山地車最快速度？速降世界紀(jì)錄是170km/h，普通越野山地車最高時(shí)速可能是30-40km/h，普通人騎沒有變速功能的滑板車速度是12-20km/h，普通人騎有變速功能的折疊自行車速度是15-20km/

山地車最快速度？

山地車最快速度？

山地車可以在沒有外力幫助的情況下保持平均35公里的時(shí)速2小時(shí)左右。

如果是在沒有外力的情況下，身體素質(zhì)非常好的職業(yè)車手和騎手，瞬間最高時(shí)速可以達(dá)到55-60公里。如果前方有破風(fēng)的車，路況平坦，身體素質(zhì)非常好的職業(yè)車手和騎手可以保持每小時(shí)60公里以上的長(zhǎng)距離。

山地車最快平均速度是多少？

山地車輪胎寬，阻力大，坐姿風(fēng)阻大，所以平均速度比公路車低。決定山地車速度和平均速度的原因有很多，外界因素和騎行者的身體素質(zhì)有直接關(guān)系。

讓 ■談外部因素的影響，:

首先是路況的影響，比如柏油路，水泥路，山路。這些路面對(duì)輪胎的摩擦力不同，所以消耗的能量也不同。土路路況比較復(fù)雜，路面變化最大。起伏和沙地導(dǎo)致騎行阻力增加，所以土路阻力最大，體能消耗高，速度能 騎的時(shí)候不要上去。

其次是瀝青路，水泥路的摩擦阻力最低，所以跑山路平均速度會(huì)有所下降，空曠的水泥路會(huì)好一些。最常見的是柏油路，阻力適中。

其次還要考慮天氣，風(fēng)向，風(fēng)力。理想的天氣是微風(fēng)或者無風(fēng)，整個(gè)騎行過程中比較容易保持勻速。但現(xiàn)實(shí)中，這樣的天氣并不多見。大部分時(shí)間都是順風(fēng)或者逆風(fēng)。比如你去那里，回來就是逆風(fēng)。順風(fēng)速度較快，逆風(fēng)速度較慢。而且有時(shí)候會(huì)遇到側(cè)風(fēng)。無論是去還是回，都會(huì)覺得是在逆風(fēng)騎行，騎行速度自然會(huì)慢下來。

除了自然因素的影響，還要考慮一些人為因素。

比如你是團(tuán)隊(duì)騎行，團(tuán)隊(duì)后面的風(fēng)阻會(huì)小很多。阻力小了之后，騎起來會(huì)更加省力，平均速度自然會(huì)提高很多。一個(gè)人飛，要承受所有的風(fēng)阻，消耗的能量自然會(huì)增加。讓 讓我們來看看車隊(duì)中不同位置的:風(fēng)阻。

可以看出，在車隊(duì)中騎行時(shí)，只有第一個(gè)破風(fēng)者承受的風(fēng)阻最大，而他后面的第二個(gè)阻力減小到55%,車隊(duì)中的騎行風(fēng)阻會(huì)依次減小，車隊(duì)尾部的風(fēng)阻最小，最省力。尤其是這樣的大軍騎:一個(gè)小時(shí)的平均速度只能維持在31km/h左右。

如果你身體狀況比較好，平均速度會(huì)稍微提高一點(diǎn)。但在身體素質(zhì)不好的情況下，隨著騎行時(shí)間/里程的增加，體力會(huì)逐漸損耗，一個(gè)小時(shí)后平均速度會(huì)慢慢下降，所以這個(gè)巡航速度更多的是對(duì)身體素質(zhì)的考核。身體素質(zhì)強(qiáng)，掌握一定的騎行技巧，甚至年紀(jì)小一點(diǎn)會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，平均速度也會(huì)更好。

讓 讓我們來看看我身邊一個(gè)19歲的哥哥:的騎行數(shù)據(jù)。

山地車一小時(shí)平均速度達(dá)到了35km/h！19歲的哥哥騎行才一年就取得這個(gè)成績(jī)，也能看出年齡對(duì)體能的影響。至少他的心率比中年人高很多。只要他有身體素質(zhì)，肯努力，就會(huì)取得比中年人好得多的成績(jī)！

兄弟，拍張照，:

而一些職業(yè)自行車手的巡航速度會(huì)更高。前段時(shí)間，大慶在袁林鎮(zhèn)舉辦了一場(chǎng)山地車越野賽。其中一位名叫王海濤的車手可以以每小時(shí)40公里的速度行駛一個(gè)多小時(shí)！這是專業(yè)騎行者的結(jié)果，業(yè)余騎行者很難達(dá)到這樣的成績(jī)。

除了身體差異，裝備也是影響速度的一個(gè)因素。比如騎行服、鎖鞋、車架材料、輪對(duì)等。都會(huì)影響騎行阻力。沒有 難道你沒看到前段時(shí)間有個(gè)選手為了減少風(fēng)阻剃掉了腿毛的新聞嗎？雖然有人會(huì)嗤之以鼻，但也可以看出，騎行者不惜用更多的手段/方法來減少騎行阻力。在體能無法提升的情況下，通過外設(shè)降低騎行阻力，變相增加動(dòng)力。

所以才會(huì)有各種高價(jià)自行車，高價(jià)車架，輪對(duì)，軸承等部件。材質(zhì)變化可以減少一定的阻力，變相提高速度。

用1-2k的自行車騎100公里會(huì)感覺很累，平均速度會(huì)低。換成1-2w的自行車，同樣的體力可以騎150公里，平均速度會(huì)提高。一個(gè)派對(duì)自行車一方面自重減輕了十幾公斤，另一方面滾動(dòng)阻力和風(fēng)阻小了一點(diǎn)，騎行姿勢(shì)正確，騎行舒適度也得到了提升。綜上，改善會(huì)更明顯。為什么很多上了年紀(jì)的騎友會(huì)花好幾萬買自行車？

正是因?yàn)槟挲g對(duì)體能的影響很大，一輛好的自行車才能彌補(bǔ)體能帶來的遺憾。當(dāng)然，非職業(yè)司機(jī)，休閑騎行鍛煉身體，沒必要買幾萬的自行車，對(duì)普通人的促進(jìn)也不會(huì)太大！

騎行服裝和裝備對(duì)騎行速度的影響不是很明顯，休閑騎行影響不大。但是寬松的騎行服和貼身的騎行服帶來的感覺還是不一樣的。貼身騎行服風(fēng)阻小，運(yùn)動(dòng)時(shí)更暢快，沒有束縛，排汗快，更舒適。這些因素都會(huì)影響最終的平均速度。值得一提的是騎行褲，好的騎行褲坐墊在材質(zhì)和設(shè)計(jì)上都不同于普通的騎行褲。那個(gè) 這就是為什么雙箭騎行500公里的騎行褲大賣的原因。

那些寬松的自行車褲就像商品一樣，坐墊可以 t不固定，而且都是在屁股下面來回串著，材料不透氣，薄，形狀隨意。如果他們不 不適合，他們基本上不能 不能保護(hù)臀部，甚至?xí)泻芏喔弊饔?。例如，如果你穿壞了你的皮膚，你可以 不能有效地吸收沖擊，你可以 不要保護(hù)你的屁股。如果你的臀部不舒服，自然會(huì)影響你的力量，所以你可以 不要騎得太快，也不要騎得太遠(yuǎn)！

總之，騎行看起來是一件很簡(jiǎn)單的事情，但是要學(xué)習(xí)的知識(shí)還是很多的。普通人單獨(dú)騎普通山地車的時(shí)候，巡航速度差不多是25km/h，而愛好者單獨(dú)騎入門級(jí)山地車的巡航速度大概是30-35km/h，職業(yè)騎行者的巡航速度在40 km/h以上。