伊蘭特空氣濾芯通用嗎 汽車空氣濾芯都是通用的嗎？
汽車空氣濾芯都是通用的嗎？如果說的是汽車進氣系統(tǒng)空氣濾清器總成中的濾芯，那可 原則上不具有普遍性。即使是同系列的車，也有高配和低配，尤其是發(fā)動機不同的車。即使濾芯大小外觀都一樣，主要參數(shù)也不一樣，不一
汽車空氣濾芯都是通用的嗎？如果說的是汽車進氣系統(tǒng)空氣濾清器總成中的濾芯，那可 原則上不具有普遍性。即使是同系列的車，也有高配和低配，尤其是發(fā)動機不同的車。即使濾芯大小外觀都一樣，主要參數(shù)也不一樣，不一定適合你的車。濾芯有一個關鍵的主要參數(shù)::特定顆粒的過濾效率和組件的壓降；
濾清器濾芯是進氣系統(tǒng)中的重要部件。如果匹配不合理，特定顆粒的過濾效率低，會造成發(fā)動機氣缸的早期磨損，降低發(fā)動機的使用壽命。
如果總成壓降過大，發(fā)動機功率下降，油耗增加。所以想要通用，就需要搞清楚這兩個主要參數(shù)是否適合你的車的發(fā)動機進氣系統(tǒng)的匹配要求。
汽車空氣濾芯都是通用的嗎？
的空濾不是萬能的，不同的車，形狀大小都不一樣。汽車空氣濾芯大小尺寸一樣的話是不是可以通用？
如果你說的是汽車進氣系統(tǒng)空氣濾清器總成中的濾芯，原則上不能通用。即使是同一個系列的車，有的高端，有的低端，尤其是發(fā)動機不一樣。即使濾芯看起來大小外觀都一樣，但是參數(shù)不一樣，不一定適合自己的車。濾芯有一個關鍵參數(shù):特定顆粒的過濾效率、組件壓降；濾清器濾芯是進氣系統(tǒng)中的重要部件。如果匹配不合理，特定顆粒的過濾效率低，會造成發(fā)動機氣缸的早期磨損，降低發(fā)動機的壽命。組件中過大的壓降會導致發(fā)動機功率下降和燃油消耗增加。所以如果想通用，就要搞清楚這兩個參數(shù)是否適合你的汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的匹配要求。
不同車的空氣濾芯可以共用嗎不同車的空氣濾芯？原則上，教并不具有普遍性。
即使濾芯在尺寸和外觀上看起來一樣，但它的參數(shù)是不同的，可能不適合您的汽車。
濾芯有一個關鍵參數(shù):特定顆粒的過濾效率、組件壓降；濾清器濾芯是進氣系統(tǒng)中的重要部件。如果匹配不合理，特定顆粒的過濾效率低，會造成發(fā)動機氣缸的早期磨損，降低發(fā)動機的壽命。
組件中過大的壓降會導致發(fā)動機功率下降和燃油消耗增加。所以如果想通用，就要搞清楚這兩個參數(shù)是否適合你的汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的匹配要求。
空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式和復合型。發(fā)動機常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質干式空氣濾清器和聚氨酯濾芯式空氣濾清器。
慣性油浴式空氣濾清器經過三級過濾:慣性過濾、油浴過濾和過濾式過濾，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾。
慣性油浴空氣濾清器具有進氣阻力小、適應多塵多沙工作環(huán)境、使用壽命長等優(yōu)點。它以前用于各種類型的汽車和拖拉機發(fā)動機。但是這種空氣過濾器會過濾掉效率低、重量大、成本高、維修不便在汽車發(fā)動機中已經逐漸被淘汰。
紙質干式空氣濾清器的濾芯采用樹脂處理的微孔濾紙，多孔、疏松、折疊，具有一定的機械強度和抗水性，具有過濾效率高、結構簡單、重量輕、成本低、維護方便等優(yōu)點。這是最廣泛使用的汽車空氣過濾器。
聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯由柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成，吸附能力強。這種空氣濾清器具有紙質干式空氣濾清器的優(yōu)點，但其機械強度較低，因此廣泛應用于汽車發(fā)動機。后兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命短，在惡劣的環(huán)境條件下工作不可靠。
擴展信息:
檢測標準
(1)ISO 2942液壓傳動-過濾元件-結構完整性的測定。
(2)ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法。
(3)ISO 3968液壓流體動力-過濾器-壓降流量特性的測定。
(4)ISO 3724液壓傳動-過濾元件-流動疲勞特性的測定。
(5)ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。。
(6)ISO 2943液壓傳動裝置-過濾元件-材料和液體相容性的驗證。
(7)ISO 2941液壓傳動裝置-過濾器元件-抗破裂性的驗證。
參考資料: