山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重？1 .輕量化自行車(chē)一般公路車(chē)10KG左右，山地車(chē)15KG左右。2.鋁合金車(chē)架山地車(chē)不帶碟剎，比如捷安特ATX770，大概14KG。3.XC山地車(chē)車(chē)架更貴更輕，但高檔車(chē)一般都

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重？

1 .輕量化自行車(chē)一般公路車(chē)10KG左右，山地車(chē)15KG左右。

2.鋁合金車(chē)架山地車(chē)不帶碟剎，比如捷安特ATX770，大概14KG。

3.XC山地車(chē)車(chē)架更貴更輕，但高檔車(chē)一般都配碟剎，比V剎重。比較貴的DH和FR往往有20多斤。

4.真正的輕型自行車(chē)是死飛。它使用道路框架和道路輪組，放棄變速和制動(dòng)。后飛輪沒(méi)有京輪結(jié)構(gòu)，直接鎖在后輪轂上。停止踏板就是剎車(chē)。這樣的車(chē)一般可以控制在10KG以內(nèi)。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重？

鐵路公司；;s山地車(chē)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是有高碳鋼。不清楚高碳鋼是否有等級(jí)。高碳鋼山地車(chē)的重量應(yīng)該在35~40公斤。鋁合金材質(zhì)的山地車(chē)，不考慮頂鋁車(chē)架的山地車(chē)，普通山地車(chē)的出廠重量大多在25-30公斤左右。頂部鋁合金邊框應(yīng)該比平時(shí)輕三四百克。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重？

這取決于框架的位置。以16/17寸的邊框?yàn)槔Ｒ话阋粋€(gè)鋁合金框架(2000-4000的一個(gè))1600g左右。同樣定位的鋼車(chē)，1800g g左右，如果用同樣的配件，重量相差一兩百克左右。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重？

取決于框架的位置。以16/17寸的邊框?yàn)槔Ｒ话阋粋€(gè)鋁合金框架(2000-4000的一個(gè))1600g左右。同樣定位的鋼車(chē)，1800g g左右，如果用同樣的配件，重量相差一兩百克左右。

一個(gè)自行車(chē)鋁圈多重？

山地車(chē)普通鋁合金不帶輪胎(軸心輪廓)重約1.8公斤。這取決于品牌和技術(shù)。

Marwyck 319大約510克(26英寸)。

DT444D 435g

DP20 545

其實(shí)重量越輕，技術(shù)越好，越貴。自行車(chē)起源于歐洲。

1790年，法國(guó)的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac)把兩個(gè)輪子裝在一匹木馬上，人們騎在上面，蹬著前進(jìn)，這就是所謂的木馬輪。1816年，德國(guó)男爵卡爾·馮·德賴斯發(fā)明了一種帶有車(chē)把的木制輪式車(chē)輛，可以控制方向，1818年他獲得了英國(guó)專利。1839年，蘇格蘭鐵匠柯克帕特里克·麥克米倫(Kirkpatrick MacMillan)制作了一輛鐵自行車(chē)，采用曲柄連桿結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪。

山地車(chē)重量排行？

那取決于它是由什么材料制成的。一般鋁合金27公斤左右，碳素材料13公斤左右。