐵，都是關(guān)系中山未來(lái)幾十年發(fā)展的大動(dòng)脈。

內(nèi)部交通非常落后的中山，這幾年也很努力。城北、城南、城東、城西多條高速公路同時(shí)開工。坦洲高速、石水線、小欖高速和古深公路都必須在2024年前完工。

迎接中山，應(yīng)該是2023-2024年爆發(fā)的大機(jī)會(huì)。

中山人口不足。中山還有一個(gè)非常大的問(wèn)題。人口不足。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開人，即使有很高的GDP，也不能拉動(dòng)內(nèi)需，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部繁榮。

中山的人口增長(zhǎng)比大灣區(qū)其他城市都少，所以要奮起直追，更有吸引力的搶人政策，否則會(huì)被廣深珠海甚至東莞搶走。

之前中山定下目標(biāo)，到2035年，中山常住人口將擴(kuò)大到550-600萬(wàn)。從這個(gè)數(shù)值來(lái)看，還有很長(zhǎng)的路要走(2019年331萬(wàn))，剩下的時(shí)間只有10年，每年還需要增加多達(dá)25萬(wàn)人。這真的需要奇招！

我覺(jué)得投資中山還是有希望的。至少2023年會(huì)有一個(gè)大的突破，然后隨著各種配套設(shè)施的完善，人口政策的放開，還是可以穩(wěn)步提升到更好更高的水平。

以上是我的一些看法，希望對(duì)你有所幫助，謝謝。

人們無(wú)論去哪里買房，大多是出于兩種需求，一是自住，二是投資。不排除有人作為禮物，有人作為支持，這個(gè)比例就不討論了。

那你說(shuō)說(shuō)我為什么來(lái)中山買房？買房的朋友中，我是來(lái)中山買房的。早些年投資比例居多，自住比例較少。近兩年，自住比例有所上升。

那么中山有哪些投資點(diǎn)呢？還是優(yōu)勢(shì)吸引外地人來(lái)自己家投資居??？

首先，從大的方面來(lái)說(shuō)，得益于粵港澳大灣區(qū)的中央規(guī)劃，我相信這個(gè)規(guī)劃給大灣區(qū)內(nèi)地九個(gè)城市帶來(lái)的投資不僅僅是樓市，還有很多國(guó)內(nèi)外的投資。目前提倡內(nèi)循環(huán)、內(nèi)消費(fèi)，但不可能拋棄外經(jīng)貿(mào)、內(nèi)外結(jié)合的局面。大灣區(qū)主要是外資，因?yàn)橛袃蓚€(gè)特區(qū)，所以大方向和政策都是大勢(shì)所趨。

其次，在政策的推動(dòng)下，各方面的經(jīng)濟(jì)、人口、環(huán)境條件都得到了增強(qiáng)和改善，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)展地區(qū)絕不會(huì)失敗。至于時(shí)間是10年還是50年，我相信領(lǐng)導(dǎo)人 眼界肯定比我們普通市民長(zhǎng)。當(dāng)然，城市發(fā)展的導(dǎo)向和程度肯定會(huì)不一樣。比如深圳很明顯是一個(gè)年輕的金融城市，中山惠州可以作為深圳的后花園，因?yàn)槟贻p的城市需要轉(zhuǎn)移工業(yè)產(chǎn)業(yè)，需要周邊城市的協(xié)助。所以近幾年深圳的企業(yè)和一些工廠都搬到了周邊城市，自然也帶來(lái)了一部分工人的搬遷。既然這些勞動(dòng)者需要安居樂(lè)業(yè)，那如何才能安居樂(lè)業(yè)呢？寶安南山在中山附近，龍華龍崗在惠州附近。自然會(huì)有人提前來(lái)中山買房或者投資。

第三，基建爆炸，相信這幾年大家都有看到大灣區(qū) 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)。深圳-走廊和深圳-茂名高速鐵路等備受矚目的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)在建設(shè)中。不出意外，2024-2025年通車。屆時(shí)，中山的出行時(shí)間距離可以大大縮短。比如中山、深圳也開始了跨城公交。很多人擔(dān)心過(guò)路費(fèi)問(wèn)題。你可以想象，也可以。中山市位于大灣區(qū)，靠近珠江西岸。隨著深中通道，它可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)大灣區(qū)的核心城市(唐 t拿肇慶和惠州做論據(jù))。所以在總體規(guī)劃中，它被定位為交通樞紐城市，便捷的交通就像人體的血液，帶動(dòng)城市的運(yùn)轉(zhuǎn)，提高效率。對(duì)企業(yè)和人口的引進(jìn)會(huì)有很大的幫助，最近公布的人口數(shù)據(jù)也在逐漸印證這一點(diǎn)。

四、房?jī)r(jià)差距，中山在珠江口的幾個(gè)城市(澳門、珠海、中山、廣州、東莞、深圳、)中，平均房?jī)r(jià)最低。比如對(duì)比深圳龍頭城市的房?jī)r(jià)，十年后中山房?jī)r(jià)就算變成三四萬(wàn)多，也只是趕上十年前的今天深圳。也許很多人會(huì)說(shuō)，房?jī)r(jià)十年才翻了一倍?？梢裕菍?duì)于很多人來(lái)說(shuō)，可以用杠桿買房，貸款30年買房。這是許多金融工具可以做到的。;不做。房?jī)r(jià)經(jīng)歷了暴漲時(shí)代。國(guó)家主導(dǎo)的房子是用來(lái)住的，不是用來(lái)炒的。手里有一兩套房子，兩三套房子。長(zhǎng)期持有賣出，這不是投機(jī)。真正的投機(jī)大家都知道，持有多套，通過(guò)一定的套路和方法抬高房?jī)r(jià)，達(dá)到牟利的目的，這叫投機(jī)。如果你不 不明白，自己查查房地產(chǎn)管理?；貧w主題，相比深圳，對(duì)于習(xí)慣了七八萬(wàn)價(jià)位的深圳人來(lái)說(shuō)，這么低的價(jià)格，手里又有一定資金，更容易買到中山大廈。

第五點(diǎn)是中山的宜居性。邊肖中山市也從其他地方來(lái)定居。2010-2017年在珠海，17年開始定居中山。與深圳相比，這個(gè)城市的生活節(jié)奏較慢，平均消費(fèi)水平低于深圳。在環(huán)境方面，中山 s環(huán)境不算優(yōu)秀，但也算不錯(cuò)了。畢竟一個(gè)有工業(yè)的城市，不可能每個(gè)角落都完美無(wú)缺。但中山新一屆領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)后，在環(huán)境治理方面下了很大功夫，也發(fā)生了很大變化。居住舒適，出行方便，價(jià)格實(shí)惠，醫(yī)療教育等配套設(shè)施逐步更新。在這樣一個(gè)宜居的城市，肯定會(huì)有人考慮拿去度假養(yǎng)老，所以也會(huì)帶來(lái)一些購(gòu)買力。

無(wú)論是 對(duì)于其他城市的朋友來(lái)說(shuō)，中山是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，中山的地點(diǎn)實(shí)在太多了，我們需要更多的篇幅來(lái)詳細(xì)解釋。我贏了。;這里就不一一列舉了。有興趣的朋友可以私底下討論一下。畢竟我也在中山生活，買房投資。