在如何選擇汽車輪胎的規(guī)格？，大家平時看車模介紹的時候有沒有發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，就是除了性能和配置上的一些差異，有些車模的輪轂尺寸也是不一樣的。配置越貴，它的輪轂尺寸就越大，看起來就越運動美觀。但是真的有必要

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如何選擇汽車輪胎的規(guī)格？

常見的輪轂尺寸通常由工廠校準:15英寸、16英寸、17英寸、18英寸和19英寸。小的一般配家用車，大的會配更高級的車。

比如15萬以內(nèi)的官方家用車，通常會給出15、16、17不同的配置選擇；超過250，000輛汽車正式獲得17、18和19種不同配置的選擇。

舉幾個例子，像飛度15寸起步，奧迪A4L 17寸，漢蘭達18寸，還有一些跑車20寸。尺寸越大，對應的配置越高，價格也越貴。

如果你不 如果你不知道汽車輪轂的尺寸，你可以看看輪胎上的號碼。通常我們的輪胎上標注有三組數(shù)字，類似于:225 60 R17，尺寸單位是毫米。225指輪胎與地面接觸的寬度；60是輪胎壓扁率；R17對應輪轂尺寸，所以這是17寸輪轂。

大尺寸輪轂的優(yōu)缺點雖然高配輪轂看起來很運動，也提升了整車的外觀，但并不完美。你要享受一些優(yōu)勢，也要承擔一些劣勢。

大尺寸的車輪可以相應地為我們提供更好的操控性。車輪越大，扁平率越低，也就是輪胎越薄，對路況的反饋越清晰。而且過彎時，由于輪胎接觸面積大，不容易變形，抓地力更好，這也是很多跑車和賽車輪轂尺寸很大的原因。

然而，大輪轂帶來的缺點可以 t不可忽略，因為為了平衡，輪轂尺寸大，扁平率低，輪胎胎側(cè)薄，所以它的乘坐舒適性變?nèi)?，相對油耗會增加，所以它沒有缺點不是因為貴。

如果你非常在意經(jīng)濟油耗，可以嘗試選擇較小的輪轂尺寸。

但是為什么這里經(jīng)常提到的扁平率這么重要呢？輪轂變大后為什么胎壁會變薄？輪轂的寬度是輪轂兩側(cè)突起之間的距離。我們通常說的輪轂寬度是7J和8J，數(shù)字代表輪轂的寬度，7J代表7英寸的寬度，J是最常見的輪轂類型。

輪轂的寬度決定了輪胎的寬度，所以安裝不同J值的輪轂寬度也有相應的標準。請參考下表:

如果它原本是17英寸的輪轂，但你想把它改成更大的尺寸，比如18英寸的輪轂，那么它對應的J值更高，根據(jù)新舊輪胎直徑差要控制在3左右，這樣才能保證行車安全，所以選裝輪胎更寬，天然輪胎胎側(cè)更薄。

擴建樞紐后發(fā)生了哪些變化？如果你不 如果你不介意油耗增加，認為大尺寸看起來更好，那么你在購買后開車時應該注意很多。因為輪轂更大，輪胎更寬，側(cè)壁更薄，如果你不 t不重視，鼓包或者爆胎的概率會比小輪轂高很多。

城市路段難免會有井蓋和減速帶，包括一些深坑和淺坑。經(jīng)過這些地方時，盡量不要碾壓。如果非要滾，盡量把速度降到最低，否則容易爆胎，消耗太大，增加行車危險。所以如果你是，可以選擇大尺寸輪轂。如果你是新手司機，只是為了買個手推車代步，可以過幾年再試試大尺寸輪轂。

寫在最后:可見不是所有貴的東西都沒有缺點，適合自己的才是最好的。