凱迪拉克x t 5為何貶值率高？ ;的優(yōu)惠幅度太大，另一個(gè)是市場(chǎng)留存率。銷(xiāo)量9連跌，連大眾途昂賣(mài)不過(guò)，凱迪拉克XT5怎么了？凱迪拉克XT5銷(xiāo)量連續(xù)九天不降。銷(xiāo)量低很正常。參考數(shù)據(jù):(2021年總銷(xiāo)量

凱迪拉克x t 5為何貶值率高？

銷(xiāo)量9連跌，連大眾途昂賣(mài)不過(guò)，凱迪拉克XT5怎么了？

凱迪拉克XT5銷(xiāo)量連續(xù)九天不降。銷(xiāo)量低很正常。參考數(shù)據(jù):(2021年總銷(xiāo)量)

Xt4，47522，-18.11 % Xt5，52977，-14.68 % Xt6，37998，43.09 %凱迪拉克 s三款SUV都不理想，月均銷(xiāo)量接近冷門(mén)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。那么是什么讓這款凱迪拉克車(chē)沒(méi)有吸引力呢？個(gè)人認(rèn)為有三個(gè)原因。

技術(shù)共享驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)價(jià)格暗合凱迪拉克是通用汽車(chē)的子品牌，別克和雪佛蘭也是，問(wèn)題很大；能用來(lái)區(qū)分三個(gè)品牌定位的技術(shù)并不多。簡(jiǎn)而言之，該功能是 "一舉吃遍世界，也就是 "LSY9AT "用簡(jiǎn)單的英語(yǔ)。讓 讓我們先看下面兩張圖片。

LSY-2.0T是一款采用智能換缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在節(jié)油模式下，可以部分打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)減少?lài)娪?，然后關(guān)閉兩組氣缸。曾經(jīng)被認(rèn)為是 "耗油的老虎 "，其實(shí)可以相當(dāng)省油，比同級(jí)別的德系車(chē)和日系車(chē)都有優(yōu)勢(shì)，但是豪華車(chē)追求的不僅僅是省油，還有強(qiáng)勁的動(dòng)力。LSY的動(dòng)力參數(shù)只有174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，其水平可以用規(guī)律來(lái)評(píng)價(jià)。用在B/C級(jí)轎車(chē)或者緊湊型SUV上可以接受，但是用在B/C級(jí)SUV上就有點(diǎn)難了。雖然不是小馬拉大車(chē)，但至少?zèng)]有理想的加速感。

但是，對(duì)凱迪拉克影響最大的不是動(dòng)力的平庸，而是哪些車(chē)告訴了凱迪拉克消費(fèi)者答案...是雪佛蘭邁銳寶XL、探險(xiǎn)者、先鋒，還有別克君威、君越、昂科威S、昂科威Banner、GL8。

的莖 "絲三寶還在那里。和邁銳寶用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)真的不合適。當(dāng)然，單純討論合資車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，不能否認(rèn)邁銳寶XL 550T(2.0T)9AT的實(shí)際價(jià)格確實(shí)偏高。那么最高指導(dǎo)價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的凱迪拉克XT6也采用了550T9AT的組合。這是因?yàn)檫~銳寶XL太有誠(chéng)意還是凱迪拉克太沒(méi)誠(chéng)意？另一方面，把你自己放在另一個(gè) 的鞋子，肯定不 不要選擇這輛車(chē)。30多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)中大型SUV，搭載3.0S-V68AT，全時(shí)四驅(qū)，可以選擇，也是旗艦品牌紅旗車(chē)。似乎沒(méi)有理由看到搞笑(惡趣味)的 "沐浴皇帝 "又來(lái)了。

技術(shù)共享對(duì)凱迪拉克打擊很大，尤其是和雪佛蘭共享技術(shù)；但導(dǎo)致XT系列SUV銷(xiāo)量不高的核心因素，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的共用，還有駕駛平臺(tái)的尷尬。兩驅(qū)的XT-SUV都是前驅(qū)，這是眾所周知的。要知道優(yōu)秀的燃油車(chē)應(yīng)該是采用前后驅(qū)或者基于前后驅(qū)的四驅(qū)。凱迪拉克品牌CT系列轎車(chē)都是前置后驅(qū)，但是SUV有前輪平臺(tái)，級(jí)別明顯低了一個(gè)級(jí)別！三輛車(chē)真的沒(méi)誠(chéng)意。

假設(shè)在不了解驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)的情況下選車(chē)，凱迪拉克XT系列選哪款車(chē)比較好？看銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。XT4/5的銷(xiāo)量都在下滑，但銷(xiāo)量數(shù)據(jù)最差的XT6卻實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，可見(jiàn)如何選擇。XT4起步價(jià)還是20多萬(wàn)，中高端XT5也是30 ~ 40萬(wàn)。XT6的低起步價(jià)跌破30萬(wàn)?！猄UV車(chē)型選擇大而不選小，所以XT4同比降幅最大，銷(xiāo)量不如XT5。如果預(yù)算稍高，還是選擇XT6比較好。最后XT4/5的銷(xiāo)量只會(huì)越來(lái)越差，XT6是 "短期看漲和長(zhǎng)期看跌 "。

這就是凱迪拉克SUV銷(xiāo)量不好的原因。如果不是豪華品牌，用這套系統(tǒng)打造的車(chē)，頂多值20-35萬(wàn)；其他汽車(chē)不 不需要比較。雪佛蘭先鋒和別克昂科威旗和凱迪拉克XT6是一個(gè)級(jí)別的，LSY9AT先鋒起步價(jià)已經(jīng)跌破20萬(wàn).............................................................................................................................

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