通力電梯廳門怎么調(diào)整？1、開門器、車門、安全觸摸面板、門刀的安裝已經(jīng)由安裝團(tuán)隊在維修時完成，不再贅述。2.車門的調(diào)整是車門系統(tǒng)調(diào)整的前提。轎廂門調(diào)整好后，才能開始校準(zhǔn)廳門(我就是這樣)。3.先用吹風(fēng)機(jī)

通力電梯廳門怎么調(diào)整？

2.車門的調(diào)整是車門系統(tǒng)調(diào)整的前提。轎廂門調(diào)整好后，才能開始校準(zhǔn)廳門(我就是這樣)。

3.先用吹風(fēng)機(jī)對車門進(jìn)行除塵，然后用300 #以上的砂紙打磨車門軌道，保證車門的靈活操作。

4、調(diào)整車門時，必須做到:

①門板與地坎的距離為4mm，轎門與轎前墻的距離為4-6 mm(不要太小)；(2)兩個車門必須在同一平面上。檢查方法是用鋼直尺靠在兩塊門板的上下兩端，看是否平整；

(3)門板正面和側(cè)面一定要垂直，這樣才能保證關(guān)閉時接縫整齊，同時打開后與車前壁平齊。調(diào)整好車門后，就可以手動開關(guān)車門了，整個開關(guān)過程要輕松流暢。

5.調(diào)整觸摸面板和光幕。

觸摸板展開時，觸摸板的突出量應(yīng)為30 ~ 50 mm，兩塊觸摸板的突出量相同。光幕要平齊，快速開關(guān)門過程中不能有異常觸發(fā)，尤其是后光幕。

6、調(diào)整開門器:

第一步，保證門刀與廳門檻的距離為7mm，并且這個方向是垂直的；

第二步:確定門刀刀片與廳門鎖脫鉤滾輪之間的距離為7mm左右；在維護(hù)保養(yǎng)的整個過程中，電梯都是為了觀察而運(yùn)行的。取大部分廳門的這個間隙，轎廂門總成可以小范圍左右平移(這種方法不適用于雙同步門刀的雙折門，如TD3200轎廂電梯門機(jī))。

第三步:門刀刀片的兩邊，也就是推輥的那一邊，一定要垂直；

第四步:檢查轎廂門驅(qū)動廳門時葉片不應(yīng)有異響。

7、調(diào)整開關(guān)門的速度:

轎廂門驅(qū)動廳門時要調(diào)整，速度控制在0.70m/s左右，開門速度可以適當(dāng)快一些。根據(jù)不同的電梯調(diào)整開閉門的加減速。主要是曲線拐點(diǎn)的加減速時間要求拐點(diǎn)調(diào)整后彎成曲線，而不是折線，開關(guān)門的加減速要柔和，開關(guān)門時不能有沖擊。

怎樣調(diào)整電梯廳門？

電梯廳門安裝調(diào)整全過程？

1.用除塵設(shè)備對廳門除塵，去除雜質(zhì)，用300-400目砂紙打磨上滑軌，減少摩擦。(有些門吊廠家讓你加少量潤滑油，我不加 不提倡，因為油沾土！?。?

2.按規(guī)定校正所有間隙:廳門和門套(水平和垂直)與地坎的間隙為4-6mm，門與門套平行運(yùn)行。如果不平行，應(yīng)該通過手動拉動門上部的兩端來校正。拆下門下部的導(dǎo)靴(每扇門拆兩個)，觀察門板下立面是否與門檻槽平行。如果不平行，手動拉動門下部的兩端進(jìn)行校正(務(wù)必校正，并通過是開關(guān)門阻力最重要的因素)。校準(zhǔn)后安裝兩只導(dǎo)靴，手動擺動廳門，進(jìn)出轎廂方向有明顯的空位！門關(guān)好后，豎縫要平行，但確實不允許下緣大于上緣1mm，但上緣縫不允許大于下緣。

3.調(diào)整門輪和主副門鎖:廳門鎖的脫鉤滾輪與門刀的刀刃之間的距離為6-8 mm，尤其是同步門刀，需要注意的是，由于間隙較大，門無法關(guān)閉?。?！對于門式起重機(jī)，門刀應(yīng)放在兩個輪子之間。上側(cè)與主鎖鉤側(cè)面的間隙為1.5-2.5 mm，尤其是側(cè)面間隙不能太小，否則容易開門??！主觸頭要在掛鉤咬合7mm后接通，1mm的壓力就夠了??！沒必要升，達(dá)不到要求也會造成主觸頭異常磨損。用500 #或以上的砂紙清潔門鎖的主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)。

4.調(diào)整雙門聯(lián)鎖鋼絲繩松緊:門全開時，以2 kg的力壓鋼絲繩2 cm為宜，不能太緊，否則開關(guān)門多肉，兩邊滑輪容易磨損。

5、調(diào)整偏心輪:間隙0.1-0.2 mm，這是影響車門停車的主要因素，不要太大?。?！太大，如果門的加減速曲線是折線，很容易卡?。。?！

6.測試靈活性。如果彈簧自動關(guān)閉，將彈簧調(diào)整到最松的位置。將門放在主鎖鉤與頂部相對的位置，要能克服各種力，松手后能自行關(guān)閉，否則找個理由調(diào)整一下，測試后把彈簧掛回出廠位置(這需要很長時間)。

7.檢查拆門間隙:不大于30mm，不允許拆門車通過。