離廣安最近的高鐵站？南充北站。南充北站位于南充市順慶區(qū)北郊，距南充市中心約15公里。南充是離廣州最近的地級(jí)市。;安。上世紀(jì)80年代以前，光 安當(dāng)時(shí)還隸屬南充。這兩個(gè)城市相距85公里，40分鐘車(chē)程。;開(kāi)

離廣安最近的高鐵站？

南充北站。南充北站位于南充市順慶區(qū)北郊，距南充市中心約15公里。南充是離廣州最近的地級(jí)市。;安。上世紀(jì)80年代以前，光 安當(dāng)時(shí)還隸屬南充。這兩個(gè)城市相距85公里，40分鐘車(chē)程。;開(kāi)車(chē)。南充北站是離廣州最近的高鐵站。;一座城市。其他高鐵站，如達(dá)州站，距離廣鐵130多公里。;安，重慶北站距廣安120多公里；;安。

什么時(shí)候動(dòng)工修建渝西高鐵？

-渝西高鐵顧名思義就是重慶到Xi的高速鐵路 安。已計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，路線(xiàn)方向已確定，全長(zhǎng)538公里，總投資1277億。

鐵路路線(xiàn)規(guī)劃

該線(xiàn)路經(jīng)過(guò)陜西、四川和重慶的12個(gè)城市，即柞水、鎮(zhèn)安；;陜西的安、安康、高覽，重慶的城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安；;安在四川。

在Xi有車(chē)站 安東、泰和、柞水西、鎮(zhèn)和；;安溪、慕童、安康西、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南(和成大灣站)、大竹、廣安；;安東部、合川、裴蓓和重慶西部。

渝西高鐵是國(guó)家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是包頭至防城港南北通道的主骨架。它從包頭開(kāi)始，經(jīng)過(guò)延安和北京。;安， 安、重慶、貴陽(yáng)、南寧，直抵防城港。

重慶西高鐵進(jìn)入重慶城市入口后，將有兩條支線(xiàn)。一個(gè)是經(jīng)達(dá)州與成大萬(wàn)高鐵相連，一個(gè)是經(jīng)萬(wàn)州與渝萬(wàn)高鐵相連。萬(wàn)州已決定今年開(kāi)工建設(shè)萬(wàn)州至城口高速鐵路、渝萬(wàn)高速鐵路和Xi ;安至安康高速鐵路也已確定今年開(kāi)工建設(shè)，但安康 達(dá)州至重慶段尚未確定。目前在四川省“十四五”規(guī)劃建設(shè)，具體時(shí)間還不清楚。

如果按照目前的規(guī)劃開(kāi)工建設(shè)，渝西高鐵早期線(xiàn)路將從Xi ;安經(jīng)萬(wàn)州到重慶，在達(dá)州的路線(xiàn)會(huì)很尷尬，導(dǎo)致不確定性，因?yàn)樾碌母哞F建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了。如果后期建成經(jīng)達(dá)州，與萬(wàn)州到重慶的線(xiàn)路平行，現(xiàn)有線(xiàn)路載客量達(dá)不到80人，不允許批平行線(xiàn)，希望四川加油。

謝謝邀請(qǐng)我。

達(dá)州！一是放棄西樵高鐵，重慶決定選擇健康-城口-萬(wàn)州的東線(xiàn)方案；最近，成渝城際被廣鐵封鎖。;安和光；;安已經(jīng)主動(dòng)規(guī)劃了西線(xiàn)。與此同時(shí)，廣東洋行的租界計(jì)劃。;安和大竹已經(jīng)在網(wǎng)上呈現(xiàn)了。1.達(dá)州必須在亭子(或七里、石板)附近設(shè)高鐵站(或火車(chē)東站)。原因是，既然東線(xiàn)以大禹城際為主方案(雖然是成本低、工期短的最佳方案)，為什么不提前規(guī)劃一個(gè)城際鐵路和高鐵匹配的火車(chē)南站(或火車(chē)東站)作為高鐵站，連接未來(lái)的達(dá)州至城口城際鐵路。這是未來(lái)城區(qū)東跨和宣漢縣區(qū)分離所必需的。2.那么專(zhuān)門(mén)的高鐵站在哪里呢？最好的位置應(yīng)該是在亭子里。附近，因?yàn)榇笥沓请H選擇了大竹 s東線(xiàn)方案，沒(méi)必要穿梭華鎣山。

真正意義上的成本低，工期短。3.自從達(dá)州的西渝高鐵被重慶放棄后，重慶強(qiáng)烈決定選擇健康-城口-萬(wàn)州的東線(xiàn)方案，但是大家都知道這條路的地形分辨速度并不快，城口-萬(wàn)州段速度在200-250，不高于300。所以我們不得不承認(rèn)渝西無(wú)非是達(dá)州的現(xiàn)實(shí)，退而求其次。中期爭(zhēng)取重慶把大渝城際延伸到城口，動(dòng)員宣漢東部(尤其是南壩鎮(zhèn))和開(kāi)江，時(shí)速200元的城際鐵路最實(shí)用。長(zhǎng)此以往，力爭(zhēng)把健康-達(dá)州-重慶變成300多的高鐵，同時(shí)PK所謂的西渝高鐵，就是霸道了。3.最近，大余與廣州的城際 安被卡住了，而光 安正在推進(jìn)西線(xiàn)計(jì)劃。同時(shí)，通過(guò)廣州的租界規(guī)劃；;一個(gè)先有后有的大竹呈現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。我也贊同這樣的讓步方案，因?yàn)榇笾窦毙枰粭l鐵路。退一步想想，我們可以為未來(lái)的光 安-合川-內(nèi)江-自貢-樂(lè)山鐵路遠(yuǎn)期。4.所以達(dá)州目前最重要的是規(guī)劃好達(dá)州東站(高鐵站)。達(dá)州近期爭(zhēng)城南大灣高鐵和大渝城際，中期爭(zhēng)達(dá)州-城口城際鐵路，遠(yuǎn)期爭(zhēng)健康-達(dá)州-重慶高鐵，都面臨高鐵站設(shè)在哪里的成就。