黃山還有普通火車(chē)嗎？隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大，很多短途出行都由私家車(chē)駕駛，方便快捷。同時(shí)，隨著高鐵的發(fā)展，人們會(huì)更喜歡乘坐高鐵進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，所以普通列車(chē)對(duì)普通人沒(méi)有吸引力，普通列車(chē)的乘客

黃山還有普通火車(chē)嗎？

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大，很多短途出行都由私家車(chē)駕駛，方便快捷。同時(shí)，隨著高鐵的發(fā)展，人們會(huì)更喜歡乘坐高鐵進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，所以普通列車(chē)對(duì)普通人沒(méi)有吸引力，普通列車(chē)的乘客數(shù)量很低。為此，鐵路局停發(fā)了往年黃山的普通列車(chē)。

黃山還有普通火車(chē)嗎？

黃山以前有皖贛鐵路，東起安徽蕪湖市，西至江西景德鎮(zhèn)。1958年開(kāi)始建設(shè)，1982年通車(chē)。是一條客貨兩用的鐵路通道，全長(zhǎng)約580公里。黃山市后有歙縣站、巖寺站、屯溪站、休寧站、祁門(mén)站?，F(xiàn)在還在運(yùn)營(yíng)，但是已經(jīng)偏向貨運(yùn)，客運(yùn)只保留T151和T151。