南京鐵道職業(yè)學(xué)院畢業(yè)一般去哪個(gè)城市較多？南京鐵路職業(yè)學(xué)院的畢業(yè)生通常去上海鐵路局和南昌鐵路局沿線的城市。地鐵畢業(yè)生，去沿海有地鐵的一二線城市。南京鐵道職業(yè)學(xué)院的畢業(yè)生主要去上海、南京、蘇州、無(wú)錫、常州

南京鐵道職業(yè)學(xué)院畢業(yè)一般去哪個(gè)城市較多？

南京鐵路職業(yè)學(xué)院的畢業(yè)生通常去上海鐵路局和南昌鐵路局沿線的城市。地鐵畢業(yè)生，去沿海有地鐵的一二線城市。南京鐵道職業(yè)學(xué)院的畢業(yè)生主要去上海、南京、蘇州、無(wú)錫、常州等整個(gè)華東地區(qū)，以及徐州的隴海線、皖贛線沿線城市。

南京鐵道職業(yè)學(xué)院畢業(yè)一般去哪個(gè)城市較多？

南京鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所位于華東地區(qū)的高校。面向安徽、江蘇、上海、浙江、江西、福建等省市。隨著大城市交通基建、高鐵、城際、地鐵建設(shè)力度的加大，南京鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生們很是擺手。

去的城市主要是南京、上海、杭州、滬寧鐵路的車站，也去了這些城市的地鐵公司。

南鐵院畢業(yè)就業(yè)前景？

南京鐵道學(xué)院學(xué)生就業(yè)前景很好。

第一，南京鐵道學(xué)院是鐵道重點(diǎn)院校，是鐵路公司投資的國(guó)家重點(diǎn)院校。

第二，有的畢業(yè)生可以去鐵路公司工作，有的可以去專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)教學(xué)。薪水不錯(cuò)。

南鐵院畢業(yè)就業(yè)前景？

南鐵學(xué)院畢業(yè)的前景很好，就看你是本科研究生還是博士了。如果是本科，一般會(huì)去鐵路。如果是研究生，可以考博士。醫(yī)生 的就業(yè)前景非常廣闊?？梢匀ゴ髮W(xué)，老師，科研機(jī)構(gòu)或者鐵路工作。

以下數(shù)據(jù)來(lái)自南京鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告。

就業(yè)率

1.初始就業(yè)率

初次就業(yè)率91.17%。

2.總體就業(yè)率

總體就業(yè)率為95.52%。

3.商定就業(yè)率

約定就業(yè)率82.44%。

4.靈活就業(yè)率

靈活就業(yè)率為4.42%。

5.出國(guó)深造率

出國(guó)深造率8.67%。

方向分布

2016屆畢業(yè)生最重要的目的地是 "全職就業(yè) "(85.2%).

就業(yè)流向

2016年畢業(yè)生數(shù)量較多的職業(yè)類別是交通運(yùn)輸/郵電通信(46.5%)。

2016屆畢業(yè)生人數(shù)較多的行業(yè)是交通運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、貨運(yùn)(41.7%)。

2016屆畢業(yè)生就業(yè)的用人單位類型為國(guó)企(66%)，就業(yè)于私企/個(gè)人。

比例為28%。畢業(yè)生主要受雇于1000人以上的大型用人單位(65%)。

2016年就業(yè)的畢業(yè)生中，59.2%在江蘇省就業(yè)；畢業(yè)生多的城市是南方。

北京(31.6%)、蘇州(11.4%)和上海(8.2%)。

月收入

2016屆畢業(yè)生月收入是3474元。

月收入較高的學(xué)院是機(jī)車車輛學(xué)院(3736元)，月收入較低的學(xué)院是軟。

小品與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院(3258元)。

月收入較高的專業(yè)是高速動(dòng)車組維修(4024元)、鐵路通信信號(hào)(3872元)、廣告設(shè)計(jì)與制作(3800元)，月收入較低的專業(yè)是動(dòng)漫設(shè)計(jì)與制作(2613元)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(2850元)，電氣自動(dòng)化技術(shù)(2997元)。

工作與專業(yè)的相關(guān)性

2016屆畢業(yè)生的工作相關(guān)度為80%。

就業(yè)趨勢(shì)研究

隨著《綱要》的深入實(shí)施一帶一路 "國(guó)家戰(zhàn)略，的步伐。;美國(guó)鐵路與運(yùn)輸公司走出去 "得到進(jìn)一步加快，軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。學(xué)校所服務(wù)的軌道交通行業(yè)將保持良好的發(fā)展勢(shì)頭和大量的人才需求。與此同時(shí), "走出去 "高鐵和軌道交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展也對(duì)學(xué)校培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型和國(guó)際化人才提出了更高的要求。

目前，軌道交通人才需求將保持快速增長(zhǎng)。從長(zhǎng)三角地區(qū)城市地鐵訂單需求來(lái)看，各專業(yè)增長(zhǎng)均衡；從2016年各鐵路局畢業(yè)生需求來(lái)看，整體增長(zhǎng)明顯，但專業(yè)需求有所調(diào)整。其中，機(jī)車車輛和鐵路工程相關(guān)崗位需求大幅增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸和通信信號(hào)相關(guān)崗位需求呈下降趨勢(shì)。與此同時(shí)，軌道交通行業(yè)對(duì)女生的需求大幅減少，軌道交通專業(yè)女生就業(yè)困難突出。