保定到張家口高鐵什么時(shí)候通車(保滄高鐵有可能修嗎？)
張家口到保定有高鐵嗎？沒有直達(dá)的高速列車。只能從張家口坐高鐵到北京清河站。然后坐地鐵到北京西站，換乘高鐵到保定。目前從張家口經(jīng)過北京的高鐵都要在北京清河站下車，然后再換乘其他車站。也許以后會(huì)有直達(dá)的高
張家口到保定有高鐵嗎？
沒有直達(dá)的高速列車。只能從張家口坐高鐵到北京清河站。然后坐地鐵到北京西站，換乘高鐵到保定。目前從張家口經(jīng)過北京的高鐵都要在北京清河站下車，然后再換乘其他車站。也許以后會(huì)有直達(dá)的高鐵。開放時(shí)間還不知道。這是目前唯一的騎行。保定高鐵哪年通車？
2010年9月1日開工建設(shè)，2012年12月26日投產(chǎn)。
張家口高鐵是京張高速鐵路的一部分，又稱京張客運(yùn)專線，即京包客運(yùn)專線北京至張家口段，是連接北京市和河北省張家口市的城際高速鐵路。
2016年4月29日，京張高鐵正式開工建設(shè)。2019年12月30日，京張高鐵正式通車。
張承高鐵什么時(shí)候開通？
2021年開工建設(shè)，2025年前建成通車。
從
保定到張家口的高鐵大約需要幾個(gè)小時(shí)？
保定到張家口只有兩趟普通列車。Z336次9: 33到達(dá)保定，4小時(shí)51分后到達(dá)張家口南。票價(jià)46.5元。k600 19:09到達(dá)保定，5小時(shí)30分后到達(dá)張家口南。票價(jià)是50.5元。
從長遠(yuǎn)來看，修復(fù)
保滄高鐵有可能修嗎？
肯定是可能的。因?yàn)楦哞F的最大效益一定是連成一個(gè)網(wǎng)。河北相對(duì)密集的高鐵線路中，東西向鐵路相對(duì)少于南北向鐵路。不僅少而且檔次低，規(guī)劃更晚，建設(shè)更晚。
這是發(fā)展過程中的必然，因?yàn)槟媳狈较蛑攸c(diǎn)城市多，人口多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。但南北鐵路要形成網(wǎng)絡(luò)，就要建設(shè)東西連接線，既能連接南北鐵路，又能讓鐵路覆蓋和惠及更多地區(qū)和人口。
包滄高鐵或包滄鐵路可以連接京廣鐵路或京廣高鐵，京九鐵路或京九高鐵，京滬鐵路或京九高鐵。如果以黃驊為目的地，甚至可能連接未來的京滬二線高鐵。
鐵路在這個(gè)方向的必要性不言而喻。雖然石亨滄黃城際鐵路和津石鐵路已經(jīng)規(guī)劃，但與寶倉鐵路或?qū)殏}高鐵并不矛盾。
有一種說法是，寶倉高鐵將來會(huì)是連接北京第二機(jī)場的線路，這個(gè)說法有些令人費(fèi)解。將來有沒有必要建設(shè)保定到北京第二機(jī)場和滄州到北京第二機(jī)場兩條線路，然后連接起來形成保滄鐵路？
即使有這樣的線路規(guī)劃，比如京石城際的一段，未來也無法替代保定直達(dá)滄州的包滄鐵路。在編織更密、利益最大化的高鐵網(wǎng)絡(luò)中，需要這樣的線路。