高溫軸承里面放多少油？大約三分之二的潤(rùn)滑油，當(dāng)然，如果你可以自己添加，它不會(huì) 如果你再多加一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。盡量潤(rùn)滑。裝了很多軸承之后，拆卸的機(jī)會(huì)就很少了，還是加足的好。不必給軸承加:和太多潤(rùn)滑脂，但會(huì)增

高溫軸承里面放多少油？

當(dāng)然，如果你可以自己添加，它不會(huì) 如果你再多加一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。盡量潤(rùn)滑。裝了很多軸承之后，拆卸的機(jī)會(huì)就很少了，還是加足的好。

不必給軸承加:和太多潤(rùn)滑脂，但會(huì)增加摩擦力，使溫度升高。但如果潤(rùn)滑脂加入量過(guò)少，潤(rùn)滑脂的油膜修復(fù)能力不強(qiáng)，會(huì)使軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)變差。因此，確定軸承中合適的潤(rùn)滑脂量是非常重要的。

高溫軸承的型號(hào)是怎么編的？

調(diào)心球軸承2211K國(guó)產(chǎn)型號(hào)111511國(guó)產(chǎn)高溫軸承用S加號(hào)表示，如S0 150℃ S1 200℃ S2 250℃ S3 300℃，但一般軸承廠家都沒(méi)有注明應(yīng)該是2211KS1或更高~ ~

軸承和軸的配合選用的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

這取決于你的軸承和軸的精度等級(jí)。如果您選擇的軸承是高精度軸承(D級(jí)或以上)，這意味著您的設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)精度非常高，那么軸承的表面粗糙度 s孔和軸配合面必須在Ra0.8以上(需要打磨)。如果你選擇的軸承是普通軸承(軸承和軸的配合選用的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

一般零件匹配(如齒輪和軸，或軸套和軸)由于輪轂和軸不是標(biāo)準(zhǔn)件，必須標(biāo)注輪轂和軸的尺寸(匹配代碼)；對(duì)于軸承與其他零件(軸或箱體)的配合，因?yàn)檩S承是標(biāo)準(zhǔn)件，所以只標(biāo)注與軸承配合的零件(非標(biāo)準(zhǔn)件)的尺寸(配合碼)。

軸承與軸的配合標(biāo)準(zhǔn)？

配合公差是指組成配合的孔和軸的公差之和。這是間隙或干涉的允許偏差?？缀洼S公差帶的尺寸和位置構(gòu)成配合公差?？着c軸的配合公差表示孔與軸的配合精度。孔和軸之間公差帶的大小和位置表示孔和軸的匹配精度和匹配特性。配合公差的大小=公差帶的大?。慌浜瞎顜У某叽绾臀恢?配合特性。

公差等級(jí)的選擇

與軸承匹配的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與軸承精度有關(guān)。一般與P0級(jí)精密軸承匹配的軸公差等級(jí)為IT6，軸承座孔為IT7。當(dāng)對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)行穩(wěn)定性有較高要求時(shí)(如電機(jī)等。)，軸應(yīng)為IT5，軸承座孔應(yīng)為IT6。

公差帶的選擇

等效徑向載荷P分為 "光與電， "正常 "和 "重 "載荷，其與軸承額定動(dòng)載荷C的關(guān)系為:輕載P≤0.06C正常載荷0.06C。

1)軸公差帶

安裝徑向軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參考相應(yīng)的公差帶表。大多數(shù)情況下，軸旋轉(zhuǎn)，徑向載荷方向保持不變，即軸承內(nèi)圈相對(duì)于當(dāng)載荷方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，一般應(yīng)選擇過(guò)渡或過(guò)盈配合。當(dāng)軸靜止，徑向載荷方向不變，即軸承內(nèi)圈相對(duì)于載荷方向靜止時(shí)，可選擇過(guò)渡或小間隙配合(不允許間隙過(guò)大)。

2)殼孔公差帶

安裝徑向軸承和角接觸軸承的軸承座孔的公差帶應(yīng)參照相應(yīng)的公差帶表。選擇時(shí)，注意避免在負(fù)載方向擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的外圈間隙配合。等效徑向載荷也影響外圈的匹配選擇。

3)軸承座結(jié)構(gòu)形式的選擇

除非有特殊需要，滾動(dòng)軸承的軸承座一般采用整體結(jié)構(gòu)。只有在裝配困難時(shí)，或當(dāng)方便裝配的優(yōu)勢(shì)成為主要考慮因素時(shí)，才采用分體式軸承座，但它不能應(yīng)用于緊配合或更精確的配合，如K7和比K7更緊的配合，或公差等級(jí)為IT6或更精確的座孔，不允許使用分體式軸承座。

軸承內(nèi)徑公差帶的位置和大小與一般基準(zhǔn)孔不同。(G和E)或(0和6)滾動(dòng)軸承內(nèi)徑是具有特殊公差帶位置的基準(zhǔn)孔，各精度等級(jí)的軸承內(nèi)徑公差帶從零線向下排列，上偏差為零，下偏差為負(fù)。軸承外徑公差帶的位置與基軸系類(lèi)似，從零線向下排列。2] 7 y) h _ 9 m0B) r。

(1)當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶形成配合時(shí)，一般基孔系中過(guò)渡配合的公差代號(hào)會(huì)變成過(guò)勝配合，如k5、k6、m5、m6、n6等。，但超贏金額不大；軸承內(nèi)徑公差與h5、h6、g5、g6等配合時(shí)。，不是差距而是雙贏的契合。②軸承外徑公差帶也是一種特殊公差帶，因?yàn)樗墓钪蹬c一般參考軸的公差值不同。多數(shù)情況下，外圈固定在殼體的孔內(nèi)，需要調(diào)整一些軸承零件的結(jié)構(gòu)要求，所以其配合不能太緊，常配H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等。

這種選擇與滾動(dòng)軸承的精度有關(guān)。①與G(0)軸承配合的軸公差等級(jí)一般為IT6，殼孔為IT7；②與E(6)和D(5)軸承配套。軸一般是IT5，殼孔是IT6。

要看具體使用條件。如果軸是旋轉(zhuǎn)加載，轉(zhuǎn)速高，載荷大，則要求擰緊；如果是靜載荷，可以松一些；也要看安裝。如果內(nèi)外圈同時(shí)安裝，為了裝配方便，應(yīng)該松一些。