陽(yáng)泉北站到平定怎么走？有公交嗎？從北站到火車站有專車。在市一院坐2路、18路公交車到平定，或者火車站對(duì)面有小巴到平定。從陽(yáng)泉北站到平定有車嗎？大概多久？陽(yáng)泉北站是蔚縣，蔚縣沒(méi)有直達(dá)平定的車。我可以 不

陽(yáng)泉北站到平定怎么走？有公交嗎？

從北站到火車站有專車。在市一院坐2路、18路公交車到平定，或者火車站對(duì)面有小巴到平定。

從陽(yáng)泉北站到平定有車嗎？大概多久？

陽(yáng)泉北站是蔚縣，蔚縣沒(méi)有直達(dá)平定的車。

我可以 不打100以上不下車。It 乘公共汽車很方便。北站有去陽(yáng)泉火車站的車。到陽(yáng)泉火車站后坐201路公交車到平定就可以了。

我 恐怕陜西、

山西省最值得吐槽的高鐵站是哪個(gè)？

有很多值得吐槽的高鐵站，但有一個(gè)高鐵站幾乎無(wú)人能及 t吐槽，就是陽(yáng)泉北站。這個(gè)高鐵站被大家吐槽的主要原因不是站房有多小，車次太少，也不是其他配套設(shè)施有多落后，而是因?yàn)檫@個(gè)高鐵站叫陽(yáng)泉北站，但它不在陽(yáng)泉市，而是在距離陽(yáng)泉市近50公里的蔚縣。所以這個(gè)高鐵站對(duì)于蔚縣的居民來(lái)說(shuō)是非常方便的，因?yàn)槭哞F是山西省到京津冀地區(qū)唯一的快速通道。有了這個(gè)高鐵站，蔚縣的居民出行得到了極大的方便，但是對(duì)于陽(yáng)泉市的居民來(lái)說(shuō)就極為不便了，因?yàn)閺年?yáng)泉市到陽(yáng)泉北站那么遠(yuǎn)，坐車自然不方便。

第一次來(lái)陽(yáng)泉的旅客，或者對(duì)陽(yáng)泉北站位置不熟悉的人，在陽(yáng)泉北站下車后可能會(huì)覺得離陽(yáng)泉市區(qū)不遠(yuǎn)。雖然很多城市的高鐵站都在城市的邊緣和郊區(qū)，但陽(yáng)泉北站直接坐落在遠(yuǎn)離市區(qū)的縣城里，恐怕很多人會(huì)感到困惑。畢竟高鐵站設(shè)在市區(qū)的地級(jí)市不多，高鐵站卻設(shè)在縣城。所以，陽(yáng)泉北站被人熟知和詬病的主要原因就是離市區(qū)太遠(yuǎn)。陽(yáng)泉北站是石太客運(yùn)專線的一個(gè)車站。石太客運(yùn)專線是為了承擔(dān)舊石太鐵路的客運(yùn)任務(wù)而修建的。畢竟，石太鐵路的設(shè)計(jì)速度較低，已經(jīng)不能滿足高速發(fā)展的現(xiàn)狀。;美國(guó)鐵路。因此，石太客運(yùn)專線對(duì)于沿線地區(qū)非常重要，因?yàn)槭瓦\(yùn)專線建成后，以前走舊石太鐵路的旅客列車全部轉(zhuǎn)到石太客運(yùn)專線。此外，石太客專還增開了所有山西省外的動(dòng)車組列車。當(dāng)時(shí)山西省的其他快速通道出口如大西高鐵、鄭泰高鐵都還沒(méi)有建成，石太客專成為當(dāng)時(shí)山西省唯一的快速通道出口。舊石太鐵路經(jīng)過(guò)陽(yáng)泉市，但石太客運(yùn)專線選擇避開陽(yáng)泉市，經(jīng)盂縣到太原。這種趨勢(shì)直接導(dǎo)致陽(yáng)泉市陽(yáng)泉站幾乎失去客運(yùn)功能，成為貨運(yùn)火車站。陽(yáng)泉市的居民如果要坐火車出行，必須去蔚縣的陽(yáng)泉北站。

石太客運(yùn)專線在規(guī)劃線路時(shí)，形成了經(jīng)過(guò)陽(yáng)泉市的方案和現(xiàn)在經(jīng)過(guò)蔚縣的方案。經(jīng)過(guò)陽(yáng)泉市最大的好處自然是人口多，可以最大程度的保證石太客運(yùn)專線的客流，可以對(duì)陽(yáng)泉地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到最大的作用，但是這個(gè)方案是最很大的弊端就是不可避免的要經(jīng)過(guò)陽(yáng)泉采煤的主要區(qū)域，這就意味著鐵路必須停止采煤，形成保護(hù)層，才能保證石太客運(yùn)專線的安全快速運(yùn)營(yíng)。這也是蔚縣方案能夠迎頭趕上，成為最終路線方向的直接原因。蔚縣方案可以避開采空區(qū)，盡量減少對(duì)采煤的影響，所以最終選擇在蔚縣建設(shè)陽(yáng)泉北站。但問(wèn)題出現(xiàn)了，陽(yáng)泉市失去了一條出省的快速通道。雖然老石太鐵路仍然保留了一對(duì)往返石家莊北站和陽(yáng)泉站的普速旅客列車，但對(duì)陽(yáng)泉市居民出行幾乎沒(méi)有幫助。后來(lái)，為了解決陽(yáng)泉北站離陽(yáng)泉市區(qū)太遠(yuǎn)，市民出行不方便的問(wèn)題，山西省投資修建了連接陽(yáng)泉市區(qū)和陽(yáng)泉北站的楊達(dá)鐵路，開通了市郊列車連接兩地。然而，史泰克特意避開了陽(yáng)泉市，并對(duì)陽(yáng)泉 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。