汽車abs維修的程序有哪些(汽車ABS維修的程序有哪些？)
汽車ABS維修的程序有哪些？汽車ABS維護(hù)程序:1)基本檢查。①檢查制動(dòng)儲(chǔ)液罐和真空助力器真空接頭中的油量。(2)檢查制動(dòng)系統(tǒng)各連接處的緊密性，不能有松動(dòng)、滲漏、凹陷和腐蝕油管。③檢查輪罩軸承、轉(zhuǎn)向和
汽車ABS維修的程序有哪些？
汽車ABS維護(hù)程序:
1)基本檢查。
①檢查制動(dòng)儲(chǔ)液罐和真空助力器真空接頭中的油量。
(2)檢查制動(dòng)系統(tǒng)各連接處的緊密性，不能有松動(dòng)、滲漏、凹陷和腐蝕油管。
③檢查輪罩軸承、轉(zhuǎn)向和輪胎是否正常。
④檢查輪速傳感器間隙是否正常。
2)檢查車輪速度傳感器。
①拔掉輪速傳感器的接線插頭。
②用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量輪速傳感器的電阻值。一般600-2300是正常的。如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，則傳感器有故障，需要更換。
(3)用舌感覺(jué)電流法檢查。從輪速傳感器引出兩根電線，用舌頭觸摸它們。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果舌頭上有麻木感，并且隨著速度的增加而增加，說(shuō)明傳感器是好的。
3)檢查壓力調(diào)節(jié)器。
①持續(xù)打開和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。如果有一個(gè) "搶購(gòu) "or "搶購(gòu) "聲，則表明調(diào)節(jié)器的電磁閥正常。
(2)用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻值，一般在30-600是正常的。如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，則表明調(diào)節(jié)器有故障。
(3)將DC電壓(12V)直接加在調(diào)節(jié)器上進(jìn)行檢查，如果電磁閥使 "搶購(gòu) "or "搶購(gòu) "噪音。
如果沒(méi)有噪音，用手感覺(jué)調(diào)節(jié)器是否振動(dòng)。如果有振動(dòng)，說(shuō)明電磁閥閥芯卡住了，如果沒(méi)有振動(dòng)，說(shuō)明電路有問(wèn)題。
4)檢查回油泵。
打開點(diǎn)火開關(guān)，回油泵轉(zhuǎn)動(dòng)正常，回油栗電機(jī)電阻15-90。
5)排空ABS液壓管路中的空氣。
abs故障診斷路線和排除流程？連接到自診斷儀器電路以讀取故障代碼。相當(dāng)一部分ABS都裝有自診斷插座，維修人員可以按照規(guī)定的方法或其他方法跳過(guò)插座中相應(yīng)的端子，然后根據(jù)ABS警示燈的閃爍規(guī)律、跳線中的發(fā)光二極管或ABS ECU上的發(fā)光二極管讀取故障代碼。維修人員再次查閱故障代碼表，確定故障的基本情況。
02
借助專用診斷檢測(cè)儀讀取故障代碼。借助專用的診斷檢測(cè)器，與ABS故障診斷的通訊接口連接，按照一定的操作程序，通過(guò)與ABS ECU的雙向通訊，將故障代碼顯示在監(jiān)視器 s顯示或指示燈。目前有很多這樣的檢測(cè)儀器，如美國(guó)SNAP——ON公司生產(chǎn)的OTC，福特公司的SUPER DTSRII，通用公司的Tech——II，克萊斯勒公司的dr b——ii，大眾公司的V.A.G1551或V.A.G1552，還有國(guó)內(nèi)的電眼和修車王。這些測(cè)試儀有的不僅能讀取和理解故障代碼，還能向ABS ECU發(fā)送控制命令，模擬ABS的工作，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷和測(cè)試，確定故障位置。和故障的性質(zhì)。
03
使用汽車儀表板上的信息顯示系統(tǒng)讀取故障代碼。有些汽車儀表板有駕駛員信息系統(tǒng)，即中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。維修人員可以按照一定的自檢操作程序，在信息顯示屏上顯示ABS系統(tǒng)的故障代碼或故障信息。
04
快速檢查:快速檢查一般在自我診斷的基礎(chǔ)上進(jìn)行。它是一種通過(guò)使用特殊儀器或萬(wàn)用表來(lái)連續(xù)測(cè)試系統(tǒng)的電路和組件以發(fā)現(xiàn)故障的方法。ABS的電路和元件，特別是電阻、電壓、波形等電氣參數(shù)。，對(duì)懷疑有故障的，可以進(jìn)行深入測(cè)試，根據(jù)測(cè)試儀器顯示的信息，快速診斷出故障的部位、性質(zhì)和原因。
此時(shí)，故障排除