發(fā)電機(jī)接個(gè)燈泡原理？汽車發(fā)電機(jī)由定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組(也叫勵(lì)磁線圈)和整流電路組成。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓由流過勵(lì)磁線圈的電流決定，勵(lì)磁電流由電子調(diào)節(jié)器控制。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電子調(diào)節(jié)器完全損壞時(shí)，可以將電子調(diào)節(jié)器完

發(fā)電機(jī)接個(gè)燈泡原理？

汽車發(fā)電機(jī)由定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組(也叫勵(lì)磁線圈)和整流電路組成。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓由流過勵(lì)磁線圈的電流決定，勵(lì)磁電流由電子調(diào)節(jié)器控制。

當(dāng)發(fā)電機(jī)的電子調(diào)節(jié)器完全損壞時(shí)，可以將電子調(diào)節(jié)器完全扔掉。汽車燈泡上的兩根線(最好帶燈頭)分別接發(fā)電機(jī)F端，燈泡的另一根線接蓄電池正極，這樣發(fā)電機(jī)的輸出電壓基本保持在14V左右，緊急開回家后可以更換電子調(diào)節(jié)器。

因此，電流必須流過勵(lì)磁繞組才能使轉(zhuǎn)子爪極具有磁性。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)，那么定子線圈的磁力線就可以被切割，所以切割磁力線就可以發(fā)電。

發(fā)電機(jī)接個(gè)燈泡原理？

發(fā)電機(jī)接個(gè)燈泡原理？

工作原理如下:

1.建立主磁場:在勵(lì)磁繞組上施加DC勵(lì)磁電流，建立交變極性勵(lì)磁磁場，即建立主磁場。

2.載流導(dǎo)體:三相對稱電樞繞組作為功率繞組，成為感應(yīng)電勢或感應(yīng)電流的載體。

3.切割運(yùn)動:原動機(jī)拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(機(jī)械能輸入電機(jī))，極替的勵(lì)磁磁場隨軸旋轉(zhuǎn)，依次切割定子繞組(相當(dāng)于繞組導(dǎo)體反向切割勵(lì)磁磁場)。

4.交變電勢的產(chǎn)生:由于電樞繞組與主磁場的相對切割運(yùn)動，電樞繞組中會感應(yīng)出一個(gè)大小和方向周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，可以提供交流電源。簡介:

1、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速相同的交流發(fā)電機(jī)。

按結(jié)構(gòu)可分為旋轉(zhuǎn)電樞和旋轉(zhuǎn)磁場。

當(dāng)其磁極對數(shù)為p，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n時(shí)，輸出電流頻率f=np/60 (Hz)。

2、同步電動機(jī)用于發(fā)電機(jī)運(yùn)行。它是最常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中，廣泛應(yīng)用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電和柴油發(fā)電。

由于同步發(fā)電機(jī)一般采用DC勵(lì)磁，當(dāng)它們獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流可以很容易地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。

3.同步發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電動機(jī)相同，一般采用三相形式，只有在一些小型同步發(fā)電機(jī)中，電樞繞組采用單相。

12v發(fā)電機(jī)接小燈泡方法？

取相線和零線任意組合得到一個(gè)單相電源，將燈泡接在單相電源的火線和零線上。

三角形接法是將各相電源或負(fù)載依次首尾相連，將各連接點(diǎn)引出作為三相電的三相線。

三角形接線沒有中性點(diǎn)，也不能引出中性線，所以只有三相三線制。加上地線后，就成了三相四線制。